ar condicionado - ar saindo somente nas centrais ,laterais e parabrisa - c280 sport 95

Caros amigos, tenho o mesmo problema com minha C280, ar quente nas laterais e parabrisa, ar gelado no meio do painel, já desmontei a válvula de mistura e nada, continua do mesmo jeito, alguém sabe me dizer se tem como pelo menos eliminar ou interromper alguma mangueira para que possa parar de sair ar quente?
Obrigado

Também tive que trocar 2 dessas válvulas, minha ventilação não basculava mais, ficou parada nos dutos centrais:

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Caro Francisco,

Obrigado pelos comentários e informações !

Você tem idéia do preço delas ?

Atenciosamente

R.Schwabe

Meu caro Richard...achei TODAS ELAS no EBay pela bagatela de 70usd a um tempo atrás...
Todas USADAS, mas em perfeito funcionamento...
Pode procurar lah q VC acha...
Se for comprar.lah fora, nova original, custa em média uns 50usd cada.
De qq forma, aciona o Valdinei Nevo, q ele arruma no Paraguay de repente pra VC...
Qq coisa, chama aí.
Forte abs.

PS: Não.tive tempo de trocar na minha, e nem sei qual delas deu PAU, mas sei que soh sai vento nas laterais e no vidro...bem.como o encosto de.cabeça traseiro TB naum rebate mais...

Richard, não sei o preço porque meu mecânico fez um pacotão: desmontagem do painel para troca das válvulas, troca de uma das aletas do duto de ventilação, reparo de um vazamento de óleo do motor, colocou o ajuste elétrico dos faróis pra funcionar, limpeza do protetor do cárter.....

Pessoal,

minha vez agora. Ao ler esse tópico, vi um confrade que descreveu exatamente o problema que está acontecendo comigo. O ar condicionado está funcionando normalmente, gelando muito bem e saindo pelos ventiladores normais. Mas logo que acelero com mais vigor, o duto central para de funcionar. Reduzo a velocidade, ele volta a funcionar direitinho. Aumento a velocidade devagar ele vai funcionando tranquilo.

Vi que esse problema pode ser relacionado com o sistema vácuo e até dei uma olhada na peças, mas confesso que não sei qual peça teria que comprar, pois vi que tem vacumm element defrost flap, air scoop flap vacuum element, vacuum element for tempering flap (right and left), A/C vacuum actuator.

Mas o que pega aqui é o seguinte, apesar de estar em uma cidade relativamente grande (BSB) o nível de serviço prestado por aqui deixa muito a desejar. Sorte dos paulistas que tem o JB e dos cariocas que tem o Maluhy. Então, o meu problema é o seguinte, com quem é que posso deixar o carro para fazer um diagnóstico honesto do problema e consertá-lo, aqui em Brasília? Já olhei as indicações feitas aqui no site, mas não achei nenhuma específica para trabalhar com ar condicionado.

Desde já, muito obrigado pela atenção.

Ahh, o retorno automático do enconsto de cabeça só funciona quando quer, acho que o problema é similar né.

Gspezia, sugiro deixar com o Honda. Tem preços honestos e conhece bem a marca.
A oficina dele é no SOF Sul. Honda: 061- 99998-4114/ 981718744
Acabei de deixar pra fazer uma revisao no arcondicionado e fiquei satisfeito com o serviço.
Caso pergunte quem indicou diga que foi o Osvaldo da E430 blindada.
Forte abraço!
Osvaldo

Tem outros aqui em Brasilia, mas nao conheco os servicos deles. Os confrades Pickard e Pedroalexrj talvez saibam te dizer melhor. Inclusive o confrade Pickard fez uma revisao de arcondicionado na CLK dele.
Na epoca ele me mandou a seguinte mensagem: "Caro marujo, a oficina é a Auto Clima. O dono chama-se Adonai e é bastante consciencioso. O telefone da loja é 35673490"

Osvaldo, 

Muito obrigado pela dica! Já marquei um horário no Honda! Vamos ver o que me aguarda agora.

Ele vai te pedir pra levar no SOF CLIMA...no SOF SUL...
Leva lah...e procura o Rafael...garoto fera em ar condicionado...
Forte abs.

Boa dica Pedro! Vou anotar!

A minha MB C280 1995, quando nova eu ligava o ar se tivesse muito quente ao sol o ar ligava bem forte e depois que a parte interna do carro estivesse na temperatura informada no painel o ventilador diminuída e todas as saídas de ar ficava funcionando corretamente e agora, quando ligo a ar na mesma situação já informada, ele funciona em todas as saídas de ar porém, 5 minutos aproximadamente o ar para de sair no painel central e só sai no painel lateral. Alguém já teve algum defeito semelhante no seu carro.

A minha MB C280 1995, quando nova eu ligava o ar se tivesse muito quente ao sol o ar ligava bem forte e depois que a parte interna do carro estivesse na temperatura informada no painel o ventilador diminuída e todas as saídas de ar ficava funcionando corretamente e agora, quando ligo a ar na mesma situação já informada, ele funciona em todas as saídas de ar porém, 5 minutos aproximadamente o ar para de sair no painel central e só sai no painel lateral. Alguém já teve algum defeito semelhante no seu carro.