Revisão 75.000 Km - Oficina V.R.K (Rubens Klassen)

Confrades, segue relatório da minha ultima revisão feita a 2 meses atrás:

Automóvel: A160 ano: 2002 Km: 76.537

Serviços Executados:
Conserto do tambor de freio
Verificação do sistema com Scanner
Troca da correia do motor (Poly V)
Verificação das velas
Troca de polias da correia
Limpeza do corpo de borboleta
Trocar bieletas
Trocar aditivo do radiador

Peças Aplicadas:
Serviço de conserto do freio R$ 100
Correia do motor R$ 75
3 Polias da correia R$ 240
2 Bieletas R$ 95
Aditivo do radiador R$ 100
Filtro de ar R$ 65
Jogo de velas R$ 68
Mangueira de borracha (rabo de porco) R$ 20

Total de peças R$ 738

Mão de Obra R$ 300

Desconto R$ 125

Total R$ 938

Foi isso, o Rubens atende muito bem e achei o preço da revisão justo, ainda tem a diversão grátis de poder olhar as meninas benz todas na oficina dele.



Opiniões dos nossos especialistas ??

Olha o Rubens tem Classe A e atende o pessoal do fórum.
Eu se morrase em Curitiba levaria meu Classe A lá.

Eu acho que:

O importante é o conhecimento, preparo do profissional e se o dono gostou do serviço.
Como você gostou do serviço e atendimento nota 10 para o Rubens.

Atte,
Walter

Monta um filial em SP....

by Jukão!!!...

Juca,

Aqui em São Paulo - capital temos o Jorge da Sinal Verde e o Alexandre da Greenkar.

Atte,
Walter

A... concerteza irei fazer uma visita soh me passar o endereço estarei indo pegar o carro na Av. Santo Amaro tem choro pro confrades do forum?....



by Jukão!!!...

Quanto a choro eu não sei, mas segue o endereço:

Sinal Verde:
Rua Valdemar Martins, 240 - São Paulo, SP
(11) 2236-0713

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]


Greenkar
Rua: Itaqueri, 103 Móoca
Alexandre Zulu Cel: 55 11 7891-9186
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Atte,
Walter

Acho que para os membros do fórum sempre vai sair mais caro.
Só quem conhece o carro é que o Jorge pode recomendar vedação de bomba e troca de óleo no câmbio por exemplo sem a pessoa achar que ele está criando serviço.
É complicado as vezes tentar fazer a coisa direito.
A maioria dos donos quer pagar barato e ter serviço de primeira, isso eu nunca ví acontecer.

Concordo André, para as pessoas do fórum que conhecem o carro e sabe o que deve ser feito e vão querer produtos sempre originais, a tendência é sair mais caro com relação às revisões entregues pelas oficinas.. não to dizendo que é o caso dos profissionais que participam aki do forum, pois vejo que devem trabalhar corretamente... mas tem muitos ai que o pessoal diz que é bom e são bons mesmo, mas na hora vêm te empurrar fluido e oleo nao homologado e por ai vai...

André, além do Classe A, o Rubens tem um C280 (acho!?), um 190E 2.3 16v (ah se eu tivesse "tempo".... esse eu comprava), um 300 E com rodas AMG lindo, enfim uma bela garagem !

Aproveito para recomendar a troca de óleo na oficina dele, filtro original Mercedes + óleo semi-sintético Motul (recomendado MB) R$120, mais barato que em posto de gasolina e com material de primeira.




Ahhh... eu não ganho comissão não... hehehehehe é só pra auxiliar os amigos !


:slr:

Sim eu já ví muito show a caranga.
Quanto ao óleo o importante é trocar sempre com 3mil como é semi.
Vais notar que o motor cada dia vai ficar mais leve e macio.
Experimenta um dia o Mobil 1 novo eu usei e não largo mais.

Quanto ao oleo andré, você recomenda a troca a cada 3 mil para quem roda com o carro em regimes pesados (engarrafamentos e pequenos trechos)?

Pois 80 % do meu uso se refere a distancias superiores a 15 km sem a interrupção constante de tráfego (vias de 80 km), ou seja, meu carro atua quase sempre em regimes leves. Por isso, eu creio que posso trocar meu oleo a cada 5 ou 6 mil. To errado?

Trabalhava assim com outros carros que tive. E meus motores sempre estavam impecáveis.

Thiago, nós aqui em BsB, somos privilegiados por não enfrentarmos congestionamentos iguais aos de SP, apenas na hora do rush, quando começar a ser o dia inteiro, estarei longe...rsrsrsrs

Olha da até para levar, mas eu não passaria dos 5mil.
Óleo semi não vai ter o mesmo desempenho em uso severo do que um óleo 100% sintético.
15km ainda é uma quilometragem baixa, de qualquer forma se rodar macio dá para levar até os 5. Eu trocaria com 3 quem sabe 4.

Pois é Valter,

Eu tenho ainda a sorte de ter os horários ajustados de maneira que não costumo pegar trânsito.

E quanto ao óleo, qual sua consideração a respeito do que eu disse ?

André, quando eu disse 15 km é o mínimo, a média é até maior...

Meu horário além de ajustado, ainda vou no contra fluxo .......rsrsrsrs...quanto a troca faço igual você Thiago, a cada 5.000 Km e uso óleo Mobil semi 10W40 e filtro original, que por sinal custam mais barato na autorizada do que nos "Ômegas da vida".

Isso ai mesmo Valter, eu só vou fazer a troca de óleo lá tb, além do litro e do filtro ser barato, eles não cobram mao-de-obra...

Aproveintando, vocês faz o flush sempre na sua?

André eu estou tentando acabar com o famoso tec, tec das primeiras partidas, vc recomenda um flush ? O Rubens me disse que com as trocas de óleo deve melhorar.

O que vc acha ?

Eu acho as duas coisas.
Com as trocas de óleo vai melhorar e a cada troca faça flush.
Troque o óleo com flush a cada 3mil que depois da terceira troca vai ficar bão.

Hj eu troquei o óleo do minha e fiz o flush com STP. Usei o mobil semi 10 40. A minha tb estava fazendo barulho dos tuchos de manha cedo..vou testar amanhã de manhã pra ver como ficou.

Abraços

Angelo se vc rodou pouco com o óleo novo ainda vai fazer barulho.
O resto de flush que fica faz o óleo descer mais rápido.
Testa depois de uns 800 km. De um dia para o outro não é certo fazer.
Agora se alguém deixa o carro desligado 3 4 dias e der um barulhinho é normal até SLR vai fazer. Relex.

OK...valeu pelas dicas.

ola amigos onde fica esta oficina tenho um classe a 160 2002 esta com 87510km vou fazer uma revisao

Ligue para o rubens, oficina VRK. Fone 3278-7127.

Valeu André, vou tentar fazer o flush na próxima troca ! Conversarei com o Rubens a respeito e depois posto aqui.