300SEL 6.3 1967

Que bela máquina!

Esse carro é superlativo!

Lindo...lindo...lindo...Beto, por favor me responda...existem exemplares desse 6.3 aqui no Brasil? quanto custa em media um classe S dessa geração?...

Dougla$

Sim existem. Sei dum em SP e dum em MG. Podem ter mais. O preco dum exemplar deste no Brasil eh preco mundial de colecionador, mas como carro rapido e motor, confie em mim...a 6.9 eh muito melhor.

John estou meio que fazendo uma pesquisa...não é exatamente pra agora...estou procurando uma Classe S primeira geração (W108/109)...mas não é nada concreto é ainda apenas uma pesquisa, a unica exigencia é ela ser preta...

108/ 109 preta é mais difícil de achar, a maioria que eu ví eram cores claras...tem uma fintal preta no ML.

Se for 6cc você vai encontrar por menos de R$20 mil. Já as V8 seriam em média o preço no Ebay convertido para reais, mais impostos.

John,

Carros devem se analisados pelo contexto da época. Se for pensar no que era melhor, compra logo uma 2009 OKM.
A 6.3 foi lançada nos anos 60, para concorrer com os muscle cars americanos. Imagine um Sedan daquele tamanho arrancando junto com os Corvette que vc tanto adora. Devia ser interessante ver a cara de desespero do cara com o carro esporte tomando de um carrão de tio.
Quando a 6.9 apareceu, a brincadeira americana já tinha acabado por causa das seguradoras/crise do petroleo. Em numeros absolutos, acredito inclusive que de arrancada até uns 120km/h a 6.3 seja mais rápida.
Alias, a linha da 109 ainda é classica, tanto que com o valor de uma 6.3 se compram algumas 6.9.

Por que os 6.9 não estão na lista do inicio desse forum?...quais são suas caracteristicas?
E os 280 SE/L 3.5 tbm são V8, são faceis de encontrar?...
o que mais vocês podem me dizer sobre os W108/109?, e o comportamento dos V8 nos anos 60 como são?

Douglas a 6.9 é na carroceria 116, veja a ficha tecnica

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Inclusive tem um link para a historia da 6.9 no site Best Cars, dê uma pesquisada, vale a pena, outro monstro em termos de MB.

Tinha um W109 300 SEL 3.5 preto a venda na Private no início de 2008.

Acho que no site deles dá para ver ainda pois tem uma seção de "automóveis já negociados".

Obrigado pessoal...

Pronto! Agora o Xenon não tem mais desculpas para adiar o projeto "recriation AMG Nurburbring" dele, é só ter coragem e mandar descer.
Por experiencia própria no máximo posta na garagem, sem emplacamento, +130% do valor pago na origem.
Xenon acesse e mande uma oferta! Sai mais barato que um Palio zero!
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Que carro,deve chegar no final por uns 90 paus,né,Julio?A encrenca é se agarrarem ela no Porto de Santos.....eu viria rodando,hehehehe

Manda vir por Vitória que não tem os problemas de Santos.
Chega por menos, depois do pagamento lá fora o resto é todo em real, os 130% é um arredondamento bem pessimista.
Rodando tem o problema da "selva amazonoca" e os paises bolivarianos...

Aproveitando, vamos ver os carros dos mineiros?

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Quem topa?

Ei,blz, meu primo mora lá,aproveito e visito ele,é uma idéia! :D

Maluhy, se voce vier com a 201 dá para fechar a quitanda sexta-feira às 18 horas e jantar em Poços naquele restaurante mineiro que fecha às 22 horas, isso andando tranquilo( para você ).

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Esta estava com placa de vende-se em Copenhague . Não lembro o preço , mas não era barata . Estado impecável .

A do ebay me pareceu precisar de alguns serviços, mas esta com um preço interessante.