W126 Piscas com problema - rapido demais

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Mensagem por Edson Ando Seg 23 Mar 2009 - 13:15



Um dos ítens ainda pendentes na revisão da minha W126 280S 1980, são os piscas que estão muito rápidos. Já foram verificadas as lâmpadas e aparentemente estão corretas. Quando se dá seta para a esquerda ou direita, eles piscam no dobro da velocidade, no mínimo. O mecânico não soube dizer o que causa isso. Alguém tem uma idéia do que seja ?
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Mensagem por ZIG MASTER Seg 23 Mar 2009 - 13:23



É estranho Edsonando, o tempo de intervalo das piscadas, é coordenado por um relê, conhecido como Tung Sol, e portanto é sempre igual, quando ocorre a piscagem rápida é sinal que uma das lâmpadas está queimada, ligue o pisca alerta e verifique se tem uma das 4 lampadas queimadas.
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Mensagem por ZIG MASTER Seg 23 Mar 2009 - 13:25



Completando, se não houver nenhuma lampada queimada, o defeito é no relê ou na sua correspondente fiação.
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Mensagem por Karl Fass. Seg 23 Mar 2009 - 14:07



Não acho pois a alimentação do relé não faria isso. Provavelmente está com lâmpada queimada ou com falta de terra no lado que está rápido...
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Mensagem por Edson Ando Seg 23 Mar 2009 - 14:12



Nenhuma das lâmpadas estão queimadas, e pisca rápido seja para a direita ou esquerda. Essa é a questão.
O sintoma é o mesmo de quando se tem uma lâmpada queimada.
Gostaria de saber onde fica localizado esse relê dito pelo Zig Master, o Tung Sol, pois só pode ser ele.
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Mensagem por Karl Fass. Seg 23 Mar 2009 - 14:14



veja também a falta de terra...
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Mensagem por ZIG MASTER Seg 23 Mar 2009 - 15:11



Edsonando, hoje a noite vou tentar localizar o Tung Sol da minha W126 e darei a resposta. O Fassheber, tem razão quanto a falta de fio terra, o que também pode ocasionar êste defeito, por isso que eu havia colocado acima "relê ou sua correspondente ligação".
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Mensagem por GR Seg 23 Mar 2009 - 21:03



Fio terra ou resistência baixa no sistema tb pode dar isto... Verificou se as lâmpadas estão corretas (batem com as do manual)
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Mensagem por Maluhy Seg 23 Mar 2009 - 21:57



Relé transistorizado às vezes dá esse pau,molezinha.... :D
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Mensagem por Convidad Seg 23 Mar 2009 - 23:12



GR

De porteiro de boate voce estah me saindo um bom mecanico. As lampadas corretas eu verificaria bem para ver se a resistencia eh a mesma. se for doutro carro as vezes acontece como ja ocorreu comigo num nacional que tive.

Maluhy

Nunca tive problemas com reles nos MB. Nao me parece ser um problema critico, ou estaria eu com uma amostragem pequena?
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