Guia de Compra - Classe A
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Guia de Compra - Classe A
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Re: Guia de Compra - Classe A
Ah, é tudo a mesma caca.... Aquele outro que o Hiro postou (Classe E) estava bem mais legal, vc viu?
Abraço!
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Convidad 1- Usuário Platina
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Re: Guia de Compra - Classe A
Esse é Webmotors....se já tiver sido postado Moderador, por favor, delete.
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valter- Cadastro desatualizado pendente regularização
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Re: Guia de Compra - Classe A
Eu adoro ler essas coisas. "A caixa de direção do Classe A apresenta um módulo que costuma apresentar entrada de água e isso não é possível checar." Na verdade é, eu não sei abrir e nem quero mexer para não me complicar.
Tem essa tamém "Houve muitas falhas da Mercedes no processo,
como falta do preparo da rede para receber os usados que entravam, pois
não havia cultura de carros baratos na Mercedes. Peças publicitárias
que diziam "Quem diria, até você de Mercedes" também não ajudaram
muito, traduzindo prepotência da marca na comercialização do modelo,
que não vingou. A manutenção cara, o que ocorre até hoje, pode ser
considerada a terceira ponta desse triângulo que resultou no fracasso
do Classe A."
Prepotência? O carro é melhor e pronto, não é qualquer pessoa que pode ter um MB e pronto, sim algumas autorizadas deram mancada na hora de atender os clientes bem feito agora se ferraram, as que se prepararam estão até hoje com as oficinas cheias de Classe A e donos felizes, o Classe A fracassou no Brasil por um simples montivo Brasileiro compra carro em metro, não sabe o que é ABS acha que é para neve ou quer ter ABS e reclama que o fluído de freio é caro quer ter carro com sistema code top de linha e reclama para pagar 700 pila na chave. Então agora eles têm o que querem:
C3 que cai aos pedaços
FIT que cai aos pedaço
FOX pelado com cortador de dedos for BR (claro depois que uns perderam o dedinho eles colocaram uma cordinha)
ECOSPORT que deveria ser chamada de capotasport.
Aliás todos eles sem ESP não passam no teste alce, mas essas montadoras entendem melhor o consumidor Brasileiro assim como as casas Bahia.
Afinal só um consumidor desse porte acha uma maravilha revisão com preço fechado.
Tem essa tamém "Houve muitas falhas da Mercedes no processo,
como falta do preparo da rede para receber os usados que entravam, pois
não havia cultura de carros baratos na Mercedes. Peças publicitárias
que diziam "Quem diria, até você de Mercedes" também não ajudaram
muito, traduzindo prepotência da marca na comercialização do modelo,
que não vingou. A manutenção cara, o que ocorre até hoje, pode ser
considerada a terceira ponta desse triângulo que resultou no fracasso
do Classe A."
Prepotência? O carro é melhor e pronto, não é qualquer pessoa que pode ter um MB e pronto, sim algumas autorizadas deram mancada na hora de atender os clientes bem feito agora se ferraram, as que se prepararam estão até hoje com as oficinas cheias de Classe A e donos felizes, o Classe A fracassou no Brasil por um simples montivo Brasileiro compra carro em metro, não sabe o que é ABS acha que é para neve ou quer ter ABS e reclama que o fluído de freio é caro quer ter carro com sistema code top de linha e reclama para pagar 700 pila na chave. Então agora eles têm o que querem:
C3 que cai aos pedaços
FIT que cai aos pedaço
FOX pelado com cortador de dedos for BR (claro depois que uns perderam o dedinho eles colocaram uma cordinha)
ECOSPORT que deveria ser chamada de capotasport.
Aliás todos eles sem ESP não passam no teste alce, mas essas montadoras entendem melhor o consumidor Brasileiro assim como as casas Bahia.
Afinal só um consumidor desse porte acha uma maravilha revisão com preço fechado.
Andre Buss- Usuário Platina
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walter paiva- Desativado (Recadastramento - registro desatualizado)
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