falhas no motor..misterio

Olà a todos...meu problema continua...o carro falha como se estivesse em tres cilindors...as velas são novas...limpei o corpo da borboleta como o erocha tinha me falado...a gasolina ja troquei de posto...o estralho e q fez este problema quando estava viajando..ai desliguei o carro a noite e de manha estava bom.....ai viajei no outro dia 160km...e estava tri bom..antei mais tres dias....e tudo normal..so q ontem ela fez denovo a mesma coisa...falhas, perda de potencia...ai desliguei o carro..e um 10minutos depois liguei...e estava bom denovo...so q agora perdi a comfiança no carro...se quero viajar to com medo de ficar na mão!estou no sul e aqui não tem mecanicos de total comfiança....e na savarauto os caras lá não sei não...pois em outra vez q fui lá trocar fluido da direção....me falaram q não se troca isso...e nem da caixa..ai falei pra eles do forum ...q todos trocam aki..eles não sabiam de nada...então não confio neles...sera q alguem pode falar ai com o jorge da sinal verde...ou o zulu...que vi aki q sabem tudo de classe a...derepente eles me dão uma luz de que pode ser...se estisse mais perto levaria o carro...mais fica inviavel ir ate ai..aguardo respostas..abraço a todos.

Grehs,
Dê uma olhada neste link, acho que pode te ajudar:
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Atte,
Walter

Esta com cara de mal contato do conector do módulo de injeção.
É fácil diagnosticar: Se voce acelera e não sobe a rotação do motor o problema é mal contato.

O meu quando fico parecendo q estava com 3 cilindros eu precisei de uma bobina nova.....troquei e ficou zero bala....

O meu também está acontecendo exatamente o mesma falha misteriosa, havia acontecido uns meses atrás, e parou ( uma das razões é que sempre enchia o tanque, e no manual avisa que ao primeiro clic da bomba tem que parar.. frentista ja viu dava 10 cliks... achei que era isso.... ) mas ha algumas semanas voltou o maldito problema... Onde fica o conector do módulo de injeção ? e só recolocar um plug ? Obrigado

A minha estava com os mesmos sintomas. e alé do mais acendia a luz do painél (bas e esp), ela se mantinha ligada mas o giro não subia no pedal de jeito nenhum! o carro não andava, não tinha força...
Foi feita limpesa no corpo borboleta e nos encaixes do módulo.
Ficou zerada, ta uma delicia

Esse tipo de defeito tem que ter profissional checando, no " pode ser" : Bobina, fiação,mau contato ,módulo.....

Olá no meu classe A acontecia o mesmo.....Ele falhava quando pegava a estrada, não andava depois no dia seguinte estava bonzinho....nas ultimas vezes aconteceu quando estava com pouca gasolina. Vários mecanicos não achavam resposta...até que levei em que desmontou o tanque disse que havia terra no motor....( não sei como!!!) e trocou a bomba.....nunca mais deu problema nenhum.....

Ola, no meu A190, acontecia pelo menos uma vez ao dia, o carro fica fraco e tem que "atolar" o pé para ele andar, quando parava no semáforo ele morria!
Ai resolvi limpar o tal corpo da borboleta, e desmontando todo o sistema de entrada de ar, verifiquei que a tal mangueira ( rabo de porco ) estava partida, troquei a mesma e o problema está resolvido, faz duas semanas, e até agora não teve mais falhas!!!