Re: W108/W109 - Classe S

por Convidad Qui 8 Jan 2009 - 1:33

Modelo:
Versão de acabamento e motorização: W108 280S
Ano/modelo: 1970
Quilometragem atual (aproximada):Desconhecida
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Por que você optou por esse modelo: O que lhe atraiu? Se pudesse voltar atrás, repetiria a compra? Em minha opinião, as Mercedes mais belas foram produzidas até a década de 60 inicio de 70. Os faróis em “pé” são insubstituíveis. Carros como a Pagoda e as 600 são verdadeiras obras de arte. Considero as W108/109 junto com as 114/115 as ultimas representantes dessa linha verdadeiramente clássica da Mercedes Benz. Não voltaria atrás comprei sabendo que era um carro que necessitava ser parcialmente restaurado e é isso que estou fazendo.

Qual seu grau de satisfação com o veículo? Assinale com X:

Muito satisfeito:X
Parcialmente satisfeito:
Insatisfeito:

Estabeleça uma nota de 1 a 5 para os itens abaixo, sendo: 5 Ótimo 4 Muito bom 3 Razoável 2 Regular 1 Ruim Farei essa avaliação, considerando que é um veiculo projetado no inicio dos anos 60.

Estilo:5
Acabamento:4
Posição de dirigir:5
Instrumentos:3
Itens de conveniência:5
Espaço interno:5
Porta malas5
Motor:4
Desempenho:4
Consumo:4
Câmbio:5
Freios:5
Suspensão:4
Estabilidade:4
Segurança passiva :5
Relação custo-benefício:5
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Quais são os principais aspectos positivos do veículo?
Apesar de não ser um top de linha, é um veiculo da Classe S e por isso muito bem equipado para a época. Ar condicionado, radio FM, Direção hidráulica, eram itens que só existiam nos carros de luxo.Um charme a mais é o cambio manual de 4 marchas na coluna de direção. Muito fácil de ser operado e dá um toque mais clássico ainda ao carro. O desempenho, apesar de não ser brilhante para os dias atuais, ainda é melhor que a maioria dos carros populares. Estamos falando de um projeto com quase 50 anos.

O que você considera como negativo no veículo? Como é um veiculo de coleção, não vejo aspectos negativos.

Se o carro já apresentou defeitos, informes quais. Estou restaurando primeiro a parte mecânica. Já trabalhei nos freios, suspensão, refrigeração, Direção, pneus etc. Falta ainda trocar a junta do cabeçote e retificar as guias de válvula.

Você utilizada a rede de concessionárias para manutenção de seu veículo? Em caso positivo, qual sua opinião a respeito? Se usar oficina particular, comente sua opinião. Não utilizo a rede de concessionárias, mas quem o conserta já trabalhou anos na própria Mercedes Benz e cuidava desses carros quando ainda eram usados no dia a dia.

Qual o valor do seguro? Assinale com X:

R$1000-R$2000: X Somente contra terceiros
R$2000-R$3000:
Acima de R$3000:
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Comentários gerais sobre o veículo: Trata-se de um brinquedo com quase 2 toneladas. Para se curtir um carro antigo, devemos entender e compreender a época que ele foi produzido. Não existe nada mais gostoso que um passeio Sábado a tarde num carro como esse. Um tremendo privilégio.