cut off na injeçao

Fala galera blz? Alguem já ouviu falar em "cut off" que é um sistema da injeção que corta o combustível quando se tira o pé do acelerador em descidas, o famoso freio-motor? Se isso realmente funciona e se o classe a possui esse sistema? abraços a todos

Vou te dar um exemplo bem prático.

Classe A 99~02 Possui um sistema de injeção superior a muito carro de 600 mil reais.

Classe A 03~05 Possui o mesmo sistema de injeção dos Opel e linha sprinter a gasolina europeus.

No sistema 99~02 a ECU possui um segmento chamado passive que pelo menos no meu que é automático quando se tira o pé do acelerador deixa o sistema no mínimo, logo que você tira o pé se estiveres com um scaner engatado você verá a ECU reportando self adapting.

Nos 03~05 ele regula isso pela posição da borboletada X sonda lambda. Essa informação é quente pq isso foi modificado no modelo nacional. Muita autorizada nem sabe disso.
Faz a mesma coisa de modo diferente.

Pode ficar tranquilo que o sistema de injeção do Classe A como de todo MB está anos luz na frente dos demais. Pra variar.

Vlw Andre obrigado pela informação.

Confrades,

Alguém tem mais informações a respeito das estratégias de injeção do w168?

Queria achar informação a respeito do rpm de atuação/desligamento do cutoff. Vejo muitos sites informarem que geralmente é em 1500rpm que ele se desativa, mas acredito que em um Mercedes devem haver mais critérios para o corte de combustível.

Abraços.