vibração direção e pedais freio após troca da correia Poly-V (solucionado troca coxins)

Prezados confrades,

em uma troca da correia poly ela pode causar por algum motivo vibração no carro? eu recentemente troquei minha correia e esticadores. E notei uma vibração que achei até que foi o disco de freio que troquei. O carro desenvolve normalmente e quando atinge velocidades acima de 100km parece que a vibração diminue. Alguem já teve essa experiencia??

abraços a todos,


Felix Gramajo

Dificilmente, mas talvez os esticadores ou a correia estejam com defeito, torto ou mal montado. Ai poderia até causar vibração. Verifique com o carro ligado se a correia está rodando perfeitamente.

Como é a vibração?
Quando atinge 100 km/h
Acima de 100 km/h
Quando freia
Se o problema fosse na correia mesmo com o veiculo parado acelerando até uns 3.000 rpm iria ocorrer a vibração.

Gramajo, você está aí no Rio, faça uma visita para o Maluhy. À distância fica difícil resolver e pode ser algum problema mais sério.

Com o carro parado noto que a parte onde fica o compartimento do filtro de ar fica vibrando mas acho que talvez seja normal com o carro ligado. acelero e td bem. acima de 100 km a vibração diminue sensivelmente isso aconteceu depois que troquei a correia e esticadores e os discos de freio. Pensei que fosse balanceamento e alinhamento, já fiz tudo isso e continua a vibração . Ela aparece mais com velocidades entre 60 a 90 km. dá para sentir no volante. Quando freio tambem vibra no pedal do freio.

abraços

FG

o problema é que o Maluhy fica distante de onde moro, teria que agender um dia com ele. Se ele aparecer por aqui vou falar com ele. Sexta feira que vem não trabalho e se der vou marcar com ele.

Não é nada normal isso.
Vibrar quando freia é alguma coisa errada nos freios (claro).
O resto precisa de revisão.

Suspensão causa esse tipo de problema também.

Bem, amigos trquei os pneus, como já havia dito e para minha surpresa as rodas dianteiras estavam empenadas e uma estava com uma pequena rachadura na parte de dentro. Preciso agradecer ao Governo do RJ que acho que não há no maís ruas e estradas piores que as nossas. Trocas de pneus e conserto de rodas está tudo bem. A vibração já foi detectada. Tenho que dar o braço a torcer para o André BUss quando prega pelas peças originais. Coloquei um kit de suspensão da roda esquerda paralelo incluindo o coxim. Bem o problema é exatamente o coxim. Bem vou passar na autorizada MB e comprar 2 coxins dianteiros, e incluirei os coxins do motor.

abraços aos confrades,


Felix

Com suspensão e freio não se brinca, tem que comprar original mesmo, em relação a isso a unica coisa que não coloquei orginal foi as pastilhas, mas uso de excelente qualidade.

Coxins, amortecedores, molas, etc, etc... sempre original, ao final a segurança e durabilidade vai ser bem maior, memso o preço sendo maior inicialmente ( as vezes custa até menos que paralelo )