Qual conversível SL ou SLK você compraria com uma verba de R$ 120 mil?

Confrades,

Estou auxiliando um parente numa "dificil" decisão de compra do seu primeiro conversível estrelado e gostaria da opinião dos mais letrados e proprietários (prós e contras) com relação à questão:


Com uma verba de até R$ 120 mil, qual conversível SL ou SLK você compraria?

- Opção 1: R129 - 500SL última série.

- Opção 2: R170 - SLK 230/320.

- Opção 3: R171 - SLK 200.


Quesitos como facilidade de manutenção e valorização futura são importantes para o comprador. Se souberem de algum bom exemplar à venda, preferencialmente em MG, agradeceria a indicação.

Abraço,

R129 - 500 SL - é muito mais carro!!!!

R129 - 500 SL - é muito mais carro!!!! (2)
Além de ser muito bonito, como as outras tbm, o V8 faz a diferença....
Abs

SL sem pensar duas vezes.

Carvalho,

Nem falo em valorização, mas apostaria fortemente na 129 como a que mais vai manter ou mesmo aumentar o valor.

Carvalho,

Eu colocaria uma quarta opção: W208 CLK Cabrio.

Mas se é para escolher entre as 3, é a R129 sem pestanejar.

Edson Ando
R107 - W126

129 sem duvida

Uma 124 Cabrio... dificil de achar...

Eu compraria uma CLK cabrio (ganha no espaço interno) ou a 500 sl...

Carvalho,

Em termos de colecionavel, o Tio Fass saiu das opcoes mas acertou o tema totalmente. Caso desejasse montar um "acervo" para mim e para os meus filhos, teria que optar na seguinte ordem:

1. E320 Cabrio (preferencialmente 1996-97 = as ultimas unidades produzidas). Este carro e considerado no mundo dos colecionadores MB como a verdadeira e unica sucesora da charuto conversivel ate o lancamento da W212 E cabrio. Por causa disto, este carro que 1995-97 era bem mais barato que a 500SL hoje custa BEM MAIS no exterior.

2. SL500 modelo 1997-2000 (so tem isto no pais). O "chantilly" seria conseguir uma SL500 com a Capota de Cristal. R129s com este opcional carissimo sao bem mais desejados.

3. SLk320 (R170) apos o facelift. Modelo mais desejado no exterior.

Porem como varios comentaram aqui, SL e muito mais carro que SLK. Enquanto a SL era um dos carro mais carros da linha MB, a SLK se encontrava na outra ponta e em mercados como o americano, depois da linha C, era o carro mais barato. Portanto, se nao achar uma W124 Cabrio por R$120, por favor va de R129. O carro e demais na estrada (na cidade a SLk e mais facil e gostosa de dirigir por causa do seu tamanho compacto).

Boas Festas a Todos,
SLFAN

Todos tem razão, porém, se o usuário quer diversão principalmente em serras com belas curvas, a SLK é perfeita, se for mecanica, aí é puro carro esporte para nimguém por defeito ou alcançar. Flecha de Prata.

Carvalho

Minha primeira opção seria o 129, de preferencia branco com interior azul marinho, azul marinho com interior claro ou prata com interior preto (e teto de cristal). Rodas AMG (como em meu avatar) seriam obrigatórias em qualquer destas opções.

O SLK, apesar de também ser um belo MB conversível e acredito muito prático para uso diário, ficaria sempre como segunda opção.

Mas a decisão deve ser aquela que seu coração mandar, visto que o recurso para tal já estaria definido.

Boa sorte.

CLK cabrio.........

dependendo da idade de quem vai usar. de 35 anos a abaixo slk, de 35 anos acima clk cabrio, para nao sair do ritimo.

MB só compro a metro,qto maior melhor,heheheheh

A 129 é muito mais Mercedes!As demais,mais novas,começam, a perder aquela caracteristica única de ser imediatamente reconhecida como uma Mercedes!De longe a 129!A SLK é muito pequena,mais proxima dos esportivos japoneses......nem párece um bólido alemão!
Zé Bandeira

R171, Lindo e é semi-novo!(Mas por R$120,000 não existe)

Mas gosto das SLK 230 K MECÂNICA também.

Se a verba é até R$120,000 pode retirar a R171 SLK 200 da lista, ainda não existe R171 por este valor nem as primeiras ano 2005.

Com certeza a opção 1 R129 - 500 SL.

Eu iria de 129, um dos meus sonhos de consumo.

SL R129 ( 320 ou 500)

Pelo visto a R129 ganhou de barbada mesmo, conforme minhas expectativas e opinião pessoal. Tendo em vista as diversas manifestações dos entendidos sobre as nítidas vantagens da R129 sobre as SLKs, o futuro comprador acabou desistindo da compra de uma R171 200K 2004/2005 com 20.000km por R$ 120 mil (em MG) e mira agora numa boa R129 320 ou 500 de 1ª linha, de 1997 pra frente.

Se algum confrade souber de alguma SL nestes moldes à venda, preferencialmente em MG, por favor me informe.

Abraço,

Esta R171 por R$120,000 esta muito barata!

O único incoveniente com as CLKs cabrio é que aqui só chegaram os modelos 6cc .
Isto posto , iria de SLK 320 .

Amigos,

Em primeiro lugar Feliz 2010 a todos com muita Paz e Saúde.

Também tenho como objetivo comprar uma SL 500, tenho observado muitas ofertas como as do WebMotors e da Private, vcs sempre comentam e eu concordo que normalmente MB com preço baixo provavelmente terá muito investimento para deixa-la em ordem.

Com esta premissa observando alguns preços no WebMotors podemos comparar estas ofertas, conforme estes exemplos:

SL 500

96/97 = R$ 88.000
97/97 = R$ 112.000
98/98 = R$ 105.000
98/98 = R$ 115.000

Além das diferenças quanto ao estado dos carros, cada proprietário tem o direito de pedir o que acha que vale seu carro. vender é que são elas.

Minhas duvidas são:

Qual a faixa mais ou menos correta ou justa para este tipo de produto (se é que podemos definir o que é justo)?

Para escolher uma SL 500 é realmente aconselhavel optar por modelos após 1997?

Finalizando na Private tem duas SL uma 1993 e uma 1994 alguem conhece estes carros, sabe quanto estão pedindo?

Um abraço a todos,

Edison