Motorista Chines Se Irrita com Mercedes Benz

só dá para andar de S.
Pq qual é o carro que tem distronic? Distronic PLUS e agora Distronic PLUS 360 + PRE-SAFE 360?

Daria para traduzir por linguagem normal para "leigos"

Segue,

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Se o cara não está feliz com tudo isso, melhor andar a pé.
E torcer para nenhum carro Chinês precisar freiar pra não bater nele.

Conheço uma pessoa que sofreu um acidente com uma BMW. Ele caiu da ligação leste-oeste aqui em São Paulo, e seu carro bateu de frente no chão na rua major sertório.
O curioso do acidente é que ele estava de cinto, e o carro ao bater na grade de proteção acionou o air bag. Ao bater no solo de frente o air bag já havia murchado.........Impressionante a marca roxa do cinto em seu peito e ombros. Ele sobreviveu.

Avaliar se os air bags deveriam ter sido acionados ou não numa batida, por uma foto é meio complicado.

Para o chines motorista acredito que uma perícia isenta poderia revelar isso.

Agora dizer assim "só de olhar da pra ver que foi......", como diz o mestre Maluhy, esta mais para mãe Dinah do que qualquer outra coisa.

O Epicco está correto. Avaliar um acidente desses por foto e entrar no mérito da questão, somente o Mandrake que adivinha tudo.

Também concordo com o Paulo Brito em relação ao air bag disparar ou não. Não existe justificativa para não disparar, não interessa se o caminhão é chines ou brasileiro.

Recentemente vi um video de uma AMG que entrou embaixo de um caminhão. O carro ficou literalmente sem capota, totalmente conversível. Obviamente que quem está dentro do carro morre, mas a imagem é totalmente diferente da desse carro. Pode até ser que o air bag não sirva para nada, mas ele teria que disparar em qualquer condição, no minimo pela desaceleração do carro.

Desculpem mas não posso perder essa...
Caiu na Major Sertório e de air bag murcho???? 8)

O Tio Fass esta inspiradíssimo! [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem] Mas eu errei o nome da Rua, não é Major Sertório , é Major Diogo.......

As informações estão no módulo do carro.
Se estava sem cinto ou com a fuça no air-bag ele não abre tem um aviso BEM GRANDÃO no carro e no manual.
Tem sensor pra isso.
Se bater o carro num caminhão guincho vai pegar diretamente no parabrisa e o airbag não vai abrir mesmo.
É só meter o carro no star e ler os módulos.
É muitoooooooo estranho o distronic não ter feito nada.
Eu já abri airbag a 40km/h.
Meu irmão bateu a 80 e não abriu, nos dois casos foi visto a central do carro.
Se tentar mexer na espoleta do airbag a luz so SRS já vai ligar.
Quando o sistema falha é na hora do calculador ou do acionador, e isso é pego nos testes.
Tá na cara que tem erro humano ai.
Se não por que diabos ainda ele não meteu a MB no espeto?

Teria sido um pouco menos que isso?
Desculpe o teor, mas aqui ocorre primeiro a degola do motorista e passageiro dianteiro depois entram em ação demais dispositivos de segurança passiva: cinto, airbag.

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vide: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Com o pre-safe a chance disso ocorrer é baixa.
A nova geração inclusive monitora o carro em 360c, infelizmente o motorista ainda pode desligar.
E esse é um exemplo de caminhão que não atende a norma de parachoque.
Coloca ele para rodar na Alemanha que na primeira esquina ele é abordado.
Como? Os próprios motoristas ligam e avisam.
40% das multas são pessoas que avisam.

Puxa vida!
Para o carro entrar quase inteiro embaixo do caminhão, a diferença de velocidade deveria ser grande.
Coitado(s).
JC

Pessoal,

Não é bem assim, vejam esse acidente com uma AMG na Alemanha. A partir de certas velocidades, a coisa complica pra valer.

Puxa era uma vez um AMG. Mas nesta batida a 210 km por hora os airbags nao ajudaram em nada mesmo.

Pudera.
A 210 atrás de um caminhão aparentemente parado, pois estava no acostamento... até que sobrou muita coisa.
JC

Nada substitui a responsabilidade.


Para conduzir um veiculo a mais de 200km/h, é preciso ter tecnica, e depois muita pratica, hoje os carros transmitem muita segurança na tocada, vejo que muitos estão perdendo o medo, aquele medo benefico que nos alerta do perigo, assim sempre vai dar em desastre.

Velocidades muito elevadas somente em pistas que ofereçam segurança, o resto é "roleta russa".