"tilts" eletricos

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Mensagem por Lobo Ter 17 Nov 2009 - 18:31



A W124 estah com algumas anomalias eletricas que acontecem com as portas fechadas mas que cessam se elas sao abertas e nao voltam se sao novamente fechadas :

- vidros eletricos nao descem ou nao sobem;
- piscar do farol alto nao funciona;
- agua do limpador de parabrisa + movimento do mesmo.

O piscar do farol alto deixou de funcionar em qualquer circunstancia. Chego a pensar que o problema seja mal contato na chave de seta mas o que isso tem a ver com os vidros eletricos e com as portas ?
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Mensagem por Karl Fass. Ter 17 Nov 2009 - 20:10



Por acaso foi desconectada a bateria???
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Mensagem por Lobo Ter 17 Nov 2009 - 20:12



Nao. O primeiro sintoma foi o dos vidros.
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Mensagem por Karl Fass. Ter 17 Nov 2009 - 20:17



Lobo, me parece um sintoma de chicotes elétricos ou conectores com mal contato. Pelas portas passa toda a fiação do que vc descreve, exceto o limpador, pore, eles se juntam abaixo do console.
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Mensagem por Lobo Qua 18 Nov 2009 - 11:34



Fass,

Indo por partes como Jack : acho que estou diante de dois problemas coincidentemente concomitantes, um relacionado aa chave de seta (abrir o plug de contato e limpar) e outro relacionado aa(s) porta(s) / vidros. Normalmente os vidros descem UMA vez antes que o carro seja ligado desde que se faça isso antes de fechar as portas OU depois de fechar as portas. O que comanda isso ? Grato !

Abraços,

Renato.
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Mensagem por Alan Qua 18 Nov 2009 - 11:39



Lobo,

este tema não é minha praia, mas para separar as fontes, veja se com a porta aberta e você apertando o botão de luz interna na coluna o tilt acontece também, pra saber se tem curto neste interruptor (retorno de massa) ou se tem fio quebrado no chicote que entra na porta na sanfona de borracha.
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Mensagem por Lobo Qua 18 Nov 2009 - 13:56



Alan,

O "tilt" dos vidros acontece tanto com a porta do motorista quanto com a porta do passageiro e testanto os interruptores tanto com a porta propriamente dita quanto com o dedo o que me faz pensar que o problema nao seja periferico (no(s) interruptore(s)) mas sim mais central. Mas onde ?

Abraços,

Renato.
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Mensagem por Lobo Qui 19 Nov 2009 - 12:29



Ainda nao fui buscar o carro (na oficina que me resolve 99% dos problemas)mas parece que desmontagem e limpeza da chave de seta + limpeza da caixa de fusiveis resolveu !
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Mensagem por Alan Qui 19 Nov 2009 - 13:39



como havia sugerido, retorno de massa "tilts" eletricos Icon_eek
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Mensagem por Lobo Qui 19 Nov 2009 - 17:31



Em tempo : tambem foram revistas as soldas dos circuitos da placa associada ao miolo da chave de ignicao.
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