Car of the Year 2010 anuncia finalistas
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Car of the Year 2010 anuncia finalistas
por Classe A Seg 2 Nov 2009 - 23:21
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O comitê organizador do prêmio Carro Europeu do Ano - European Car of the Year - anunciou nesta segunda-feira (2), a lista com os sete finalistas ao título da edição 2010 do evento. São eles, o Citroën C3 Picasso, o Mercedes-Benz Classe E, o Opel Astra, o Peugeot 3008, o Skoda Yeti, o Toyota iQ e o Volkswagen Polo. O vencedor do prêmio será anunciado no próximo dia 30 de novembro.
Dos candidatos ao prêmio máximo da indústria automobilística européia, apenas um deles é vendido no mercado brasileiro. Trata-se do Mercedes-Benz Classe E, que foi lançado por aqui em junho último, na versão sedã. Já o Classe E Coupé desembarcou no País no mês passado, sete meses após estrear na Europa, logo após sua apresentação oficial no Salão do Automóvel de Genebra, na Suíça, em março.
O Volkswagen Polo nacional, por sua vez, ficou defasado em relação ao europeu em junho, quando a nova geração do hatchback chegou às lojas do velho continente. E, no ano que vem, a Citroën inicia a produção do C3 Picasso na fábrica da PSA, em Porto Real, no Rio de Janeiro; enquanto a Peugeot inicia a importação da minivan 3008. Toyota iQ, Opel Astra e, muito menos o jipinho Skoda Yeti, devem ser vistos rodando por aqui.
Esta edição do European Car of the Year está sendo organizada pela revista espanhola Autopista e conta com a colaboração das publicações Auto (Itália), Autocar (Reino Unido), Autovisie (Holanda), L'Automobile Magazine (França), Stern (Alemanha) e Vi Bilägare (Suécia). O júri é formado por 59 representantes de 23 países europeus e sua composição leva em conta a relevância de cada mercado e o tamanho da indústria automobilística de cada nação. Por concentrarem os principais grupos e fabricantes de veículos, França, Alemanha, Grã-Bretanha, Itália e Espanha contam com seis representantes na comissão julgadora.
Dos candidatos ao prêmio máximo da indústria automobilística européia, apenas um deles é vendido no mercado brasileiro. Trata-se do Mercedes-Benz Classe E, que foi lançado por aqui em junho último, na versão sedã. Já o Classe E Coupé desembarcou no País no mês passado, sete meses após estrear na Europa, logo após sua apresentação oficial no Salão do Automóvel de Genebra, na Suíça, em março.
O Volkswagen Polo nacional, por sua vez, ficou defasado em relação ao europeu em junho, quando a nova geração do hatchback chegou às lojas do velho continente. E, no ano que vem, a Citroën inicia a produção do C3 Picasso na fábrica da PSA, em Porto Real, no Rio de Janeiro; enquanto a Peugeot inicia a importação da minivan 3008. Toyota iQ, Opel Astra e, muito menos o jipinho Skoda Yeti, devem ser vistos rodando por aqui.
Esta edição do European Car of the Year está sendo organizada pela revista espanhola Autopista e conta com a colaboração das publicações Auto (Itália), Autocar (Reino Unido), Autovisie (Holanda), L'Automobile Magazine (França), Stern (Alemanha) e Vi Bilägare (Suécia). O júri é formado por 59 representantes de 23 países europeus e sua composição leva em conta a relevância de cada mercado e o tamanho da indústria automobilística de cada nação. Por concentrarem os principais grupos e fabricantes de veículos, França, Alemanha, Grã-Bretanha, Itália e Espanha contam com seis representantes na comissão julgadora.
Fonte e fotos: Carsale