W124 - 300E - Traducao Artigo Road and Track - 1993

Tradução de um artigo da Revista Road and Track americana sobre o Classe E- W124, datado de 1993:


Mercedes Benz 300D,300E,300TE,300CE.400E & 500E


Quando os japoneses resolveram entrar no segmento de carros de luxo do mercado americano,em meados dos anos 80,a referencia preferida deles como meta a ser atingida foi o Mercedes Bebz 300E.


E o 300 provou ser uma meta impressionantemente difícil de alcançar !Combinando a tradicional solidez Mercedes com um caráter mais orientado ao motorista,ele foi o arquétipo do carro esporte/luxuoso perfeito para o interessado em valor a longo prazo com indestrutibilidade. De tempos em tempos, a Mercedes tem aumentado o numero de versões da gama 300 e adicionando equipamentos mais modernos.Para 1993, com uma gama de modelos mais ampla do que nunca,ela vai precisar nos ajudar a dizer quem é quem.

No ano passado,os incríveis motores 4.0 e 5.0 V8 advindos da Classe S foram chamados para criar os fantásticos 400E e 500E. Agora em 93, surgiu a versão conversível do 300CE coupe.


Enquanto isto,o modelo básico 300E2.6 evoluíram para um novo modelo, o 300E2.8.Estes dois se juntam ao novo modelo com tração nas quatro rodas 300E 4matic,ao 300D Turbodiesel,e duas peruas, 300TE e 300TE 4matic.

Cortesia do Classe S do ano passado,o 300CE conversível,300E e TE de tração exclusivamente razeira,agora são disponíveis com o novo motor 3.2 DOHC de 6 cilindros em linha.


Nova capacidade popô,sistema de injeção eletrônica aperfeiçoado,quatro válvulas por cilindro,comando de válvulas variável tanto na admissão como na exaustão,aumentaram a potencia de 177 para 217 hps enquanto o torque subiu de 18.8 para 22.7 mkgf.


O modelo de entrada 300E 2.8 dispõe também como opção o moderno motor 3,2 de 194 hps, enquanto o 300E 4matic permanece com o mesmo motor de 177 hps de antes.


Outra modificação importante para este ano foi a adição do air bag para o passageiro em toda a gama 300.

Com certeza faltarão unidades para vender do 300CE conversível,que continua a tradição Mercedes de ferecer versões fechada e aberta dos modelos coupes,vale ressaltar também que se trata de um modelo histórico, o primeiro conversível de quatro lugares da Mercedes em décadas !


O 300CE conversível foi desenhado para ser tão rígido quanto sua versão fechada E no tocante a segurança,a Mercedes desenvolveu um par de protetores de cabeça, que a exemplo dos SL, sobem automaticamente tão ligo detectam sinais iminentes de um capotamento, Com a capota levantada, motorista e passageiro dispõe de uma capota perfeitamente alinhada e isolada e com vigia traseira de vidro.


Enquanto o 300E continua a dominar o mercado,ainda que esteja sendo assaltado pelos concorrentes japoneses,a Mercedes, com sua admirável gama de crescimento sempre continuo,e com seus modelos de nicho de mercado,permanece “hours concours” cujos preços altos refletem suas missões especializadas.

beleza... obrigado pelo belo post.
As E320 sitadas, tem o mesmo motor das E300 24V, foi a entrada dos M104, apenas mudando o sistema de injeção. As 300E usaram o M103, e são carros ainda disputados no mercado pela dirigibilidade dos mesmos.

Obrigado, Fassheber.Creio eu que as 400E,500E, e as 300E 4matic sejam extremamente raras no Brasil, nem sei se chegaram a serem importadas para ca.
O sistema de traçao nas 4 rodas 4 matic deve ser tao interessante que bem que merecia um topico so para ele, explicando o funcionamento dele,qual a programaçao de manutençao preventiva dele,se ele apresentava algum tipo de defeito, etc.
Acho que muita gente novata em Mercedes talvez nao conhecessem estes modelos.
Alias, nao era uma 300TE turbodiesel branca que aparecia no seriado "Casal 20"?
Pessoalmente nunca vi uma perua destas no Brasil. Sera que foi importada para ca?
Devia ser uma delicia para viajar!


CMC

das 124 só vi sedan a diesel, nenhuma touring...O john comentou há algum tempo sobre as 400E, vamos ver se ele tem algo...

Sim, as 400E possuem a motorizacao 8 cilindros da E420 e sim existem algumas no Brasil, importadas nao pela montadora, mas via independente.

Conheco uma cinza e uma marrom escuro, e ambas obviamente US-specs.

As 500E foram sim importadas oficialmente para o pais. Voce pode ver os precos destes carros na epoca e ver que eles sao muito mais caros que as 300E da epoca, o que fazia com que fossem importados bem menos. COnversando com amigos achamos que existem, inteiras, cerca de 18-20 500E/E500 no pais. Por sinal existe uma a venda, ano 93, em que o vendedor pede mais de 100.000 reais no carro, o que de certo nao afetará o real e verdadeiro conhecedor destes carros pois sabe o que uma 500E/E500 é. Veiculo indiscutivel por seu conjunto mecanico e trem de força, com toques da Porsche num terno de Mercedes!

Quanto as 300E-4 matic, ja vi duas 300E-4 matic 2.6, azul claro, mas como nunca dirigi w124 com tracao integral nao posso dizer como sao, mas se forem como outras MB 4-matic que guiei sao muito muito legais. Agora no Brasil esta opcao tem vindo em alguns modelos como opcional.

Quanto a peruas a diesel eu nao sou a melhor pessoa para responder. Primeiro porque nao gosto de diesel dos anos 60-90, portanto nao vou saber como sao, depois porque S124 brancas anos 80 nao sao muito comuns de se ver. .

S124 diesel existe no BR. Pouco tempo atrás havia um anúncio na Webmotors, 250D aspirada.

CMC do Casal 20 é uma amarela 300 TD (que o Max usa)....

Abraço.

CMC

Atente para o fato de que a 300TD que o Max usa no seriado Casal 20 (Hart to Hart) é da classe "123" e nao "124" e é ano 1979. .

E a SL da jennifer é uma 450 SL 1979 amarela com interior marrom.

Já que voce gosta de series dos anos 70 com Mercedes, pode procurar as usadas pelos Ewing no Dallas, alem das varias mercedes destruidas nas filmages do "Chips"....

E aí John, não sabia que tbem gostava desses seriados!!!! Eu achava que era o único aqui do fórum...ehehehhee.

CMC essa citada pelo ATS é uma bege, tem razão... uma 124 mesmo. vou ver se acho...

Esta em Jundiaí:
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Ats: esta 124 deve ser linda !Legal !
Prof.John, se me permites a brincadeira, obrigado pelas dicas, é verdade aquela perua do casal 20 era mesma anterior as W124.
Vou ver se pesquiso, se minha esposa conseguir largar do computador neste fim de semana, se deixar ela toma conta da maquina...
Quanto a seriados dos anos 70 e 80, eu cresci com elas, fazer o que, mas foram tempos felizes!Alias, eu adorava Chips,mas claro, minha preferencia mesmo eram As Panteras,hehehehe !

E tem a do nosso confrade Lobo também, azul metálica, esqueci dela...