Engate de reboque no Classe A (para rebocar mesmo )

Senhores

meu classe a 190 2003 possui um desses engate de reboque pra enfeitar e dizem os espertos prevenir pancadas...(oq acham da gente coloca um na frente pra bater nos engates traseiros dos outros ?)
se o nome do negocio é parachoque é pra parar os choques ne ?

como eu vou realmente precisar de rebocar algo pergunto
o classe a tem alguma objeção em rebocar algo ?
o que devo prestar atenção no engate ?
lembrando que o que esta no meu carro , foi cortado um pedaço do plastico do fundo para que o mesmo foce instalado , eu ainda não inspecionei o mesmo para saber se ele tem pontos de fixação suficiente para  tracionar 500kg
so em percurso urbano no maximo 2km a uma velocidade absurda de 40 km h
confesso que se a M do engate não tivesse instalada eu não iria furar o meu carrinho ..
mas como comprei usado ja veio com o "belo "  acessorio
grato

FTR:

Dito por um inspetor de seguros, meu amigo: se o engate não estiver ancorado nos pontos previstos pelo fabricante do veículo poderá, ao sofrer um choque traseiro, ao invés de proteger, deformar o monobloco. Aí vai minha sugestão: vá até uma concessionária e verifique se o seu engate foi corretamente instalado ou poderá causar mais danos que proteger. Não se esqueça que como a carreta não tem freio vai dar pequenos trancos no engate o trajeto todo, ao tracionar e ao frear o carro.

Elizeu Pai.

essa é a grande duvida , se existem pontos na carroceria do classe a que serven exatamente para isso para não danificar , mas a ideia é pode ser usado um engate removivel dai nun fica com a famigerada bola atras do carro

Existe sim, meu primo tinha uma Classe A e tinha carreta para Jet Ski !!!

Preste atenção no local de fixação
E como tudo no Classe A, cuidado com a instalação elétrica para acionamento das luzes da Carreta

Eu se fosse usar usaria o engate original que depois de usar se remove.

engate original ?
então a mercedes ja pensou nisso antes ?
poderia explicar melhor andre ?
eu tenho um engate em casa onde a bola e toda a parte que fica exposta pode ser retirada para que o parachoque seja usado a minha duvida é quanto aos pontos de fixação na carroceria
o caso é que o engate ta instalado e eu como vou ter que rebocar algo mesmo que por poucos kms e a velocidades baixas quero me precaver

Todo carro da MB tem seu reboque original até SLR tem.
É só ir na autorizada e pedir, os pontos de fixação eu sei que já estão preparados na carroceria do carro.
Só tens que ter um pouco de calma já que essa é uma peça chata para o autorizado trazer e a maioria não é muito afim de perder tempo com essas coisinhas.

a cada dia que passo me surpreendo com essa marca.. hehe
a mercedes é mais chata do que possamos imaginar ...

agora sabendo disso vou dar uma futucada e ver se o engate tabajara que foi instalado foi nesses pontos de fixação assim eu fico mais tranquilo
no manual nun tem nada falando disso
grato a todos

Eu já tive uma boa experiência a respeito do engate que mandei colocar em uma W168 190 E. Na verdade a maior parte dos engates que existem no mercado, (especialmente no caso dêste carro) não passam de simples "artefatos inúteis", pois além de não permitirem o reboque adequado, ainda contribuem para danificar o próprio carro no caso de uma colisão. Portanto só existe uma forma comprovadamente eficaz: ou se coloca o engate original, ou opta pela solução que na oportunidade acabei escolhendo : Mandei fazer um de acôrdo com a furação e ancoragem original.

zig eu acho que esse é o caso , mas essa furação ja esta la , por onde eu vejo ela ? assim vou ficar tranquilo de uma vez !