140 S 500 C

verdade, eu sinceramente sei dos riscos de uma cidade grande, mas não consigo me convencer de ter um blindado, a não ser que seja um Golf ou qualquer coisa que valha, que custa barato e voce usa até ir pro desmanche. Outro dia minha esposa me perguntou se eu achava que um dia iriamos ter um carro blindado, eu afirmei categoricamente que não...

Na minha opinião, carro blindado é apenas um meio de transporte e não um objeto de desejo como tratamos as nossas MB. Respeito e compreendo que precisa ou quer ter um, mas sinceramente, quanto mais generico o carro melhor.

Zé,

mais uma coisa para você olhar: se a C140 que você tem em vista for 1991 a 1993, então ela será uma 500SEC e não S500.

Cuidado com os ETs hehehehe....

Abraço!

Blindou? morreu. Carro blindado só em cinema ou pesadelo.

Agora eu estava dando uma olhada na webmotors e realmente a azul com interior azul blindada está bem bonita de olhar.

Zé,

A 97 que está anunciada no Webmotors não lhe interessou não?

Achei o preco de R$ 95 mil meio fora, mesmo com 18mil km, sem ser blindada e se estiver tao bonita e nova qt parece.

Ainda assim, vale fazer uma oferta, se estiver dentro do seu orçamento, claro. Vide a CL600 98 que ambos perdemos a pouco tempo, acabou saindo por mt menos do q o valor pedido.

Abraços e boa sorte!

Deixem que eu faça alguns comentarios sôbre tudo o que foi dito,a saber;
1.Concordo que carro blindado é um traste.Tive um Omega,no meu tempo de Aché mas era da empresa e eu não podia recusar.Pesado,raspava em qualquer saliencia,um tanque que não dava nenhum prazer.
2.Infelizmente minha mulher é extremamente medroza e fui obrigado a blindar a Tucson dela.Outro traste!(que ela não me ouça...)
3.Fiquei sim tentado pela 140 azul que só de ver da agua na boca,mas infelizmente é blindada.Balancei,pois Mercedes,ainda que blindada dá mais prazer que qualquer BMW normal.......
4.Estou numa situação ironica.Há tempos venho juntando $$$$$ para comprar mais um coupé.Agora que estou em condições fiquei ameaçado de perder as duas garagens que alugo!!!!??:??
5.A 140 que estou cobiçando está na J.Benz e é 92.Ocorre que ela está identificada como S 500 C na carroceria.No site russo consta Dealer Unknow Code(504);interior Unknow Code(3) .Aparece o Vin e o modelo como 500 SEC /S 500,bem como o chassis.
E ai Ulysses,me esclarece porque aparece 500 SEC/S 500.?
6.Estou como um doido procurando garagem nas imediações onde moro,mas infelizmente tudo lotado.Só um apart hotel me acenou com a possiblidade de uma vaga em Julho.
Amanhã vou namorar de novo a 140 na J.Benz e se por uma sorte encontrar uma garagem,vou comprá-la,dependendo da documentação,obviamente.A cor não é lá essas coisas,mas dá para encarar.(meio cereja metálico)Quero ve-la sob o sol ai posso ter uma idéia melhor da cor.O João Bosco me falou que é vinho,mas como ela estava no elevador e na sombra não pude distinguir bem.(problemas de um senhor de idade.......)

DSFERREIRA;

Fiquei muitissimo tentado pela 140 97.Tentei contato para ver se o vendedor chegava em R$80.000,00.Usei o Barreto,meu coinhecido,lá da Motoracing,mas parece que não colou.
Zé Bandeira

Zé,

no site russo todos os carros que mudaram de denominação em 93/94 aparecem assim, com a antiga e a nova. É meio impreciso mesmo...

No seu caso, se ela é 92 deveria ter o emblema 500SEC (S500C não existe). A minha por ser modelo 94 é S500. De 96 em diante passam a ser CL.

Mas muita gente mudou isso em 94, para "atualizar" o modelo. De qualquer modo, fique atento para ver se não teve alguma batida na traseira.

Aliás, até que você achou várias à venda. Tempos atrás eu estava conversando com o Xenon sobre isso, não tinha nenhuma anunciada.

Abraço!

Ulysses;

Eu devo ter feito confusão.È possível que seja só S500,como você mesmo colocou.Não sei onde achei esse C !
abraço.
Zé Bandeira

Hoje estive na J.Benz.
Não vai dar prá encarar.A cor é cereja metálica e ainda por ciima levou um esbarrão no paralama e a pintura ficou diferente,destoando do resto do carro.A 140 é muito grande prá essa cor.Fica parecendo um tanque de guerra surgindo no deserto e refletindo a luz do sol!!!!!!
Que pena....
Zé Bandeira

Zé,

Talvez com um pouco de paciência vc consiga uma redução de preço na 1997. Sabemos que as C140 não são rápidas de vender e essa esta anunciada ha pouco tempo.

Quem sabe daqui a algumas semanas o proprietário nao aceita conversar.

No mais, boa sorte na busca.

Abraços.

Ze Bandeira ,

Eu alugo vaga na regiao de Pinheiros em um flat ....se for bom p/ voce posso te indicar o local.....

abracao,

Pinheiros não é muito fora de mão para mim.Pode me indicar?Se preferir mande por MP.
Abraço e obrigado1
Zé Bandeira

Ze,

qual o problema de uma 140 cereja metálica? Você precisa ser mais mente-aberta! Lembre-se que um dia esse carro foi comprado zero, isso sim foi um ato de desprendimento hehehehe....

Você já viu esta? É azul também, mas eu duvidaria da km....
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Abraço!

É Ulysses,você precisa considerar que um senhor setentão com uma 140 cereja metálica não fica bem!
Quanto a CL 500 azul já conversei com o tal de Aurélio mas acho o cara meio complicado.Quem vende tem que estar disposto a oferecer Chassis,Renavam etc e o cara fica com medo que os interessados estejam especulando.Em todo caso,estou indo devagar prá ver se consigo uma boa redução no prêço.

Como é , Zé ? O vendedor não mostra a documentação do carro ?

Vai mostrar sim,mas quer me encontrar pessoalmente e mostrar o carro etc.
Combinei encontrar com êle na semana que vem.
Zé Bandeira

Ah ,bom .

Nossa essa azul está maravilhosa. QUanto a CL vinho, lembro que um senhor que conheço tirou zero km uma CL600 vinho em 1997, e a tem até hoje, inclusive com essas rodas 18. Ele tem tambem uma 450SEL preta das mais novas que já vi.

Tem mais uma preta na WM mas é blindada também.

Uma pena porque parece bem bonita e está com baixa km...

Abraço!

Estou convencido que as pessoas que compram essas 140 zero KM devem ser esses milionarios que tem medo de serem sequestrados e ai blindam essas joias e acabam liquidando com essas peças raras.
Eu tenho a curiosoidade de saber quanto custaria e se é possível desblindar esses carros.Não sei quanto uma blindagem nivel II ou III pode pesar,mas se fosse possível aliviar pelo menos a metade do peso,ai daria para se pensar em comprar uma dessas relativamente desvaloriada e investir na "desblindagem".

Eu acho que não vale a pena ''desblindar''. Só o custo de vidros que vc vai ter...
Sem contar que vão ter que desmontar novamente o carro inteiro.

Zé, as chapas de blindagem são soldadas nas chapas originais do carro, imagina a qualidade do serviço a ser feito. Acho que é inviavel. Uma vez vi uma C280 que foi desblindada, o carro estava quase 8mil reais abaixo da tabela na epoca.

Beto,

Normalmente não é chapa, mas manta balística, o problema é que para ela caber dentro da porta, tem que abrir espaço na marra, fora o vidro que é mais grosso. Resumindo é fria com certeza.