E320

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/mercedes-benz-e-320-3.2-elegance-v6-gasolina-4p-automatico/4682996/detalhe.wm

Achei esta na WM, este é um carro de manutenção semelhante a W126 ou é mais caro e problematico. Tem muita eletronica? Está original? o que acham? O ano é 94 o preço 29.500,00.

Olá Diler,

Pelas fotos parece original e em cor não muito comum. Parece ter alguns detalhes de lata para fazer, parece...
Ao menos os bancos não estão escuros, o que pode revelar limpeza recente ou cuidados do proprietário.

O preço depende...se o carro não tiver nada para fazer, está razoável. Se tiver mecânica pendente...prepare o bolso!

Esse motor tem o mesmo problema das C280, o chicote elétrico.

Motor L6, verifique as trocas de oleo do motor , do cambio, se as revisões foram feitas regularmente; enfim o historico dela...por fotos ta bonita, em que cidade ela esta?

Lexx, está em São Paulo, no bairro Butanta.

Esse carro é show,mas o custo de manutenção encosta na C280 , a 126/124/201 até 92 são bem mais light.....

Diler neste caso a chance dela ser de boa procedencia é grande; não sendo isso via de regra é claro.

Maluhy acho q o custo de manutenção dessa é identico ao da W210 rsrsrsrsr...qdo a gente pede cotação p C280 é uma coisa mas qdo a gente fala no telefone "é uma E320" ouve se até um suspiro rsrsrsr

Maluhy,

Será, 126 pode ser 560SEL com suspensão, motorzão V8 e por aí vai. Mesmo as 124 da primeira fase, será que muda tanto assim? Alem disso as últimas com motores mais fortes e o cambio saindo em primeira são mais agradáveis para o dia a dia.
Na minha opinião, 80% do problema é histórico de manutenção, se o carro foi bem cuidado não vai assustar, se for maltratado, pode ser até uma C180 que pode virar um pesadelo.

Achei a combinação de cores bem interessante e tirando o insulfilm melhora bastante.

Vou resumir,um bico eletronico das MB modernas compra 8 de Kjet,tá bom pra vc? Curto e grosso,hahahaha

No seu texto...


Será, 126 pode ser 560SEL com suspensão (TIRA A SUSPENSÃO HIDRO DO CAMINHO,o resto não assusta)), motorzão V8 (MOLEZA) e por aí vai. Mesmo as 124 da primeira fase, será que muda tanto assim? Alem disso as últimas com motores mais fortes e o cambio saindo em primeira são mais agradáveis para o dia a dia (Mb antiga com IE é perigosa, se pipocar a fiação é poltrona...) .
Na minha opinião, 80% do problema é histórico de manutenção (PERFEITO), se o carro foi bem cuidado não vai assustar, se for maltratado, pode ser até uma C180 que pode virar um pesadelo (módulo de KE custa 20% de um módulo de C180 !)....

Eh Maluhy o que interessa é a manutenção, nunca levei malho de 124, uma 91 e uma 93, mas uma 126 500SE quase acabei de ficar careca. O que importa é comprar bem.

O fato de ter limpador de farol indica que é uma versão bem completa, ou estou falando bobagem?

Srs., bom dia.

Estou com o João, tudo depende de verificar o máximo possível na compra, ainda assim, é uma caixinha de surpresa... e Maluhy, este modelo já tem vários módulos que as versões mais antigas não tem, certo?!?!., mas não deixa de ser um bom carro.

Thales

Não necessariamente, pode ter limpador mas não ter outros opcionais. Precisaria do numero do chassis para checar no datacard. Geralmente são as mais completas, mas a MB, até onde sei, não faz pacotes de opcionais igual as montadoras brasileiras, ou seja, voce pode ter limpador de farol em um carro pelado.

Thcabral,

Veja no https://www.portalmercedes.com/w124-1985-a-1996-f20/mittelklasse-93-em-diante-classe-e-w124-ficha-tecnica-t407.htm os pacotes de opcionais que a Mercedes Benz do Brasil escolheu comercializar para as W124 anos 93,94 e 95 no Brasil. Novamente, ressalto para o fato que todo e qualquer veiculo Mercedes, na epoca, pode ser encomendando escolhendo-se opcional por opcional, entao corroboro com a opiniao do confrade Beto quanto a nao significar que limpador de farol é necessariamente a versao mais completa. Mas pelas fotos acima eu diria que é uma Elegance Plus. bem recheada de opcionais, contando com console debaixo do apoio de braços, tempomat, deve ter cortina eletrica, airbag para passageiro, bancos dianteiros eletricos com memoria, limpadores de farol, etc...

Gamei...
Dava até para por na coleção, fazendo par com a minha azul/azul...
O preço tá excelente.
Cabe, claro, saber bem do carro.
A minha, sem querer assustar ninguém, era impecável, apenas manutenção em concessionária (tenho nota de tudo) e ainda assim me levou uma graninha boa para ficar 100%.
Se a km for original, 73.000km, porém, ainda dá para respirar um tempinho antes de uma boa leva de itens na oficina.
Qto aos itens, parece ser bem completa quanto a minha.

Ou seja, se o carro estiver bom, relação custo x benefício ótima.

Motorzão 220hp, com todo conforto, segurança e espaço interno. A preço menor do que C280.

Beto e John,
Obrigado.
Achei belíssimo esse carro...
O problema é fazer a manutenção em terras nordestinas...
Ou a (única) concessionária te mata ou os Xzim da vida matam o carro...
Foi temendo isto que hesitei e acabei perdendo uma 190 2.3 16v que estava por aí...

Como foi dito anteriormente pelos nossos confrades, o que define realmente o aspecto qualitativo do carro é o seu estado de conservação.