revisão e manutenção da minha CL 140

Abaixo faço considerações que poderão ajudar confrades interessados em carros de baixa kilometragem e muito tempo parados;

palhetas de limpadores e de farol; R$ 360,00
jogo de pastilhas dianteiras e trazeiras(assobiando) R$ 1.300,00
cilindro mestre de freios ; R$ 2.860,00
mangueira de combustível e abraçadeiras ; R$ 280,00
oleo de motor ,filtro de óleo e de combustível ;R$ 1.205,00
jogo de velas;R$ 300,00
bomba de combustível;R$ 1.960,00
Kit de descarbonização + ultra som de bicos + jogo de origs de vedação dos bicos; R$ 1080,00
par de amortecedores trazeiros; R$ 2.200,00
alinhamentos do eixo trazeiro e dianteiro + balanceamento; R$ 500,00
recondicionamento do silencioso intermediario;R$ 1.200,00
micro filtro do ar condicionado + higienização + filtro interno do ar condicionado; R$ 560,00
extintor de incendio + par de farois de milha (vidros trincados) R$ 1.490,00
mão de obra; R$ 3.200,00
Total;R$ 17.415,00
Troca dos 4 pneus ;R$ 4.750,00
Total geral; R$ 22.165,00
OBS-Gostaria de chamar a atenção para itens aparentemente de baixo prêço,mas que somados fazem uma quantia razoável e despesas que não prestamos atenção quando compramos um carro usado como óleos,alinhamentos e balanceamento,filtros de combustível,de óleo,de ar condicionado ,palhetas,juntas de vedação,aditivos,mangueiras etc.
No meu caso,essas despesas somaram cerca de R$ 3.810,00 !!!!! Isso sem falar no tempo de mão de obra que esses pequenos e variados serviços exigem.
Espero que os leitores aproveitem e fiquem atentos nos detalhes!
OBS-Notem que não foi preciso fazer nada no cambio,motor,parte eletrica e na suspensão,exceto amortecedores trazeiros,mas não se mexeu em braços de suspensão etc
Zé Bandeira

Que paulada, ein Zé?

Zé, depois do seu relato percebo que aquela R129 SL600 1994/1994 com 4.000km rodados que esta na Private não seria um bom negócio nem se o preço baixasse de 140K para 115K como me foi proposto.Carro quase OKM, mas parado a muito, muito tempo.................não dá certo !!!!

Imagine pegar um carro desses "baleado"

Leo;

Você pôde perceber a armadilha que essas ofertas nos colocam.Veja,e ressalto novamente,não precisei mexer na parte eletrica,no motor e pouquissimo na suspensão.Imagine se tivesse que trocar chicote,bateria,alternador,abrir motor ou cambio,compressor de ar condicionado etc !!Bem ai a despeza daria prá comprar um Boeing 747!É porisso que esses anuncios falam em motor e cambio quase zero,mas não mencionam mangueiras,fluidos,alinhamentos,correias,mangueiras,velas etc.É ai que o diabo se esconde!
Zé Bandeira

Zé Bandeira: Esses serviços foram todos em concessionária?
Pergunto porque tem uns preços extremamente salgados aí.

Os preços de concessionaria seriam o dobro.Eu tenho a cotação de prêço para cada peça da concessionaria.Seria praticamente o dobro!O meu mecanico,quando me faz o orçamento êle cota do lado esquerdo o prêço da concessionaria e do lado direito o prêço dele.Aliás,devo dizer que é êle que cuida de meus carros há mais de dez anos e êle é careiro,mas é de absoluta confiança.Se disser que precisa de reparo ou de troca,pode fechar os olhos que é verdade.Além do mais a sua mão de obra é extremamente qualificada.Meus carros saem da oficina zerados!
Vou dar um exemplo;
Acabei de importar um amortecedor trazeiro para a minha 129.Saiu,com impostos e frete(Fedex) R$ 710,00.Êle me cobrou na 140 R$ 1.100,00,o que significa que êle e quem trouxe para êle devem ter ganho entre si R$490,00,se bem que na 140,por ser top de linha da Mercedes os custos dão um salto!
Esse é o prêço que eu pago para imaginar pegar meu carro e ir ,por exemplo, até Porto Alegre com absoluta tranquilidade,além de pequenas mordomias como pegar meu carro onde estiver e entregar onde eu pedir.(tenho tres garagens fora).É claro que isso é insignificante,mas o que me faz levar meus carros lá é a tranquilidade quanto a excelencia do serviço.A oficina só tem carro de figurões,eu e mais uma meia duzia é que somos a "minhoca" da oficina.
Zé Bandeira

Zé,

Acho que tem alguns valores altos demais. Eu costumo sempre olhar o preço de algumas peças pela intenet nos EUA. Veja que cada amortecedor Bilstein custa lá fora US$ 89,00. bomba de combustivel US$ 215,00, jogo de pastilhas dianteiras e traseiras uns US$ 120,00. Nesses trabalhos grandes, eu costumo solicitar a relação antes e cotar com a Marimpor e fazer essa exercicio na internet. Use o site dessa loja, é facil de navegar e tem quase tudo http://www.adsitco.com/

Eu também confio no meu mecanico, mas já houveram casos que eu consegui uma cotação realmente melhor. Normalmente eles colocam uns 15/20% sobre as peças, acho esse valor bem razoavel, ocorre que os fornecedores tradicionais não usam FEDEX, eles conseguem trazer de forma mais barata. Ele ganhar em dois amorecedores R$ 1.000,00, ou seja ele colocou uma margem de uns 80%, isso considerando os seus valores. Provavelmente esse jogo chegou no Brasil para ele por volta dos U$ 300 ou $ 400,00 dolares.

Experimente pegar essas relação de peças e passar um fax para a MARIMPORT de alguns itens para voce ter uma base de comparação.

É verdade.Eu sei bem que êle é careiro!O mesmo occorreu quando comprei a 129 há tres anos atraz,,por exemplo.Gastei um bom dinheiro,mas a partir dai nunca mais tive problemas.O carro ficou zerado.Veja a minha 124 ela está imaculada e não irá a oficina por muito tempo,a não ser por um problema menor.Por outro lado,acho que você tem razão quanto a possibilidade de conseguir,em itens maiores,preços menos salgados na Marimport.
Com relação aos amortecedores,importei o Bilstein, da Performance Products e ficou em US 115,50 mais impostos e Fedex o que resultou naquela quantia que mencionei.
É realmente uma "pancada" como disse o Gilberto!
Zé Bandeira

so para esquentar mais o orçamento......
vejo muitas m119 com problemas no corpo de borboleta(eletronica).....
importando dos EEUU tem custo de 8000 reais aproximadamente.....
como falo w140 nao e para qquer um....e nao achei assim tao paulada....um bom serviço sem dor de cabeça num bom mecanico conceituado trocando tudo q precisa nao achei absurdo nao.
como ze bandeira falou,vai demorar a dar problema.....

Zé, você pagou U$ 115,50 em um amortecedeor, e ele chegou por R$ 710,00?

Zé Bandeira, eu não conheço bem os preços de peças dessa linha "Panzer", mas na relação de preços que vc colocou, me assustou bastante o valor cobrado por "Kit de descarbonização + ultra som de bicos + jogo de origs de vedação dos bicos; R$ 1080,00". Notadamente porque na relação de preços voce destaca R$ 3.200,00 de mão de obra.

Por isso eu fiz a pergunta relativa a concessionário.

Mas voce tem absoluta razão quando se refere a pagar um pouco mais pela certeza de um serviço bem feito.

Serviço feito, carro pronto, agora é botar pra andar e ser feliz!! Parabenz!

O preço que paguei pelo Bilstein foi;

US 115,50 x 1.83 = R$ 211,36(Performance Products ref 32-196)
Imposto de Importação + icms = 100% ou seja R$ 211,00
Fedex = 287,00
Somando = 709,73
Esse é o calculo!
para quem se interessar escreva para performanceproducts.com e peça o catalogo.É gratuito e chega via correio.
Zé Bandeira

Zé

Comprando as peças de um fornecedor mais em conta e entregando para o mesmo mecanico, o serviço fica igual e voce gasta menos.

Uma dica. A conta do Zé está corretíssima e é isso mesmo. Como amortecedor é bem pesado, o frete fica muito caro. Nesses casos é legal pedir junto peças leves de valor mais alto. O frete fica quase o mesmo valor e no final os itens ficam mais baratos.

João; sua dica é muito boa.Realmente se a gente fizer um mix de peças pequenas e leves com outra mais pesada,no final o frete acaba compensando.
Lembor apenas que de uns tempos para cá a receita está implicando com tudo.Recentemente tive que enviar cópia do doc. de propriedade,cópia do extrato do cartão de credito,fatura e finalidade do uso para o vidro dianteiro direito da minha 124 que importei porque o atual está riscado.Leve quase 30 dias para liberar.Preenchi um formulario e coloquei"preservar carro classico é guardar a memória e memória é cultura"!!
Zé Bandeira

Zé,

Qual o valor do vidro e quem era o despachante. Veio por Fedex ou alguma empresa semelhante.

Amigos,
Uma outra dica que economizara alguns $$$$$ e' de se pedir sempre entrega via USPS ( correio americano) quando fizer o pedido nos EUA .O mesmo sera entregue via correio Brasil e nao ha cobranca de ICMS, imposto de importacao e' fixo em 60% e nao sao cobradas as taxas de despacho aduaneiro cobrado normalmente pelas FEDiDEX , UoPS e DoiHL em geral......

eu ja recebi dos 2 jeitos e posso garantir que da uma boa reducao em $$$$$via correio normal....

outra dica legal tambem e' de se pedir que o valor de frete cobrado seja feito `a parte e nao na mesma nota que virao as pecas pois o calculo de Imposto e' feito no valor total declarado ( pecas + frete + embalagem ) .algumas lojas fazem isto outras nao ( a SUMMIT Racing faz) porem vale a pena perguntar se determinada loja pode fazer ou nao no momento da compra.....

abracao,

Borba,

Essa história dos impostos eu já vi de tudo. Mesmo sendo FEDEX já recebi sem imposto, outro dia me taxaram livros( o que é liberado), porque junto tinha um CD. Resumindo, depende do agente que despachar o pedido na hora. Perguntei para o Zé quem era o despachante, porque essas empresas de primeira linha como a FEDEX ou a DHL, possuem despachantes qualificados e muitas vezes não demora nada. Com essa história do governo resolver pegar no pé de auto peças, creio que os problemas vão aumentar mais.

Joao,

vamos ver daqui para a frente como ficara com esta nova regulamentacao do governo...pois ate agora 100% do que comprei via courier vieram com ICMS e despacho aduaneiro cobrados e 100% via correio nao ....

abraco,

Realmente prezado Zé Bandeira, o preço pago para ter a satisfação de ter o "Panzer" no estado impecável em que o seu está, foi bastante alto, e como vc disse, imagine o que ocorreria, em um carro com problemas elétricos, motor, cambio, é melhor nem pensar.............

João;
Te mandei uma mp mas não aparece como enviada na minha caixa.Se recebeu me diga.
E.T.Mandei vir pelo Fedex o vidro.Já tive problemas com DHL.
Zé Bandeira

Não recebi nada!

João;

Acabo de te enviar a 3ª MP.Na minha caixa de envio /enviados está em branco !Será que está havendo algum problema de informatica?
Zé Bandeira

CONFRADES;

Depois dessa troca frutifera de informações,fiquei pensando que seria útil isolar todas as despesas que tive e que foram exclusivamente incorridas pelo fato do carro ter ficado muito tempo parado.Eu fiz essa conta e espantosamente,gastei R$6.960,00 só de itens relacionados a esse fato.Adicionando os 4 pneus ressecados o total chegou a R$ 11.710.Isto significa que se nós deduzirmos essa quantia,supondo que o carro tivesse sido usado normalmente,a despeza para zerá-lo teria ficado em menos de R$ 12.000,00!!
Incrível com essa história de carro de pouco uso pode ser uma boa enganação.
Zé Bandeira

É isso aí Bandeira, a famosa "paulada dos seminovos". E sua máquina merece! ParaBENZ! Serve como exemplo para as mais antigas também.

Na minha 107 que não tinha nada praticamente a fazer (só perfumaria) já torrei mais de R$ 10 mil em menos de 2 anos.

E sobre as peças, mesmo utilizando o serviço mais barato do USPS pode sair bem caro. Recentemente nos EUA comprei (de bobeira pois o carro não está precisando ainda) 1 jogo de amortecedores e 1 jogo de discos de freio da 107 para estocar e futura troca. Só de frete dos discos paguei US$ 220,00. Bem mais caro que os próprios discos! Fora os impostos depois aqui.

Se arrependimento matasse, pois depois descobri que uma mala cheia extra 75lbs na American paga somente US$ 100,00 de excesso. Serve como dica pra quem for trazer consigo peças mais pesadas.

Abraço,