Meu carro parou!

Meu A160 1999 semi parou na avenida, fez um barulho e parecia de correia, mas a correia não estava arrebentada, mas 2 dias antes ele estava com um barulho de passarinhos assobiando no motor, o que pode ser isso, ele parou, acendeu as luzes e qdo viro a chave para dar a partida ele só faz um barulhinho e nada mais.

A bateria é nova e o módulo AKS foi recuperado a 1 semana atrás.....alguém pode me ajudar.

Obrigado

Lembrando, os fusíveis estão OK....será que é algum rolamento da correia Poly?

Apela para o São Jorge !

Jorge Martins da Sinal Verde!

Perdão pela brincadeira, mas se já esta parado, mande num mecanico de sua confiança.

Mas o que pode ser, alguém já teve um problema desses, fazer um barulhão de correias e rolamentos e parar e não ligar mais....to preocupado e pensando até em vender o carro.

Abilio, não tenho MB mas já tive cada carro.....
Esse barulho de assovio de passarinho pode ser rolamento, e pode ser o da bomba dagua, do tensor da correia. Não deve ser coisa grave, o melhor é por no guincho, levar à uma boa oficina e torcer pelo melhor.
Um abraço,

Elizeu Pai.

Pow, vamos torcer, obrigado Elizeu, um grande abraço

Bomba d'água é uma coisa que mais assusta do que é grave...quando dá problema o barulho é horrível, dá impressão que o motor vai travar...

Não fique rodando com o carro, mande de plataforma para oficina...

Então o carro nem liga..heheheh só acende as luzes , ai dou o contato e faz um barulhinho fraco de como se quisesse ligar, mas não liga.

Alguém tem mais alguma idéia

Abs

Caro Abilio Mineirinho:

O motor do carro chega a girar ao dar na partida?

Os farois do carro acendem?

A Buzina do carro toca forte?

Já foi verificado se a carga da bateria esta ok?

Eduardo

Sim está tudo OK, só não liga, a bateria é novinha novinha.

Abs

Eu giro a chave a não dá a partida, os farois acendem e a buzina toca, dá impressão que quer ligar, mas algo interrompe, não sei o que é....abs

Caro Abilio:

Vc esta diz que voce vira a chave, mas o motor não vira. É isso?

Aparece algum aviso no painel quando vc vira a chave?

Eduardo

Todas as luzes acendem quando eu giro a chave, é como se estivesse engasgado ou alguma coisa travando.
Tudo aconteceu na avenida perto de casa, andando normalmente e começou a dar trancos e um barulho enorme e ai as luzes acenderam e o carro morreu, ai tentei dar a partida e nada mais, faz só um barulhinho e para, pois nem tento mais por medo de arriar a bateria, sendo que é nova e de 65hp.

Abs.

Abilio,

trancos e um barulho enorme e o motor morrer pode, num carro normal, ser a correia dentada que pulou um ou mais dentes. Se o seu carro tem essa correia, nem tente dar partida, leve-o à uma mecânica de confiança. Se foi só isso, o mecânico recolocará a correia no ponto certo e tudo OK. Estamos torcendo pela melhor.
Um abraço,

Elizeu.

Oi Elizeu, mas não tem correia dentada, será que não é a tal correia Poly.

Abs

Abilio.
até onde sei a correia poly não traciona o comando de válvulas, só os periféricos, como alternador, bomba dagua, etc.. No seu carro deve ter corrente que aciona o comando, e esta é muito resistente, só para comparação em motor de moto 125 dura 150.000 km, imagina numa Classe A.
Depois nos conte o que aconteceu, todos estamos curiosos.

Elizeu.

sim sim, mas só na segunda conseguirei saber o que é....falando nisso, estou vendendo ele por 18.500, não tá afim de comprar meu carrinho, to afim de algo mais simples pois o seguro tá muito caro para mim....abs

Abilio, o seguro deve estar caro por causa de sua idade e CEP da sua residência, de qualquer forma consulte outras corretoras, o seguro de minha moto era 1800 numa seguradora e fiz por 950 em outra, também de primeira linha. Há seguradoras que não gostam de segurar determinados veículos e colocam o preço alto. Procure e pechinche. Troquei de carro em dezembro, estou com o bolso raso, como diz o Mercedão.
Abraço.

Ola,

Na minha tive o mesmo problema, começou com um barulho bem alto de rolamento e depois a poly partiu. Quando acontece algo com a correia poly tem que parar e levar o carro guinchado, pq ficaras sem direçao hidraulica, bomba d´agua e ar-condicionado. Certamente algum dos 3 rolamento estragou, não deve ser nada grave.


Speed

Aruumei..hehehehh O alternador travou e junto um rolamento estragando a correia Poly, agora ficou um avião, módulo AKS zerado, óleos zerados e correia e rolamentos tudo OK....um avião, fazendo 11 por litro na cidade.......e acredita que queria vender o carro e me darem 12 mil reais, só mandei o vendedor a mer**..heheehehh abs e obrigado

Abílio, que bom que não era quase nada. E que voce não fez nenhuma besteira intempestiva, como vender o carro.
Boa noite e muitos km com sua MB.

Elizeu.

Beleza que solucionou o problema

Atte,
Walter

Valeu galera, aquele abraço, se precisarem de um mecanico pode falar em meu nome, o mecânico é o Sr Domingos, na verdade o dono da oficina, 40 anos de Wolkswagen com especializações na MB da Alemanha o fone dele é 011 2273-5720 o fiho dele é o Eliel que manja muito de MB e tem o Marcelo que faz toda a parte elétrica das nossas estrelas, pode falar assim, sou amigo do abilio do classe A prata.

Abraços

Eu só chamo a atenção que nesse caso o que vai contar é a experiência do mesmo em Classe A.
Sem treinamento para o carro e WIS a coisa nunca fica 100%.
Noto isso nos vários Classe A automáticos que o pessoal que me conheçe e vem aqui em casa para eu dar uma volta. 99% deles com óleos colocados errados, acima ou abaixo do nível fora que já na tampinha onde vai a vareta o pessoal abre e não coloca o lacre novamente o que pode acabar mau, já que a tampa pode sair do lugar e a poeira entrar no câmbio.
Eles não colocam o lacre por dois motivos simples, 1- nem sabem que tem 2- sabem que tem mais como só tem em autorizada fica assim mesmo.
Custo do lacre R$ 1,30 da última vez que eu conferi o óleo do câmbio. 17/12/08.