E220 1993-94 Classic Km107K $22.9K

Estou postando esse anúncio a pedido do confrade Valter (Brasília-DF) conforme segue:

"Poste, por favor, as fotos desse exemplar a venda em BsB no nosso portal.

http://correiobraziliense.vrum.com.br/Autos?tp=GLOBAL&dataProperty=CORREIOBRAZILIENSE&classification=Veiculos&temp_type=detail&tl=7&ad_id=141293100&est_orig=DF&sig_est=df

Achei interessante principalmente pelo interior semelhante ao da 190E examinada por vc. Obrigado."

Pelas fotos está bem bonita... Combinação de cor clássica...

Otima relação custo beneficio......e a cor é linda...

Estou enganado ou seria uma boa opção para o dia a dia ? 4cc ( mais econômica) , conforto de uma 124 , etc...

Concordo ,Fabio,a acrescentar o nível de segurança ativa e passiva de um carro desses,além da tradicional robustez........ :D

com 22k tu compra um celta zero e o que mais? pro dia a dia, nada melhor....

abraço

Bem... prá quem prefere meio de locomoção talvez...

Não é muito peso para poucos cvs??? Este carro teria desempenho igual a qual? Um Vectra, civic, gol 1000?

Carro muito bonito e com uma belíssima combinação de cores.....
Uma ótima opção para se usar no dia a dia....4cc e mecânica...

Praticamente o mesmo valor de um Mille básico ou um Effa m100 okm...e com a vantagem de andar de MB....Não pensaria 2 vezes...

Realmente,a unica similaridade que existe com os Nacionais citados e o preco.

Esse E220 tem 143 CV ( podem me corrigir se eu estiver errado), acho que dá para levar bem esse peso todo e ainda sobra um pouco para uma boa esticada.........Principalmente no uso do dia a dia na cidade :!:

então a configuração dele seria qse a mesma da C180, e manual, ela fica mais "rapidinha" ainda, da pra andar muito bem, ainda mais na cidade e estrada, quer mais o que? segurança e estabilidade deve ter de sobra.

abraço

E não esqueça que são 143 cv de MB, são bem diferentes de 150 cv de Vectra 2.4 16v , bota do lado que o carro da GM passa vergonha.não precisa muito não, a 280S com 156cv e 1600kg foi o suficiente.... :D

Pessoal, tem a ficha aqui mesmo no Portal:

https://www.portalmercedes.com/w124-1985-a-1996-f20/mittelklasse-93-em-diante-classe-e-w124-ficha-tecnica-t407.htm

150cv

Pois é, 210 de final tá bom pra vc,GR? acho que o único Vectra que chegava nisso era o GSI 95, com o motor do Calibra , nada mal para uma 124..... :D

O fiote, o que vc tem que ver no carro não é velocidade final nem na descida né? Pergunto é em subidas e carro carregado em viagens... Capiche?

Nessa situação temos um cambio mecanico com 5 marchas para cada situação , como qualquer carro , essa configuração mecanica não é carro para demonstrações atléticas de desempenho nem para grand prix de sinal verde entre esquinas , mas com certeza tem desempenho superior a Civics, Vectras e Gols 1000 da vida, fióte...

Agora respondeu certo!!!! Hahahahaha...

Eu sempre respondo certo, vc é que tem dificuldades para entender,hahahahahahahahaha

Não sr, até o momento ainda estou lúcido...

Então dá pra fazer uma ultrapassagem em subida de rodovia com o carro carregado e o ar ligado?

é 150 cv e não 143
o carro ah com ctz da pra fazer ultrapassagem com ar ligado
mas sem a força duma 300E ou E320
hehe

Grande, esse carro tem mais potencia que um Opala 4.1 e menos torque , a tocada é diferente mas ele é mais eficiente , encheu as marchas ele anda muito bem e a diferença de comportamento em curvas e frenagens é estratosférica em relação ao vetusco GM...

Eu sempre achei que o MB ideal para o dia a dia era a 202 de 4cc . Hoje , depois de andar numa 300E com o Maluhy , mudei meu conceito .
124 na cabeça !

Pensava que o carro tinha 132 cv, mas na verdade são 150cv como o MB600 falou. Então deve andar bem na estrada, pois pelo que o Maluhy disse privilegiaram a potência ao torque.

Vou pedir para um primo meu dar uma olhada nesse carro.