vazamento de gasolina mercedes 300E 1987

MEU MERCEDES 300E 87, ACABA DE JOGAR TODO O COMBUSTIVEL FORA ,ATÉ A ÚLTIMA GOTA. COMO O TRÂNSITO ESTÁ CAÓTICO, ESTACIONEI O CARRO PARA PROCURAR SOCORRO AMANHÃ. O CARRO PASSOU 2 DIAS NA GARAGEM, NA SOMBRA, QUANDO ABRI A TAMPA DO TANQUE , ESTAVA COM BASTANTE PRESSÃO E O LIQUIDO VAZAVA POR BAIXO . SERÁ QUE ALGUÉM PODE PASSAR ALGUMA DICA. AGRADEÇO HELION

Sinistro! Vamos ver o que os entendidos (no bom sentido) dizem... :affraid:

bem,

feliz ano novo, MB klasse E série 300 é pra privilegiados, super carrão

eu estou bem longe de saber de MBs, mas posso me arriscar a dizer que parece ser a mangueira de combustível, provavelmente rachada ou gasta ou corroída por solvente junto com gasolina ou qualquer outra opção, mas acredito na substituição simples da mesma e paraBENZ

Helion

Podes me dizer por onde vazava "embaixo"...

1- Na frente...

2- Atras..

SOh de saida veja se a mangueira de conbustivel que sai do filtro estah bem conectada (se for vazamento traseiro).

Ah NAO FUME!

Helion, o pessoal aqui do forum pode te esclarecer melhor, mas comigo aconteceu a mesma coisa na semana passada, na minha W202, percebi um cheiro forte de gasolina, quando cheguei em casa o tanque estava quase vazio, olhei por baixo do carro e vazava muito perto da roda direita traseira, abri o tanque saiu uma pressão forte também, depois de algum tempo parou de vazar, mas era só dar a partida no carro que a gasolina voltava a vazar, resumo : levei no César e o problema era na mangueira que sai da bomba de combustível para o filtro, justamente localizada naquela parte do veículo, provavelmente o seu também apresentou esta problema (mangueiras ressecadas).

OLÁ PESSOAL VOU VERIFICAR O PROBLEMA, MAS PELAS DICAS ENVIADAS, ACREDITO QUE POSSO SANAR O PROBLEMA. ESTOU IMPRESSIONADO COM A SOLIDARIEDADE DA TURMA .ESPERO UM DIA PODER RETRIBUIR ,APESAR DE MEU POUCO CONHECIMENTO 300E, MAS ,COM AJUDA DE VOCES JÁ COMEÇO A SACAR . TENHO ALGUNS VEÍCULOS .WRANGLER , BLAZER E VWS.ESTOU IMPRESSIONADO COM A SIMPLICIDADE DO CARRO PARECE ATÉ FUSCA(EM RELAÇÃO A PRATICIDADE ALEMÃ,É CLARO). EM TEMPO:MEU FILHO ACABA DE LIGAR .ERA A MANGUEIRA OBRIGADO A TODOS . AFINAL QUAL É O CONSUMO DO 300E . GASTA MAIS QUE A BLAZER 4.3 AUTOMÁTICA?

Helion

Eu uso diariamente uma 300CE 1988, o mesmo carro que o seu porem na versão coupe e no transito de São Paulo faz uns 4km/l. Na estrada, cheguei a fazer 8,5 km/l, numa media de velocidade de 120-140km/h . Definitivamente não é um carro economico, porem se voce tem um Wrangler, deve ser um pouco mais economica.

Apenas um comentario, evite escrever seu texto em letras maiusculas, em linguagem de internet significa que voce está gritando, e isso pode ser mal interpretado. Obrigado e participe sempre!

Beto,

Acho meio absurdo 4 km/l na cidade, nem a AMG com 306HP gasta isso.

BETO,obrigado pelo toque,é vivendo e apredendo.eu fui dependente de meus filhos até a alguns meses. abraços Helion

Joao, nao 'e absurdo nao, o carro mal passa de 30km/h no trajeto que pego... e outra a sua AMG, apesar de bem mais potente eh tambem bem mais moderna de concepçao, provavelmente na estrada seja mais economica tambem...

Beto,

Isso é consumo de Landau, com motor carburado. Pode ser que seja por causa do transito que vc pega todo dia. O pessoal que tem as W202 6 cilindros, indica valores bem melhores.
https://www.portalmercedes.com/w202-1993-a-2000-f10/duvida-sobre-consumo-t4931.htm

Acho que vale a pena dar uma conferida.

Beto,
não sei se nas MB há contra-indicação, mas em semáforos e paradas demoradas, colocar o câmbio em N trará economia de combustível. O motor deixará de mover todo o sistema de transmissão, basta tirar o pé do freio que voce notará que o veículo tende a avançar na posição D. Recomenda-se colocar em D segundos antes de arrancar para permitir a recirculação do óleo no sistema.
Com a palavra os universitários.

Elizeu Pai.

Joao,

os valores que o Beto informou sao bem proximos das minhas duas V8´s(380 SL e 500 SEL) que tambem ficam em torno de 4 km/l devido ao anda e para tipicos de sampa ....mas ja esta bom pois minha referencia e´o Camaro que faz modicos e ludicos 1,0 km/l na mesma condicao!!!hehehehehehehe

Borba,

Exatamente, o carro dele é 6 e tem um motor mais moderno, que apresenta um ótimo compromisso entre tamanho/potencia. Quanto ao Camaro sem comentários heheheh. Entre SP e Guarujá tem que parar para abastecer. Carrinho economico para o dia a dia.

Elizeu Pai, eu tambem já ouvi isso, mas como o cambio já está com 20 anos de uso, prefiro evitar o engata desengata toda hora e poupar os componentes do cambio, que com certeza sairão BEM mais caro que a gasolina que vou deixar de gastar. Eu parto do pressuposto que para andar de 6 cilindros com todo o conforto que meu MB me proporciona nos meus trajetos diarios, é o preço a se pagar. Com certeza existem carros mais economicos, mas nenhum trará o prazer de um MB. Como diz o Maluhy, cavalo que anda tem que comer. Mas realmente o transito não ajuda...

tenho um amigo mercedeiro , que possui um 300E, e outros .a informação dele era que o 300E gastava menos que motor 4.3 da blazer autom. na primeira aferição Rio -Buzios parece que o consumo foi de mais ou menos 7.5 km/l na cidade não conferi. Helion

Mesmo assim,Beto,uma afinada com um analisador de gases faria bem pro seu bolso,por pior qe seja o transito,mais de 5 por litro ela tinha que fazer....

Maluhy, eu tentei fazer essa analise no João Bosco, mas para ficar no ideal no aparelho a mistura ficou muito pobre e a marcha lenta ruim. Por isso, eu pedi mais rica, mas acho que realmente tá na hora de dar uma checada, as vezes sinto o cheiro da gasolina. As velas, cabos e bicos são novos, mas o dosificador nunca mexi. O que voce me sugere? Agora não posso fazer o dosificador porque a 123 tá na oficina, duas juntas não dá... ($$$$)

Beto,

voce anotou os valores de %de CO em ML que deram com as respectivas regulagens mais rica / mais pobre??

abs,

Por aqui no M103 eu consigo algo em torno de 2,5% na lenta e acelerado uns 1,5% , a 260SE do Arcano ficou com 1% acelerado e está redonda e bem economica ,8,5 km/l na cidade é uma excelente média para um 6c ,mesmo levando em conta ser um motor de 2,6L ,mas carrega 1600kg no lombo....Beto,tenta os 2,5 % de CO na lenta e fala pro João regular a EHA e arranjar 1,5/2% em torno das 2500rpm , já faz mais de 9 na estrada....Essa do Helion eu deixei por aí ..... :D

OK, vou anotar e passar pra ele, devo estar na oficina na sexta feira. Valeu Rodrigão!