250C ou 250CE

Fábio, as fotos saíram nota 10, parabéns!!

Pelo que deu para ver, o aspecto gelral do carro parece bom. Claro pela idade ele tem coisas para fazer como qualquer outro carro antigo.

Percebi alguns detalhes que me permito elencar para o Fass:

O paralamas do lado do motorista tem ponto de ferrugem logo atrás da roda, defeito comum nesta carroceria

O friso que corre logo acima deste paralamas tem um ponto embaixo dele que não consegui identificar se é sujeira ou outro ponto de corrosão.

A coifa do câmbio apresenta um pequeno rasgo na parte que está virada para o painel.

Falta um friso central vertical da grade do caput.

A bolsa da porta interna do lado do passageiro não entendi, parecia rebitada ou amarrada com fio de cor imprópria e destoante do bege.

Pontos que gostei:

Cor externa um vinho puxando para o uva e a cor bege interna....combinação linda.

Parabrisas e vidros em geral sem aparentar alguma delaminação, o que é bom haja visto o ano do carro.

Rádio original e painel com boa aparência, iclusive aquela famosa gradinha do rádio que vai no centro do painel e que na maioria está deformada por conta do calor ou do sol, nesta coupé parece-me em ordem.

Parachoques dianteiros de dupla lâmina, deixa a frente mais encorpada.

Pedaleiras do freio e embreagem não estão gastas.

Infelizmente não notei a presença do espelho retrovisor do lado do passageiro nem do teto solar.....nada que desabone o carro.......o importante é ter.....

AR Condicionado, isso para mim é essencial!!

Em linhas gerais se o preço der uma abaixadinha que compense essas intervenções, vale a pena sim!! É um carro bonito, de linhas elegantes e combinação de cores bem diferenciada!

Abraços,

Elias :farao: .

Em linhas gerais está bem razoável mas não por esse preço. aí a do Ministro está dando um banho... Os detalhes do friso, tanto no paralamas qto na porta, são realmente bolhas de ferrugem. Os bancos estão inteiros aparentemente e fazem uma bela combinação... Auqela "amarração" feita no porta trecos da porta direita é que mata, mostra desmazelo e aí assusta um comprador...

Fabil, obrigado pela força, vamos ver...

Fass, disponha .
Com relação a manutenção , o próprio vendedor , Tiago , informou que o carro encontra-se em reforma na oficina deles .
Uma pergunta: Esse escapamento duplo já era original nesse ano/modelo ? Tivemos uma 250 sedã 74 e não me lembro desse detalhe .

Pelo que me lembro, era cano simples e virado para baixo... mas não tenho certeza da originalidade...Estar em manutenção em oficina "propria me é pereocupante, provavelmente por mecânico sem conhecimento de MB...

Fass

Quanto ao escapamento acho que voce está enganado, todas as 114 a saida é reta e não para baixo como as 107. Acho, sem certeza, que as 250 era uma saida só.

A minha W114 ,por ser motor M110 280,tem dupla saida,reta,como nas Pagodas,agora as 250 tb. acho que é saida simples,porém sempre reta...

POis é, de saída única tenho certeza mas reta ou não realmente não me lembro...

Fass, realmente s do Ministro está bem mais inteira e alinhada do que esta! Parece que a das Minas Gerais está bem mais enxuta do que esta!

Foto que está na ficha tecnica do modelo aqui no forum


Pesquisem crianças!!! Hehehehehe...

he, he... thanks

A minha 250C, 1971 que eu tinha era exatamente assim!! Com escape reto simples e lanternas lisas...tão difíceis de se ver nesta carroceria por conta da afobação da época em fazer estes up grades desnecesários.