Suspensão dianteira e Freios

Senhores

Sou o feliz proprietário de uma w168 2004 estou com o conhecido problema de barulho nas pinças do freio dianteiro. Vi aqui no forum que alguns colaram a pastilha. Sei que a melhor solução seria trocar o cunjunto pastilha + disco mas acabei de trocar o conjunto e não vou gastar novamente. Utilizei discos TRW e pastilha ecoparts... Minha duvida é como sano este problema, temporariamente, até a proxima troca ? Pensei em colar as pastilhas com silicone no pistão principal, O que acham? Existe algum ajuste que eu possa fazer ?

Aroveitando o tópico...

Ultimamente tenho sentido uma perda de dirigibilidade ao passar em buracos ou elevações na pista. por exemplo quando passo em um buraco sinto um solavanco bem forte no volante, como se a força exercida pelo buraco na roda fosse transmitida para o volante do carro. E percebo tambem que o carro tem cantado muito pneus e curvas, mesmo em baixa velocidade.

Isso é normal ?, acredito que não, quais seriam as possiveis causas... Bomba hidraulica, valvulas, barra estabilizadora. ?

Postos relevantes.
Os amortecedores foram trocados recentemente. E todo carro foi revisado pelo Alexandre Zulu
Os pneus estão com aproximadamente com 1,5 mm de borracha acima da marca de segurança, e são do modelo horiginal.

Obrigado pela atenção

Logo aparecerão os experts, porém se prepare para o bombardeio quanto ao uso de peças "paralelas" ...

Eu também troquei meus discos e coloquei originais, porém as pastilhas coloquei da marca Frasle e não estou tendo problemas, percebo o mesmo comportamento do original...

Quando o assunto é nossa segurança procuro não sair da originalidade... verificou algum indício de "empeno" no disco de freio novo?

Os discos estão em perfeito estado, até relógio comparador eu passei para verificar o empenamento. Acredito que o problema se de porque as pastilhas ficam "sambando" no alojamento do cavalete...

Então tendo algo errado com as pastilhas, isso não deveria acontecer... se ainda tiver as pastilhas retiradas, faça um teste rápido colocando-as novamente com esse disco novo, não rode muito para não ter problemas, é só apra testar mesmo, se o problema parar, troque as pastilhas por outro par.... desculpe mais algumas pessoas falam mal desta marca... eu nunca usei e não posso afirmar...

hallai troque os pinos da pinça de freio e compre também os adesivos das pastilhas de freio que vendem na concesionária (é como um papel contact que vai colado nas costas da pastilha) é original do carro e custa em torno de R$ 28,00. Fazendo isso o barulho do freio vai sumir.

Faça um alinhamento de rodas em seu carro.

Não original = rolo. Pq? simples pq não original é mais baratinho pq ninguém testou e pq no Brasil o negócio não é fazer qualidade é fazer custo baixo.
Pq as pastilhas pulam? Pq não vem o kit certo. Que kit, eu só vieram as pastilhas. Claro não é original.
Bom dá para arrumar isso fazendo uns procedimentos.

Quanto a dirigibilidade provavelmente é folga na caixa de direção, existe um kit para reparo da mesma onde vem os anéis de nylon.
Eu acho estranho esse seu problema chegar até o volante, quando eu passei por cima de um cachorro estourei todos os anéis de nylon, mas estourou bonito. Mesmo assim eu só ví que começou a fazer um barulho chato, e a direção perdeu precissão.
Como os anéis iam demorar uns 15 a 20 dias para chegar eu resolvi comprar direto da Alemanha, ai a parentada me mandou uma caixa inteira nova (sem a bomba). Depois chegaram os anéis aqui e instalei na antiga. Agora deixo ela guardada como reserva.
Vc já teve que trocar amortecedor? Quantos km tem o carro?
Se acabou de sair da revisão, leva lá novamente para dar uma examinada. Quando o carro sai da revisão é sempre bom andar um pouco para o dono ver como tudo está. É bem normal o mecânico arrumar um defeito e só depois vc perceber outro, que ficava escondido pelo primeiro ser mais aparente.

Eu só realmente acho muito estranho ter que trocar amortecedor.
Só amortecedor?

Pastilha original vem assim.

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Mais dois sachês de cola + mais dois adesivos.

Ai vc troca o sensor de desgaste e pronto pastilha durando 46mil km sem chiar ou pular ou apitar ou deixando o pedal de freio meio estranho.
Depois de 46mil km as minhas ficaram assim.

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Peça só original ou melhor que original. O resto é mais barato.

Antes de trocar esse par que acabei de instalar, usei da marca Frasle tb e só troquei porque coloquei disco novo e aí preferi colcoar todo conjunto novo...

TIrei elas com uns 70% de vida útil ainda para uso e rodaram uns 24 mil kms.... por isso resolvi colocá-las novamente...

Resumindo não tive problemas de barulho, chiado, pedal estranho.. nada disso... lembrando que troquei fluido do sistema de freio em conjunto....

Mais uma vez eu digo, cada um com sua experiência, agora testes são feitos sim, marca de qualidade boa fazem testes sim, podem não ser tão rigorosos quanto da MB, porém têm condições a cumpriri, certificados ISO entre outros estão aí pra isso...

Acho que vale o custo benefício levando em consideração que comparando com as originais duraram ( ou duraria se eu usasse até acabar) comigo a mesma coisa que duraria uma original e com mesmo comportamento no meu ver

ISO só quer dizer que uma coisa é igual a outra. No Brasil ninguém testa nada.
Pq será que a Frasle não produziu para MB? Eu sei. 8)

É Buss,

Sobre isso não dá para discuritr com vc... é MB no céu e os outros carros são lixos que nada é testado, colocando a seguran';ca de todos os outros "lixos" fora de questão...

Acho incoveniente certas coisas, pois coloca-se como se outras marcas... andassem para o que vendem, e isso sabemos que não é verdade, volto a dizer testes são feitos sim, podem não ser taum rigorosos, mas existem, caso contrário era só jogar qualquer coisa em carro e boa.... só que quem paga a conta se alguma coisa der errado num freio e o carro tiver na garantia de fabrica de um deles que saem de fabrica com pastilahs Frasle ou outra marca que não seja a magnifica original da MB?

Te respondo, quem paga a conta é a montadora e será que elas realmente não se preocupam com a reputação delas?? Exagaeros a parte devemos ser menos... as vezes

Quando que a MB colocou frasle nos carros dela? Testam nada quem vai freiar um carro sem ABS a toda? Quem vai dizer que foi culpa dos freios?
Aqui é Brasil não tem ADAC olhando os carros todo ano.
Pastilha da Lucas são muito boas, são usadas em vários carros pelo mundo e aqui também.
Os freios dos 307 são lucas, dos GOLFs GTI dos AUDI, BMW e por ai vai.
Mete uma frasle neles e reclama que o carro não parou. A frasle vai dizer aaaaa eeeeeee aaaaaaaaahmmmmmm a fabricante do carro simplismente vai responder que a peça não é homologada.
Onde é o laboratório de testes da frasle?

Aqui tem um teste das pastilhas [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Buss,

Ficamos por aqui, vc na sua razão eu na minha... joguemos tudo que não tem nos Classe A fora e viva a MB.. pois pelo que coloca o que não tem nele é porque não teve capacidade de ser aprovado e sendo assim não presta, é um lixo....

Vamos continuar no tópico

Pelo que vejo o Classe A não é umc arro e sim um laboratório de testes para o que presta ou não... o que não tem nele fica fadado ao lixo...

Hallai,

Assim que tiver uma posi~'cão sobre como resolveu o problema, poste pra gente... assim ganhamos mais experiência

Qualquer carro que vc colocar peça abaixo da qualidade testada vai dar rolo.

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] o carro esta com 117K

Quanto a troca dos amortecedores, não mencionei mas troquei o conjunto completo, batentes e coxins.

Quanto ao barulho vou fazer o que o colega Epicco sugeriu e posto os resultado.

Vou levar o carro para o Alexandre dar uma olhada no jogo de direção, e obrigado pelas dicas dos aneis.

Oi Hallai,

Minha mola quebrou e vou ter de trocar junto com os amortecedores. Onde vc conseguiu um bom preco?

Viana deixa o post lá que tá bom. Aqui é um fórum de Mercedes e a gente precisa passar a filosofia da marca.
O melhor ou nada.

O tópico em questão: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Buss,

Se for assim, aqui todo mundo leva em autorizada, coloca originais, troca peças e não repara nada, assim seria o padrão correto, se tá funcionado bom, senão troca a bota novo... ninguém deveria usar alternativas possíveis??? Errado seria qualquer interveção fora do que a MB recomenda?? Para que tópicos de limpeza de TBI, Limpeza disso ou daquilo entre outros... se é aglo que vc não concorda em usar tudo bem, agora agir assim é autorizatismo e deixa o forum mais pobre com certeza ... aqui é um forum para troca de experiências e tenho certeza que muitos estão aqui para poder ter opções de manunteções, buscando alternativas em muitos sentidos em geral e não somente ir direto ao óbvio. Sendo teu posicionamento este, muitos tópicos deveria nem existir, mas você é o moderador, sendo assim faz o que achar melhor. Esse posicionamento é bem unilateral.

P.S - Por sinal, caso queira tirar este meu depoimento tb, sem problemas.

Até mais.

Esqueci de dizer que se é contra os princípios do Forum nem deveria ser criado um tópico por vc, concorda??? Então se sinta a vontade para deletá-lo também.

Viana o fórum quer as MBs como originais. E mesmo assim todo mundo faz como quiser. Eu mudei o tópico de lugar para não gerar polêmica nesse.
Limpeza de TBI e cia fica no WIS, esquece aquele manual de 20 páginas que aquilo é só pra brincar de garantia.

Ta certo Buss... como vc costuma dizer...""fica gelo".

Realmente cada um faz o que quiser em certas situações.

Eu acho que as vezes,as peças fora de concessionária podem ter um padrão de qualidade sim!!!
E ISO significa muuuita coisa!Minha empresa tem iso,e eu consegui e isso conta muuuito em meu curriculo!

Gosto da mercedes,porém acho que a maioria das concessionária têm mal atendimento e cobram preço abusivo!!

Ah,e nem são todos que tem dinheiro pra botar só peças originais de concessionária.
Eu boto as que pedem no manual,os fluídos corretos,de acordo com a mercedes etc.
E...
Se eu não coloco peças originais no MEU carro,o problema é meu.
É crime? :|

E se o fórum quer as MBs originais,sinto MUITO!
O carro É meu e eu faço o que quiser
São atitudes como essas que deixam nosso fórum ruim
Eu faço o que quiser com o meu carro

A minha fica original dependendo se eu posso ou não comprar peças originais.
Tá incomodado?PAGUE as peças pra manter todas as MBs do fórum originais

Glima, vc leu o post todo?

Calma Gilma :affraid:

Eu tb não concordo com essa posição, por isso quis abrir esse leque mostrando que podemos sim usar peças de qualidade e tentei mostrar que são fabricadas com qualdiade e responsabilidade e uso atualmente sem maiores anormalidades, porém concordo que tem peças que não abro mão de ser original, justamente pela durabildiade e confiaça que elas trazem, esse é mais um assunto polêmico assim como flush de motor, etc...

Mas aqui é um espaço democrático, temos que respeitar as opniões, embora não aceitando que elas sejam unilaterais ...

Mas ficou o tópico para consulta e isso já é alguma coisa.

Usar original realmente seria a idéia ideal, mas alternativas podem e são viáveis com segurança, mas como vc mesmo disse cada um faz o que quizer.

Abraço e seja benvinda.