Descendo engrenado

Tenho um classe a ano 2000 com 80.000 km, quando esta parado numa descida mesmo engrenado em primeira marcha, ele vai descendo devagarinho. Gostaria de saber se este problema acontece com com o veículo de alguem, ou é normal nestes veículos.

vc esta falando em deixar o carro engrenado desligado pra segurar na caixa....certo??bom ai depende né...depende da lomba ,se a decida for muito forte...ou tb pode ser q seu motor esteja com pouca compresão....

Primeirmente, o uso do cambio deve ser utilizado sòmente com o freio de mão puxado, portanto além da dica do grehs, vc deve verificar a ineficácia do freio de mão, caso o tenha utilizado para esta estancagem.

Se a pirambeira for grande, em alguns carros pode ser considerado normal.

Só para eu entender bem.
O carro está sendo estacionado com a primeira engatada?

No caso de uma via muito inclinada e o freio de mão ineficiente o carro vai descer mesmo.

Reforçando o que já disseram, nunca deixe o veículo estacionado engatado e sem o freio de mão.

Complementando o que eu disse acima, no caso de ladeira forte : use o freio de mão, engate o carro e esterce as rodas para o lado da guia, tendo o cuidado de não chegar a encostar o pneu.

Jairo,

só uma dúvida: seu carro é manual, automático ou semi?

Abraço!

Eu acredito que ele queira dizer que quando ele esta em uma subida e por exemplo o semaforo ou farol (depende da região) fecha ele para o carro e tira o pé do freio, ai o carro desce devagar, o carro deve ser automatico ou semi...........esta correto??????

Marcelo,

Também entendi isso. Nesse caso, o carro pode descer se o aclive for acentuada e não é um defeito.

João

concordo com vc, mas veja na entrada do meu prédio tem uma subidinha muito leve, ai acredito que o carro ou o cambio não entenda como uma subida ou um aclive então o meu tambem desce devagarinho, mas outros carros automaticos que tive tambem desciam no mesmo lugar, então pode ser isso um aclive não tão acentuado ai o carro desce tambem..........

Marcelo,

Dependo do torque do motor. Já tive algumas MBs automáticas e as V8 por exemplo seguram um pouco mais. A regulagem da marcha lenta também influencia, se o carro tiver acelerado não desce e pode até subir.

Carro nenhum deve usar o câmbio para esse fim. Estacionado em primeira beleza. Agora ligado é desgastar a toa.

Para esse fim existe o auto hold.

Obrigado a todos pelas respostas.
O meu carro é manual, estou fazendo esta pegunta porque, também tenho um fiesta e um saveiro e com estes não acontece este fato comentado.
O fato acontecido foi em uma ladeira com o carro estacionado e com o motor desligado, como o freio de mão estava mal regulado ele desceu.

Até onde eu sei e acredito, nem estacionar é bom deixar o carro engrenado, pois se vem um doido e bate na traseira, além do estrago inevitável, ainda pode perder a caixa tb..hehehe.

Caso necessário prefiro puxar o freio de mão até sair sangue....hehehe

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Jairo,

Normalmente a ré segura, mas como já foi dito o perigo é alguem bater e prejudicar o cambio. O ideal é manter o freio de mão regulado e por segurança esterçar a roda, sem encostar na guia, na hipótese do carro andar.