Vitrificaçao da pintura

Caros confrades!

Alguém conhece ou já fez este processo em um carro novo?
Gostaria de ter suas opiniões e impressões.

Abs.

Já fiz o espelhamento.

Ficou lindo o carro e custou R$250,00.

Regwolf,

Sabia que existia polimento, espelhamento e cristalização, agora vitrificação não conheço, para mim é novidade e gostaria até de conhecer.

Por curiosidade, pesquisando para saber qual é a diferença entre os processos, encontrei essa matéria que fala realmente em 4 técnicas:
http://opopular.vrum.com.br/app/307,19/2011/06/21/interna_noticias,43100/com-cara-de-novo.shtml

Pelo que li, em se tratando de um carro NOVO, eu não faria, mas experimentaria numa pintura usada, acho que a pintura de fábrica acredito que já venha com as proteções necessárias e olhando em alguns fóruns, o pessoal diz que já experimentou e não viu diferença.

Sinceramente, acho que, na prática, qualquer processo desses atinge um pouco o verniz de proteção da pintura, mas se a promessa dessa vitrificação for realmente só uma camada espessa, de repente pode funcionar, mas pelo preço, o Vrum fala que chega a R$ 900,00 !?

Pelo que me informei com o pessoal da POLIBOX , loja especializada em venda de produtos para manutenção de pintura automotiva o espelhamento deve ser feito por um profossional bem competente e treinado. Nesse caso o resultado é realmente excelente. Por outro lado, se for um profissional meia boca o tiro pode sair pela culatra. Ai o meu receio de fazer isso no meu 0km, ainda que lá tenha me indicado uma loja boa, segundo eles

Eu já realizei vitrificação em três carros, todos ficaram mto bons. O segredo é a pintura estar bem preparada, aplicar o produto é bem simples. Este não causa danos a pintura do carro, e sim os abrasivos utilizados para polir e espelhar mecanicamente.

Ultimamente estou utilizando o selante da Blackfire em cima da Meguiars Ultimate Paste Wax (polimero).

Encomendei a Wolfgang Füzion Carnauba-Polymer Estate Wax, vamos ver se a danada é boa mesmo.


http://www.superiorcarcare.net/wolfgang-fuzion-carnauba-polymer-estate-wax.html#.U1GB9-ZdXtE

O duro é nos exportarmos a carnaúba ( brazilian wax com eles falam) , provavelmente a preço de banana, os gringos manufaturarem e nos revenderem por US $ 195 a latinha...

Eu uso essa Ultimate da Meguiar mas não padso nada depois não.
Quando lavo o carro, depois de enxaguar o carro passo uma ultimate wax qq coisa liquida da Meguiars ( embalagem borrifadora preta com um carro amarelo na etiqueta) com o carro ainda molhado e vou secando com pano de microfibra.
O brilho resiste por bastante tempo. Deve ser uns 2 meses. Depois raplico a cera Meguiars ( sempre pouco , sem pressão na esponja aplicadora e apos o carro estar imaculadamente limpo.
A pintura fica zerada.
Após fazer isso durante vários meses, costumo encher o saco e pedir para ele lavar o carro. Umas 2 semanas é o tempo suficiente para ele detonar completamente a pi

A pintura...

Quis dizer: pedir ao porteiro para lavar o carro. Em duas semanas ele detona a pintura...

Tanto a vitrificação quanto o selante é aplicado sobre a cera, e ambos tem o papel de manter a cera por mais tempo,

e por ultimo o Abrilhantador Ultimate Quik Detailer Meguiars, que produz altíssimo brilho, aumenta a proteção da cera tornando-a resistente a múltiplas lavagens. Pode também ser utilizado em vidros.

Em 2007 eu trouxe a Meguiars pra cá e formei dois lavajatos, um destes aprendeu sobre detalhamento e terceiriza as principais de CSS daqui.

O Paulo Fernandes da Imagem, que se instalou em Goiânia é um dos mais experientes em detalhamento no Brasil, depois de 20 anos no EUA, tem uma bagagem mto grande nesta arte.

Mas o porteiro, se estiver munido de uma toalha para secagem e luva pra lavagem meguiars, e treinado para tirar primeira a sujeira grossa antes de lavar o carro, pode sim manter a pintura do mesmo.......

Forum do detalhamento, http://www.detailbrasil.net/


  

Tá bom... Isso eu já fiz , mas vai conseguir com que ele faça se vc não estiver perto...rsrsrs
Eu já tentei fazer ele entender que , pelo menos, deveria começar a lavar primeiro a parte superior do carro toda e só lavar embaixo depois e enxugar com microfibra tb da mesma forma e não consigo. Fazer o quê?
Ai , depois de um certo tempo, recupero o meu saco, e uso a politriz e as boinas e um ou mais dos muitos produtos importados para detalhamento que tenho ( aposentado sem ter o que fazer...)
Boa Pascoa