SL280 R129 1994 R$69mil

Pessoal

É a primeira vez que vejo no Brasil uma SL280 R129. No anuncio diz que está com 65mil km´s (achei o banco um pouco gasto para essa quilometragem) e preço de 69mil reais. Está em BH


Link http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/mercedes-benz-sl-280-2.8-classic-sedan-6-cilindros-gasolina-4p-manual/5608304/detalhe.wm

Contato 31 3226-8313

Beto,

Pode ser somente rachado pelo tempo e pintura da tampa do motor esta intacta, coisa rara nesses carros.

pela foto também achei os assentos "denunciando" uma kilometragem superior!
mas em compensação o motor tá bem bonito!

Esse carro está a venda há um tempinho bom....
Estava em outra agência, agora está onde olhei aquela E420 Sportline.

o problema, geralmente, são os preços pedidos muito acima do que o mercado quer pagar. As agencias compram estes carros "matando" o dono que precisa de liquidez, depois eles botam pra vender ganhando muito em cima!

Roberto,

SL de qualquer ano por menos de R$ 60.000,00 em bom estado é quase impossivel.

Isso mesmo João, SL barata .

Beto,

Aqui em BH há uma outra R129 280SL na cor prata, pertencente a uma associado do clube.

Moa, realmente é raro no Brasil, não sabia que tinha havido essa oferta de modelo pela MB oficialmente.

Também nunca tinha visto 280 SL por estas bandas...Mas o preço me parece puxado por ser uma I6.

Além disso vejo que as R129 tiveram uma ligeira desvalorização desde o início da crise do ano passado. Talvez estejam chegando no "fundo do poço" para depois iniciar o processo de valorização característico das SLs...Talvez esteja na hora de comprar Confrades!

Não vi este carro em questão, mas penso que garimpando bem hoje é possível fazer negócio numa boa SL 500 fase I por esse mesmo valor...

Abraço,

Carvalho.


R129 são carros muito mais complexos que a 107. Voce conhece alguma 500SL em bom estado por 60.000,00?

Joao, aquela 500SL 1993 blue black que eu postei há um tempo atrás saiu por menos de 67mil, e estava perfeita. Depende da necessidade do vendedor.

Beto,

Pode ser, mas 60 é diferente de 67 ainda mais como negociação final. Sinceramente não me lembro de um anuncio de uma 500SL por 60.000,00. Acho esse valor correto para uma 320.

Também vi este carro quando estava em uma agência na Av. Raja Gabaglia com Barão Homem de Melo. Achei os bancos bem gastos e a pintura mau cuidada. Pro estado do carro não pagava mais que uns 50.

Kikohh,

SL tem quase uma dezena de módulos. Voce pode gastar facil uns 20 ou 30.000 se o carro estiver em mal estado. Assim, não basta examinar a pintura ou calcular o valor para repintar, é realmente necessária uma avaliação profissional. Podem existir carros bonitos de aparencia, mas com a mecanica comprometida e o contrario também é possível.

Pois é João, é aquela máxima, as vêzes "quem vê cara não vê coração".

João,

Concordo com você. As R129 podem ser como o futebol: uma verdadeira caixinha de surpresas. Mas que os preços estão caindo lentamente, estão, assim como das SLKs. Seja pra modelos impecáveis ou mais ainda para as "Caixas de Pandora". Compare com 2 ou 3 anos atrás e verás. Não só aqui no Fórum, mas nos anúncios das revistas e lojas especializadas, até classificados.

E mesmo tendo ótimo pedigree e sendo de boa procedência, o excesso de eletrônica embarcada deste modelo prega peças que podem literalmente "quebrar" os incautos. Te falo isso pois conheço bem uma R129 500SL 1993 impecável (carro do meu sogro que “piloto” de vez em quando) que, apesar de mais de estar há 11 anos com ele e ser tratada "a pão de ló" (2º dono, todas as revisões em concessionária, carro de garagem, somente fluidos e peças originais, apenas 46.000km), está parada há semanas por problemas eletrônicos bobos, notadamente nos periféricos (bancos e retrovisores elétricos que param de funcionar, capota que não está descendo e outras bobagenzinhas “não mecânicas”) que, somados, chateam e “limpam o bolso” de qualquer um. Faz parte...

No início do ano passado mesmo apareceu num negócio aqui pra gente uma SL 320 1994 preta com caramelo excepcional por R$ 65 mil. Hoje não acredito que esse carro seja realmente comercializado por mais do que isso, mesmo estando acima da média.

Este exemplar do anúncio mesmo se fosse uma 280 excepcional, para ser também um bom negócio não é carro para pagar mais do que R$ 55/58 mil, tendo em vista que por R$ 70/75 mil você pode garimpar uma 500 SL em bom estado. Talvez esteja chegando a melhor hora para comprá-las, na baixa. É a minha modesta opinião.

Aquela velha história: uma coisa é quanto o vendedor pede, outra é quanto o mercado paga...

Abraço,

A R129 é um caso típico de que deve-se examinar "corpo e alma";por trás de uma boa aparência,pode estar um festival de módulos a serem reparados que podem chegar a quase igualar o valor inicial:qdo. fui adquirir a minha 95 ,cheguei a examinar cerca de meia dúzia de SL's,inclusive uma 98,que havia estado numa concessionária em perfeito estado,e depois de alguns meses sendo revendida por lojistas independentes em estado deplorável mecanicamente(orçamento de quase quarenta mil reais :affraid: p/reparos na mesma concessionária!!!!

Portanto,"nada mais caro do que uma MB barata",principalmente em modelos com grande diversidade de módulos eletrônicos...
não significa que não possamos encontrar boas ofertas,mas ,"molezas do dia",BE CAREFUL!!! :face:

pessoal,

este "festival" de modulos das SL é exclusividade delas ou as outras MB tambem tem estes eletronicos? é comum problemas nestes equipamentos?

classe S também de diversos módulos que levam qualquer um à falência

Pessoal,

Depende do ano, qual Classe S voce se refere.. e não é só Classe S.