Duvidas de um leigo

Olá Sone, seja bem vindo.

Olha posso apenas dar uma opinião MINHA a respeito desse carro:
Furada.

Existem muitos exemplares da Mercedes de vários modelos à venda com a motorização original e o motor MB é sensacional, forte, robusto e resistente. Claro que nada resiste integralmente ao maltrato e por isso ás vezes aparecem esses "frankensteins" da vida.

O carro que vc andou é uma delícia por ser um MB, mas espere até andar num MB de "verdade", ou seja, com motor, câmbio e senão todas pelo menos a maioria das peças MB, rsrs!! Ah, e com certeza isso atrapalharia na hora de vender.

Resumo, vá com calma, ouça mais pessoas (provavelmente outros confrades postarão suas opiniões aqui), dê uma olhada no webmotors, Mercado Livre e veja o modelo que mais te encanta e cabe em seu bolso. Uma compra dessas requer paciência.
Tem carros de pessoas daqui do fórum mesmo que estão à venda e obviamente são bem cuidados, veja o tópico referente.

Forte abraço e boa sorte.

Sone

Bem vindo ao forum. Minha humilde opinião: se voce gostou de uma 500SE com motor de Omega, fico imaginando quando andar em uma com motor de 500 original. Eu sou radicalmente contra essas alterações, porque perde-se o que o carro tem de melhor, que nesse caso é o motor V8. Eu, independente do valor, não compraria um carro assim. Sou favoravel a se for o caso juntar um pouco mais de dinheiro e comprar uma Mercedes Benz completa, como ela deve ser. E pelo que voce descreveu, além de estar descaracterizada pela motorização, ainda tem que fazer tudo, funilaria, pintura e mecanica. Ou seja, pouco se aproveita. Uma pintura bem feita, pelo menos em SP não fica por menos de 10mil reais e investir esse dinheiro em um carro que não terá valor por causa da descaracterização do motor é como jogar dinheiro fora. Procure uma com motor original, mesmo que para isso voce tenha que reavaliar o modelo, um carro com preço muito atrativo são as W116 280S, com mecanica simples e excelente de andar.

Desculpe a curiosidade, mas qual a pedida dessa 126 que voce andou?

Obrigado Luiz;

Vou pensar melhor sim, ate por que como eu disse, ela esta meio longe de ficar original...rs. Acho que me empolguei pelo fato de ser a primeira que tive a oportunidade de dirigir. Mas, vou procurar observar mais, frenquentar mais aos clubes, e encontros tambem. Obrigado pela dica.

Obrigado Beto;

É verdade, acredito que ela em estado original entao deve ser muito melhor. É como eu disse ao Luiz, talvez eu tenha me empolgado um pouco, pelo fato de ser a primeira que tive a oportunidade de dirigir. Ela realmente precisa de um banho completo, esta com a pintura realmente meio acabadinha mesmo. Vou começar a frequentar clubes e encontros pra aprender mais, e enquanto isso, vou procurando...rs
Obrigado pela dica, vou começar a olhar outros modelos tambem, assim como essa que vc disse.
Nao tem o que se desculpar, afinal é nas curiosidades que vamos conhecendo, rs.
Porem, desculpe eu nao entender o que vc quis dizer com:"qual a pedida dessa 126 que voce andou?"
Abraço

Qual o valor que te pediram em um carro assim?

Ata, rs
Desculpe.
Me pediram 13 mil.
Mas, pelo estado, mesmo estando rodando, pode separar mais uns 5 mil ou mais pra deixa-la melhor. Eu acho, rs.

Sune, já falaram tudo, uma 126 no momento inteira e com boa aparencia, está quase que invendável (devido ao preço que o mercado paga atualmente). Uma coisa é voce ter que fazer uma adaptação destas por motivos tecnicos, falta de disponibilidade de peças ou financeiro no carro que é seu e está impecável de estado geral, como última instância pra não jogar no desmanche. Agora pagar para um carro alterado é valorizar a adaptação.

13K :?: ai jesuis

hahahahaha

Pois é Alan. Se eu nao tivesse achado esse portal, garanto que fecharia a compra o mais rapido possivel, rs.
Mas, acho que nao vou me adiantar, pq quero fazer um negocio pra nao me arrepender. Nao me importo de comrar um carro e ter que ir arrumando ele aos poucos, desde que seja o mais original possivel. Afinal quero um carro pra me sentir bem em andar nele, e nao pra me dar dor de cabeça mais tarde. Eu iria fazer besteira, pois deixei me levar pela empolgação.

Abraço

Sone,

Sempre prefira o carro mais original possível e em melhor estado que voce possa encotrar. Restaurar um MB não é barato e é melhor vc fazer isso quando já conhece bastante o caminho das pedras(fornecedores e mecanicos). No primeiro carro, o ideal é um com pouco coisa para fazer.

Mecanica alterada é o fim da picada. Infelizmente foi uma pratica comum no Brasil, nos anos 70/80, por causa da dificuldade de peças e principalmente pelo total desconhecimento de alguns mecanicos de uma engenharia mais sofisticada como a da MB. O carro não funcionava, porque o pessoal não sabia consertar e então a solução era colocar uma mecanica nacional. Normalmente que fazia isso gastava mais do que quem reparava o motor original e o carro ficava uma porcaria perto de uma MB original.

Sone, que bom que os confrades já te dissuadiram da besteira que esteve prestes a cometer.... :D
Os w126 são o que havia de melhor nas MB de sua época, em termos de acabamento, conforto, motorização, tudo.
Comprar um frankenstein desses seria casamento na certa, o famoso "carro pra toda vida", dificílimo de passar adiante depois.

13mil?!?!?!?!?!? Por esse valor voce anda de W116 280S como ela deve ser, com motorização original e tudo mais...

E com um motor M110, que é uma beleza e vai durar a vida toda, e vai ter peça quando não tiver mais peça do motor do Omega, com certeza.

Laurival, só precisa ver se o M110 está em bom estado, se não estiver, aí a conta sobe bem... . Estou comprando as peças pro meu e sei bem onde vai parar a brincadeira..., isso porque estou comprando fora do Brasil, imagina quem quiser comprar por aqui...

O motor M110 tem previsão de durabilidade em condições normais e cuidadosas de uso de até 1 milhao de kilometros, pois segundo a própria Meredes, êste é um dos mais robustos e duráveis pela mesma produzidos.

O motor da minha tem aproximadamente 89.000 kms originais, e está "amaciando", não queima nem óleo.

Ocorre que em algus casos, o descuido de proprietários anteriores os quais foram negligentes em sua manutenção, acabaram por trazer em alguns casos, sequelas, que quando existem são realmente caras para serem reparadas..

Quanto a compra do carro pretendido, pelo Sone, na minha opinião está totalmente descartada tal hipótese, pelo que endosso totalmente o que já foi dito brilhantemente pelos nosso confrades.

Sone, só para esclarecer mais um pouco, W126 é o nome (se pode-se dizer assim) dado à carroceria do carro que vc estava olhando e está dentro cas Classe S.

Veja nesse tópico aqui do fórum pra vc começar a se acostumar pois muitas vezes aqui a gente fala wm W123, W140 e etc e não 350 SLC ou 300 E.

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Ah, e não deixe de ver os outros modelos tbm. Veja tbm o tópico Galeria pra vc ver alguns carros do pessoal do Forum.

Abs

Obrigado Luiz.
Realmente, no começo cheguei a ficar com um pouco de duvida do que se tratava, mais depois vi que poderia ser o nome.
Obrigado, vou começar a frequentar sim, pra estar atualizado o mais rapido possivel para que eu nao misture mais os nomes, rsrs.

Abs

Não compre, é fria e você só vai ter problemas.

...ou senão, vai ser casamento eterno.. até que a morte os separem...

Uma pena... valeria mais o proprietário doar para quem pudesse colocar um M117 e devolver a forma original da criatura.

Abraços
Fernando

nãããããããããããoooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!1
Já basta eu adaptar peças do arcond do Sanatana, poxa...
Mas MB com motor de Ômega é dose...
Há carros mas originais com o mesmo preço.
Aqui no Rio, por esse preço, vc pega uma 280S, w116, ano por volta ali de 76 ou 77.

:slr:

Falando nisso...

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Quanto ao anuncio, apenas sugiro uma boa olhada na mecanica, se estiver ruim o valor sobe bem. A minha 123, que tem esse mesmo motor e será retificado com peças originais MB, terá o valor de restauração significativamente aumentado. Acho que nem muito barata nem muito cara, essa é a equação a ser resolvida...

Quanto vale uma carroceria dessas sem motor pra desmanchar? Acho que é o máximo que dá pra pagar num mostro desses.