W203 - C240 - Vale a Pena? O que olhar ao comprar?

Carvalho

Eu vi o anuncio no final do ano passado (ou inicio deste ano). Havia oferecido um Honda Fit na troca (e o vendedor se interessou), porém devido a distancia acabei nao indo até Araxá para ver o carro. O valor na época girava em torno de $59 / $60 mil.

Pelas fotos que recebi e pelo histórico aparentava ser um belo veiculo. E também adorei a numeração da placa (8888). Se fosse na China, a placa valeria mais do que o veículo, pois o número 8 siginifica muita sorte por lá. (imagine só 8888). :affraid:

Que bom que acabou ficando com alguém do Forum. e Sinceros votos de felicidades com o carro. :D

Abraço.

Bremen

Carvalho, as vezes módulos tem consertos e são bem mais em conta, principalmente módulos tão simples como controle de bancos, portas e etc...

Obrigado GR, vc pode me indicar alguém que faça este tipo de reparo?

Prezados,

o aparente problema no módulo das portas não pode ser apenas pilha fraca na chave?

Abçs, Abreu.

infelizmente não Abreu, já troquei as pilhas e o problema persiste.

Abraços

Abreu,

não sei se já resolveu o teu problema com o(s) módulo(s), mas usuários como o André Buss indicam a bba-reman para reparos de peças, inclusive eletrônicas. Nunca usei, mas, segundo o André, o serviço deles é bom. Dependendo do valor do módulo, pode valer a pena mandar. Acredito, também, que seja possível encontrar empresas que reparam aqui no Brasil. Na internet se acha fácil, mas não indico nenhuma porque nunca utilizei-me do serviço. Acho que pesquisando nos tópicos podes achar quem já reparou em algum lugar para te indicar.

Xenon, se já teve problema com módulos, consertou/comprou onde? Só para saber, nunca sabemos quando vamos precisar, né...

Abraço,
Rafael.

comprei com um importador amigo do joao bosco.
1500 reais nova.

Pessoal, seguindo o tópico citado, hoje, 29/09 estou comprando uma C240 com 30.000 km, unico dono, que é o meu sonho. Porém, apesar da aparência imaculada do auto, vi nos comentários algo sobre o Star Diagnosys... Onde em SP eu posso me valer desta farramenta para diagnosticar o carro que estou comprando ? Vou pegar o carro na sexta e pagá-lo no mesmo dia. Antes, porém gostaria de passá-lo por este diagnóstico. Os amigos poderiam me indicar quem em SP - na região da zona Oeste, poderia me ajudar nisto ? Grato e um Abraço a todos.
WALDIR

Parabens Waldir Junior, vc não vai se arrepender da aquisição.
Sem querer ser indiscreto, quanto pagou pela máquina?

Carvalho, esperei para te responder hoje pois queria ter o carro na garagem... Hoje, depois de uma correria muito grande para ajeitar tudo, finalmente a C 240 2001 está na garagem, limpa, óleo trocado e reluzente. Consegui uma MUITO NOVA, com 33.000 km e na cor que eu queria: Branca. Por isso paguei o que achei justo pelo estado do carro e por minha vontade: 60... Muito ou pouco, não interessa... O que interessa é que tenho um MB na garagem de novo !!! Abraço

Parabenz . Um belo carro .

Achei o preço excelente.

Parabenz e bemvindo ao grupo de W203.

Vale muito a pena !

Eu já tive uma C-240 e agora, estou voltando para a MB .

Fui pesquisar, vi a 180 e 180k , pois eu achava que todas estas w203 tinham todos os opcionais e só mudava o motor.

Masss, quando entrei na 180, além do barulho mais chocho do motor, quando fui buscar o ajuste elétrico e memórias dos bancos, vi que não tinha... E isso é uma sensação.... é muito bom memorizar as posições do banco, sem falar em todos os detalhees que é o que faz a diferença, para se ter uma idéia, fui ver um Civic 2010 e decidi voltar para a C-240 2001 que não tem comparação em acabamento e opcionais.

Eu lembro até hoje a 1a vez que entrei na c-240 e fui buscar a alavanca para puxar o banco para a frente, o comentário do cara que estava me vendendo:

- Um pobre tá saindo da favela, mas a favela não sai do pobre... rsrsr , ele falou num tom bem humorado, mas o q pega na c-240 são os requintes, pelo mesmo preço praticamente da C180 .... dá para se divertir muito mais.... ar condiconado digital independente para o passageiro.... o som, não sei se é o mesmo, mas o da c240 viajando, motorzão V6 em baixa rotação, silenciosa.... a qualidade do sistema de som é perfeita.


4a feira agora, estou indo buscar minha nova c-240 , inclusive, alguém conhece alguma oficina MB em Araçatuba ? pois ela está em Araçatuba e vou buscar lá.

Nao, nao conheco. Sugiro que voce a traga para Sao Paulo, se fores de SP e faça a manutencao por aqui.

A C180 não K não tem banco elétrico ?

Fabio, pelo o que eu sei, tem ajuste "semi elétrico" ou seja, apenas o ajuste de distância do banco é elétrico, e o restante é manual.

Gilberto e Jonh , perguntei isso pois entendi pelo post do rscire que não tinha .

"quando fui buscar o ajuste elétrico e memórias dos bancos, vi que não tinha... "

Pois é Fabio,

Pois sim. Sao as esquisitices tipicas da MB. O custo so para o mecanismo de frente e tras de certo fica perto do conjunto completo, pois o caro é o motor, o modulo, passar fiação na linha de producao, etc... Para mim é assim "ah esse ai precisar ser mais pe de boi, tira alguma coisa dai vai"

John , também acho que é mais ou menos por aí que a MB pensa . Só isso explica a ausência de um sensor de estacionamento numa W204 de 150k enquanto até C3 tem por uma ninharia.

Exatamente, deve ser para criar o divisor de águas.

São coisas que geram assunto porque não é qualquer carro que tem.

Quando você vai levar a mulher para passear, memoriza o perfil dela na memória 1, faz uma brincadeira com o perfil da memória 2, fazendo o banco abaixar todo, se a mulher buscar a alavanca para puxar o banco para a frente, da para tirar uma onda.... isso não tem preço.

Por isso, reitero que acho que vale mais a C240.

Ricardo.

Mas em relação aos aos equipamentos que um e outro modelo tem (tipo dos bancos eletrico e o outro semi eletrico) não tem a ver com as versoes? no caso da Mercedes W203 é disponibiliazado 3, classic, elegance e avantgarde, mesma carroceria e equipamento mediante versão...acho q é essa a politica ou não? para alguns paises (como o Brasil) em alguns modelos só vem algumas versoes como por exemplo a C-240 só veio a Elegance e a Avantgarde e no 180k só veio o classic (eu acho) e por isso mesmo a nivel de equipamento é um pouco mais reduzido e depois entre a elegance e avantgarde é mais diferenças de acabamento, um para atingir um publico mais conservador interior em madeira, outro para um publico mais jovem ou descontraido interior em aluminio, aço escovado ou carbono como queiram chamar...será q estou errado?! abraço a todos.