Problema com a agua.

Oi gente, preciso de dicas do q pode ser o meu problema.
Meu claase A esta bebendo toda a agua q coloco, não ta durando 50Km. Coloco agua, ando, a luz amarela acende e qdo paro no posto ta sem agua. Ja tirei o reservatorio e viram q não esta furado. O q deve ser?
É perigoso ficar rodando e colocando agua ao acender, ate acabar o carnaval e eu levar a uma oficina?

Isto demonstra nítidamente problemas no sistema de arrefecimento do seu carro, que devem ser solucionados rápidamente, sob pena de haver super aquecimento do motor e consequentemente danos de alta monta.

Coloque água, e deixe o carro ligado por um instante... Verifique sob o motor, se não tem água pingando, se for o caso, localize de onde vem, pode ser vazamento na bomba d'agua. Rode com o carroo mínimo possível, e já sabe, saiu, leve uns litrões de água, rsrsr. Oficina o mais breve possível, as vezes pode ser algo simples, mas se vc forçar pode até danificar o motor. Aí a conta é um pouquiiinho mais alta!

Dani, o Zig tem razão, tome cuidado. Experimente funcionar o carro na garagem com o capô aberto e veja se localiza algum vazamento de água, observe se pinga água no chão. Pode ser uma mangueira furada ou abraçadeira solta. E veja, pela vareta de medição do óleo, se no óleo há bolhinas esbranquiçadas, se houver é provável que a junta do cabeçote tenha vazamento e a água eatá misturando com o óleo do motor. mas não se apavore, mesmo neste caso é problema corriqueiro, embora possa causar sérios danos ao motor se não for resolvido rápidamente.

E aí Elizeu, estava notando a sua falta, e inclusive já havia perguntado a seu respeito, acho que vc estava sumido para poder dar um capricho na W201.

Dani,

A agua está vazando a vontade por uma mangueira? Você veria isso facilmente, ou então o motor está consumindo agua, provavelmente pela junta do cabeçote. Eu pararia o carro até 4ª feira e procuraria uma assistencia tecnica.

Como o Elizeu Pai disse, pode ser visto pela vareta, ou abrindo-se a tampa onde coloca o óleo e ver se lá dentro não está esbranquiçado. Se tiver, é sinal que a junta do cabeçote já era e o carro não deve ser utilizado até o mecânico ver. Todavia, pelo alto consumo de água, é mais provável que seja algum vazamento nos canos do radiador e aí é mais fácil e barato, caso contrário já teria dado um "calço hidráulico" e o motor travaria. Boa sorte.

Resumindo, não insista em andar, de conserto barato pode ir para um bem caro.... :affraid: