Real consumo da ML 320

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Mensagem por Joey Qua 8 Abr 2015 - 18:01



entre 7,5 e 8,5 é o consumo dela no mixto (mais cidade que estrada) 
No manual aponta o consumo..geralmente bate certinho. 
Lembro também que a aferição antes de escrever no manual é feita com um tipo de gasolina diferente do nosso, em condições climáticas diferentes da nossa e assim por diante.
cada posto batiza a gasolina sem se preocupar com nada...nem as Podium estão a salvo. Portanto, discutir consumo hoje em dia no Brasil virou ponto de vista. No manual da ML 350 mostra o consumo certinho (pelo menos bateu com o aferido na bomba E no computador) 
Se o computador ta mostrando algo muito diferente é bom dar uma olhada nele. 
O que me disseram que ele faz é a lógica de quanto tem no tanque versus o percurso percorrido e traça a média do consumo (não sei se é isso mesmo) Então se mostra algo muito discrepante deve estar com problemas ou com algum sensor meio maluco.
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Mensagem por rodkingrj Qua 8 Abr 2015 - 18:18



Joey, no meu caso faz sentido o que você disse.
Eu peguei um carro que ficou um tempo parado, acendia todas as luzes do painel, sabia que não era problema, era falta de uso.
Tanto que usando uma semana direto, as luzes apagaram.
Então a informação do computador pode estar meio louca por conta dessa falta de uso, vou usa-lo agora e ver se vai bater com o velho controle.
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Mensagem por S. Augusto da Silva Qua 8 Abr 2015 - 18:26



tambem uso o velho esquema,encho o tanque e depois completo e vejo a quilometragem rodada.
Não falha!!!!!
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Mensagem por Convidado 9 Qui 9 Abr 2015 - 0:00



Na minha ML tenho observado o que o Coronel comentou, o computador apresenta 2 leituras e às vezes confunde mesmo, uma que percebo é o último reset ou quando completa o tanque e outra leitura é conforme o percurso no momento, se pegar engarrafamento ou subidas de serras a leitura de autonomia fica inconfiável, creio que por apresentar consumo momentâneo que pode ser essa discrepância que o Joey falou.
Na volta desse último evento de Cabo Frio tinha 1/4 de pódiume coloquei mais 40 litros para retornar (380 Km), contando com um consumo médio de 9,5 km/l para a volta contando com região serrana, chuvas e etc, já de cara pegamos um congestionamento pesado na saída do RJ de aproximadamente uns 30 Km que "endoidou" o computador de bordo, pela autonomia que aparecia apontava ora 5 ora 4 km/l no congestionamento com tudo parado e etc, quando liberou o tráfego e fomos para subida da serra de Petrópolis aí que ficamos mais confusos ainda porque a autonomia não batia de jeito nenhum com os abastecimentos, com ela subindo a serra após sair de engarrafamento não dava para confiar nas medições, só indicou média e autonomia confiável em trechos fora de serras e já em MG faltando 200 km de chegarmos.
Na ida MG /RJ deu 9,8 km/l com tempo bom, na volta com o congestionamento na saída e chovendo o tempo todo no restante do trecho de 380 Km deu média 8,7 km/l, compensou, nada melhor que a segurança de viajar tranquilo debaixo de um temporalzão com a tração 4 x 4 atuando.
Aliás, abaixo de 20 litros nesse tanque não faz nem "cosquinha" no marcador. rsrsrsrs
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Mensagem por oldboy Qui 9 Abr 2015 - 1:21



AE,

"apontava ora 5 ora 4 km/l ". O quanto você estava pressionando o pedal do acelerador da ML na subida da serra?  What a Face
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Mensagem por Coronel Qui 9 Abr 2015 - 10:26



Uma das principais vantagens que vejo na minha ML é a atuação da tração 4x4 integral, ainda mais que por aqui chuva e serras são uma constante.

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Mensagem por Convidado 9 Qui 9 Abr 2015 - 21:06



Oldboy, então, é uma aflição danada passar naquele nevoeiro debaixo de chuva viu, o consumo naquele trecho foi aquele mesmo, sentei foi o pé na tabaca na pressão mesmo naquelas "curvinhas" junto com um Audi, formou foi uma fila atrás do rastro dos faróis dela, só que do alto do jipão dava pra ver as faixas da pista e foi ficando todo mundo para trás!!! KKKKK
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Mensagem por Guilherme Galante Seg 20 Abr 2015 - 8:53



Bom dia pessoal,

Então este final de semana rodei bastante com o Jipe e resolvi fazer testes com média de consumo. Como já tinha feito rodando a 80km/h, desta vez resolvi andar mais rápido.

Rodei 110km a uma velocidade de 110km/h pelo cruise control com ar desligado. Parei em um posto na estrada e enchi o tanque, resultado 8.04km/L

Depois rodei mais 276km a uma velocidade de 120km/h pelo cruise control desta vez com ar ligado. Enchi o tanque e resultou em 8.61km/L

O engraçado disso tudo é que sempre que ela apresentou algum resultado próximo de 10km/L foi quando estava com 4 pessoas, carregada, com ar ligado e rodando no mínimo a 110 / 120km/h....

Honesmente, não estou entendendo.

Hoje, vou fazer 800km. Isso em seguida estou saindo pra rodar tudo isso com ela e vou fazer mais um teste a 100km/h e com ar ligado, vamos ver o que vai dar.

80km/h = 8.6km/L (Com ar)
110km/h = 8.04km/L (Sem ar)
120km/h = 8.61km/L (Com ar)

Estou ficando desapontado... com o consumo, não com ela hehhheheehe
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Mensagem por Krycek Seg 20 Abr 2015 - 9:47



Nos EUA: 320 ( 6,3 cidade / 8,5 Km/l estrada)

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Por ser SUV não ganha tanto a mais na estrada, pesa a resistência do vento.
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Mensagem por Guilherme Galante Ter 21 Abr 2015 - 11:27



Bom dia pessoal,

Acredito que achei o ponto ideal dela. Fiz metade do trajeto a 100km/h e depois aumentei para 110km/h.

Cada viagem de 200km. Num total de 404km rodados utilizei 42.3L e deu média de 9.5km/L **\o/**

É isso ai mesmo, como fiz este teste com apenas 2 ocupantes, ar ligado tempo inteiro e nada de malas em 90% de estrada plana não acredito que vai dar muito mais que isso.

Acho que é isso né? Espero ter ajudado quem ainda tinha dúvidas.
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