problemas & soluçoes defeitos W140
Portal Mercedes-Benz Brasil :: Guia de Modelos Mercedes-Benz - Área técnica :: Classe S ( W108/109 - W116 - W126 - W140 - W220 - W221 - W222 ) :: W140 - 1991 a 1998
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problemas & soluçoes defeitos W140
para quem tem w140 , nao podem deixar de dar uma olhada.
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Xenon- Usuário Platina
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Problemas & Soluções
Valeu Xenom com este informe. Já conhecia esse site e por pura displicência não o disponibilizei juntos aos amigos desse forum como vc fêz. Parabens pela dica.
O cara é um Mercedeiro tarado ( como nós ) e como é engenheiro elétrico entende mto e é estudioso. O teste dele do painel e do A/C é sensasional. Abraço aos amigos daqui.
Jefferson
O cara é um Mercedeiro tarado ( como nós ) e como é engenheiro elétrico entende mto e é estudioso. O teste dele do painel e do A/C é sensasional. Abraço aos amigos daqui.
Jefferson
Jefferson- Usuário Bronze
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Re: problemas & soluçoes defeitos W140
jefferson, valeu pelo elogio.
na verdade eu tirei muitas duvidas nesta pagina....principalmente sobre temperatura alta da minha 140....
neste site mostra claramente q este e um defeito(ou carateristica?) dos motores V8 119.......
qse todos tem o mesmo problema de chegar ate 110 graus no transito e no calor(igualzinho a minha)...inclusive o cara inventou uma "gambiarra" para abaixar "artificialmente" a temperatura.....
o mais curioso e a posiçao da mercedes sobre isto:
"dependendo das condiçoes pode chegar a vermelho(120 graus) no marcador sem prejuizo da mecanica....."
sera q o motor mercedes e tao bom q pode rodar nesta temperaturas sem perjuizo nenhum......
eu qdo criança aprendi q 100 graus e critico..........mas o tempo passa e a tecnologia tbm......... :( :( :(
nao sei...........
abraços.
na verdade eu tirei muitas duvidas nesta pagina....principalmente sobre temperatura alta da minha 140....
neste site mostra claramente q este e um defeito(ou carateristica?) dos motores V8 119.......
qse todos tem o mesmo problema de chegar ate 110 graus no transito e no calor(igualzinho a minha)...inclusive o cara inventou uma "gambiarra" para abaixar "artificialmente" a temperatura.....
o mais curioso e a posiçao da mercedes sobre isto:
"dependendo das condiçoes pode chegar a vermelho(120 graus) no marcador sem prejuizo da mecanica....."
sera q o motor mercedes e tao bom q pode rodar nesta temperaturas sem perjuizo nenhum......
eu qdo criança aprendi q 100 graus e critico..........mas o tempo passa e a tecnologia tbm......... :( :( :(
nao sei...........
abraços.
Xenon- Usuário Platina
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Re: problemas & soluçoes defeitos W140
Xenon, não sei se o motor da minha é igual ao da sua, mas aí vai o meu depoimento: na última 6a. feira, saí de casa, na Zona Sul de São Paulo, às 5 da tarde, para pegar minha mulher em Osasco e de lá irmos para o Rio de Janeiro. Por conta do enorme engarrafamento que foi noticiado em cadeia nacional (até a minha mãe, que mora no Rio, me ligou para saber se eu estava preso no trânsito) só cheguei em Osasco às 8:30 da noite, ou seja, foram 3 horas e meia de engarrafamento. Em nenhum momento o ponteiro da minha W140 passou dos 80 graus.
Você já checou a válvula termostática???
Abraços
Você já checou a válvula termostática???
Abraços
Fresser- Usuário Ouro
- Número de mensagens : 967
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Re: problemas & soluçoes defeitos W140
ja chequei tudo.
este tema da temperatura e um tema muito comentado em forums americanos,espanhois,etc.
depois de muito pesquisar cheguei na conclusao de q alguns carros afortunados nao esquentam.
mas outros sim.aleatoriamente.
trocar o radiador pode ser um paliativo...ou nao mas.....
qual e mesmo a temperatura certa de funcionamento dos carros modernos injetados?
ja me falaram de 107 graus.....so q os carros "modernos" tem um marcador q nao marca em graus .....ou tem uma luz...ou tem um marcador q nao expressa em graus......
carros com catalizador tbm precisam trabalhar mais quente.......tem q trabalhar mais quente para poluir menos.......
ainda tou procurando sarna onde parece nao ter.....
mas o importante e q nao passa de +ou- 105 graus no calor com ar ligado......ai entra a ventoinha alta e nao deixa subir mais.....
este tema da temperatura e um tema muito comentado em forums americanos,espanhois,etc.
depois de muito pesquisar cheguei na conclusao de q alguns carros afortunados nao esquentam.
mas outros sim.aleatoriamente.
trocar o radiador pode ser um paliativo...ou nao mas.....
qual e mesmo a temperatura certa de funcionamento dos carros modernos injetados?
ja me falaram de 107 graus.....so q os carros "modernos" tem um marcador q nao marca em graus .....ou tem uma luz...ou tem um marcador q nao expressa em graus......
carros com catalizador tbm precisam trabalhar mais quente.......tem q trabalhar mais quente para poluir menos.......
ainda tou procurando sarna onde parece nao ter.....
mas o importante e q nao passa de +ou- 105 graus no calor com ar ligado......ai entra a ventoinha alta e nao deixa subir mais.....
Xenon- Usuário Platina
- Número de mensagens : 3114
Data de inscrição : 19/10/2007
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Re: problemas & soluçoes defeitos W140
Caros amigos,
esta é minha primeira postagem e estou positivamente encantado com o conteudo e com a pertinencia dos assuntos e enfoques do portal e, sobretudo, do auto nivel do forum.Parabens(BENZ) as confrades.
Marcus Schneider
esta é minha primeira postagem e estou positivamente encantado com o conteudo e com a pertinencia dos assuntos e enfoques do portal e, sobretudo, do auto nivel do forum.Parabens(BENZ) as confrades.
Marcus Schneider
marcus schneider- Usuário Iniciante
- Número de mensagens : 12
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Re: problemas & soluçoes defeitos W140
Caros confrades,
desculpem o lapso..."auto nivel" é fortíssimo, leia-se alto nível, por favor...
Quanto a observação acerca do ALTO NIVEL continua valendo.
Acho que estava com AUTO(Mercedes, é claro!) ,na cabeça.
Mil perdões por conspurcar um Forum tão legal com tamanha barbaridade!!!
Mea culpa mea maxima culpa,
Marcus
desculpem o lapso..."auto nivel" é fortíssimo, leia-se alto nível, por favor...
Quanto a observação acerca do ALTO NIVEL continua valendo.
Acho que estava com AUTO(Mercedes, é claro!) ,na cabeça.
Mil perdões por conspurcar um Forum tão legal com tamanha barbaridade!!!
Mea culpa mea maxima culpa,
Marcus
marcus schneider- Usuário Iniciante
- Número de mensagens : 12
Data de inscrição : 20/12/2008
Interesses : carros, musica,,historia
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Re: problemas & soluçoes defeitos W140
Amigos,
suponho que a temperatura alta de funcionamento é mais um caracteristica, uma "idiossincrasia" dos motores
seis cilindros(muito robustos) MB, especilamente os MB 104-280/320 e não propriamente um problema.Possuo
carros 8cilindros mb 119, s 500, que trabalham bem mansos a 80 celcius, eventualmente em regime de força, a 90/95 celsius.Acho, pois, que não é preocupante!
Saudações,
Marcus
suponho que a temperatura alta de funcionamento é mais um caracteristica, uma "idiossincrasia" dos motores
seis cilindros(muito robustos) MB, especilamente os MB 104-280/320 e não propriamente um problema.Possuo
carros 8cilindros mb 119, s 500, que trabalham bem mansos a 80 celcius, eventualmente em regime de força, a 90/95 celsius.Acho, pois, que não é preocupante!
Saudações,
Marcus
marcus schneider- Usuário Iniciante
- Número de mensagens : 12
Data de inscrição : 20/12/2008
Interesses : carros, musica,,historia
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Re: problemas & soluçoes defeitos W140
Caro Marcus, relaxa, tenho absoluta certeza que ninguém aqui se sentiu conspurcado, fique e sintá-se a vontade. Abraço.
valter- Cadastro desatualizado pendente regularização
- Número de mensagens : 411
Data de inscrição : 05/03/2008
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Re: problemas & soluçoes defeitos W140
Marcus, está perdoado, mas o preço do perdão é umas fotos das suas Classe S...
Convidad 4- Usuário Platina
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Data de inscrição : 19/10/2007
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Re: problemas & soluçoes defeitos W140
Caros confrades,
obrigado pela generosidade!!!
a multa pela barbaridade será paga... assim que estiver junto ao carro e assim que aprender a manipular fotos digitais, essas que criancinhas de 6 aninhos( que sabem soletrar alto nivel etc...),com QI maiores que o meu, manipulam facilmente.Queria produzir uma foto legal com os carros no cenario de Paraty... fica como projeto prioritario para 2009.
Aposentado, já não disponho do auxilio de secretario, assistente e etc, etc.Tenho que sobreviver só e me sinto
meio desamparado.Por outro lado é divertido aprender a andar(mancando um pouco), com as proprias pernas...Senhores acordar pela manhã e descobrir que não há compromissos é maravilhoso!!!
e... ... aterrorizante!!!
um abração,
Urbano ,o aposentado
ou melhor,
Marcus
obrigado pela generosidade!!!
a multa pela barbaridade será paga... assim que estiver junto ao carro e assim que aprender a manipular fotos digitais, essas que criancinhas de 6 aninhos( que sabem soletrar alto nivel etc...),com QI maiores que o meu, manipulam facilmente.Queria produzir uma foto legal com os carros no cenario de Paraty... fica como projeto prioritario para 2009.
Aposentado, já não disponho do auxilio de secretario, assistente e etc, etc.Tenho que sobreviver só e me sinto
meio desamparado.Por outro lado é divertido aprender a andar(mancando um pouco), com as proprias pernas...Senhores acordar pela manhã e descobrir que não há compromissos é maravilhoso!!!
e... ... aterrorizante!!!
um abração,
Urbano ,o aposentado
ou melhor,
Marcus
marcus schneider- Usuário Iniciante
- Número de mensagens : 12
Data de inscrição : 20/12/2008
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Sexo : Advertências :
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