Americanos fazem réplica estilizada da 300SL com motor MB V8

Mercedes-Benz 300SL Panamericana ganha leitura moderna


Gullwing-America desenvolveu carro em alumínio e fibra de vidro. Conceito é equipado com motor Mercedes-Benz 5,5 litros V8.


Fonte: G1, em São Paulo
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Uma releitura “retro-moderna” do clássico Mercedes-Benz 300 SL Panamericana acaba de ser apresentada pela Gullwing-America. A empresa desenvolveu o conceito 300SL Gullwing Panamericana com estrutura de alumínio, carroceria em fibra de vidro e chassi com revestimento em pó de aço. O carro será equipado com motor Mercedes-Benz 5,5 litros V8. O preço ainda não foi divulgado.

Mais Fotos:

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Abraços

Todas lindas...mas a preta.......top...

Gostei ! Um Hot Road com estilo.


Abraços

Pessoalmente acho horrível, como homenagem à um ícone .....ainda que vale a intenção. Pelo menos o motor é um V8 Mercedes


"Uma releitura “retro-moderna” do clássico Mercedes-Benz 300 SL acaba de ser apresentada pela Gullwing-America. A empresa desenvolveu o conceito Gullwing-America 300 SL Panamericana com estrutura de alumínio, carroceria em fibra de vidro e chassi com revestimento em pó de aço. O carro será equipado com motor Mercedes-Benz 5,5 litros V8. O preço ainda não foi divulgado. (Foto: Divulgação) "


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Ficou bem estiloso.

Ainda prefiro a original.

sem comentarios
pank............

Roda de panelão de sopa...

Pintura do Corvertte 57... :roll:

Confrades já tem um post com esse assunto e com mais fotos:
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Abraços

E deve ser bem melhor que a original,principalmente se tiver a/c,hahahaha, e não custa um milhão de verdinhas...

Para mim , isso é igual Rolex de quartzo.....

Tb acho, posso perder ele que não me vai doer no bolso e marca as horas do mesmo jeito,hahahahahahaha

Pessoal,

Eu não gosto. O charme de um carro antigo é entender o que ele representou quando foi fabricado. Para mim isso parece mulher de 70 anos cheia de plastica e botox. Se for para comprar um carro novo, prefiro uma SL AMG nova com cara de nova.

Achei bem bacana.

Prezados

Independente de ser ou nao um MB original e de agradar ou nao alguns dos confrades, bem que gostaria de ter a oportunidade de dirigir um deles. Creio que a grande maioria também gostaria de faze-lo.
Deve ser fantastico, pois a alma (motor) do veículo é genuinamente uma máquina feita pela MB. 8)

Bremen

Boss,deixa de ser velho,hahahahahaha, eu colocaria ali umas rodas mais vintage , os parachoques cromados e uma pintura sem boiolice e pronto ,por fora aparencia de 70 anos,por dentro e na alma uma jovialidade do século XXI , tudo com um lúdico charme e não custa um milhão de dinheiro,hahahahaha...imagina o motor rugindo por aqueles 2 canos na saia lateral numa pedalada das boas ,gosante!!!! :affraid: E não ficaria com frescura de botar no asfalto ,o negócio é fazer andar a bagaça!!!! :D

Obs: Pode deixar, qdo eu tiver dindim para comprar um treco desses tb vou ter um Gull Wing original na garagem para os puristas arrancarem os cabeços com pinça,hahahahaha

Beleza, quando voce tiver os dois, voce me empresta o original e vc vai nesse heheheheh. Maluhy, legal é, sem dúvida, mas eu prefiro o original. Outro dia fiquei paquerando um 912 todo original, perfeito... para mim não tem valor que pague ver um carro antigo em perfeito estado.

O Amaral tem uma 912 prata aqui no RJ 100% original, muito linda, mas é um fusca de roupa esporte,ahahahahaha, andei nela,parece um Karmann TC , rebola igual moça do Tcham,hahahahaha.....Olha, tem valor sim para pagar numa Gull Wing , varios dinheiros,hehehehehe, a Fake seria mais divertida ,principalmente numa Autobahn sacaneando uns foguetes moderninhos,hahahahah

Por melhor que possa ser uma replica, fica muito aquem do original, e portanto totalmente fora do contexto de analise tomando-se como base o modelo que a inspirou.

Gente, vcs tem que dar a importancia correta para a coisa, uma Gull Wing é histórica,vale um caminhão de dinheiro ,rara , uma jóia da engenharia automotiva da década de 50 ,uma réplica é uma releitura da jóia , é a possibilidade de vc andar com um pedaço da história sem por em risco a coisa da qual foi copiada, que nunca mais saírá zero km da linha de montagem , vcs tem que enxergar por esse prisma, somente comparando o estilo e os detalhes ,o resto é devaneios... não é divertido ir em Interlagos ver as réplicas de Porsche 550 ou S90 andando forte ali?Quem seria louco de botar pra vera uma original???Eu,hahahahahahha

Eu concordo com O Maluhy, e ainda acho que em matéria de mecânica algumas réplicas dão de 10 a 0 !!!

Perdão a todos, mas estou entendendo que a proposta dos americanos não foi fazer uma REPLICA.

Como afirmou o confrade França também entendo como uma espécie de "hot-rod" que foi inspirado na original 300 SL. Acho que a proposta não é substituir o original e sair por aí enganando o publico menos avisado para que pensem que se trata de um original.

Tremenda curtição como afirma o Maluhy, e ainda uma homenagem ao modelo original de muito bom gosto em minha opinião.

Abraços,

Eduardo

Se não é para ser uma réplica e sim só um modelo inspirado , então deveriam pelo menos respeitar a marca e tirar a estrela .
Minha opinião .

Fábio,acho que ali no caso é mais para mostrar daonde ele foi derivado,muitos desavisados podem ve-lo na rua e não saber a fonte da inspiração , qdo souberem a história do veículo original o interesse com certeza aumenta ,e pode ter certeza que até a MB leva uma casquinha nisso por tabela ,pode gerar interesse nos esportivos atuais dela e assim vai... :D

Sei lá , viu ? Eu acho que o efeito sobre os "desavisados " é mais enganador que esclarecedor .