Acionador de vidros C230

Pessoal,

estou tendo um problema no acionador de vidros (fechamento e abertura) inclusive o teto solar, da C230 através do comando pela chave.
Ao posicionar a chave para o carro apertando os botões de abertura, o carro abre normalmente, para fechar também, o botão de abrir o porta malas também funciona 100%.

Entretanto, ao segurar o botão para o fechamento dos vidros, tem hora que funciona e para no meio do caminho e tem hora que não há reação pelo sistema, é como se esta função fosse desabilitada.... ou estivesse estragada....

Até imaginei que fossem as baterias da chave, troquei-as, inclusive da chave reserva, mas continua do mesmo jeito...

Alguem sabe se existe configuração para este sistema? A central de acionamento dos vidros é independente do alarme?

Obrigado,

Maurouts

Não sei se tem algo com isso, mas...

Quando você aperta os 2 estágios do botão dos vidros pra ele subir automaticamente, ele para na metade também?
Digo, o botão do console.

Se sim, eles perderam configuração.

Aperte 1 estágio só de cada vidro segurando por uns 5 segundos, inclusive o teto solar... 1 de cada vez, hein!?

Feito isso, tente novamente com a chave....

De dentro do carro tudo é uma maravilha, funciona até o que não deveria... rs!
O problema é quando vc sai e usa o controle apontando-o para o carro.
SOMENTE essa função de acionamento dos vidros e fechamento do teto solar é instável, as demais funcionam perfeitamente.

Mauro

Glutão, era mesmo problema de reprogramação.
Agora sim está tudo OK.
Abs.,

Maurouts

Ótimo!

Como você fez?

Parte 1

Meu teto tá com prob de sensor ou "linha CAN" seja lá o q isso for... na hr de fechar pelo comando 1 toque, ele bate e volta como se achasse que tem algum festeiro preso.

Já segurei por todos os intervalos de segundos possíveis em todas as posições do teto.

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Parte 2

Esse lance de fechar na chave, pode ser, além da programação, a questão da distancia do sensor na maçaneta da porta pq o acionamento não é por rádio e sim infra vermelho, logo qualquer alteração na trajetória do sinal, o carro pensa q vc n quer mais q suba ou desça.

Então além de ficar perto vc n pode se movimentar muito.

O problema foi resolvido da seguinte forma: desci todos os vidros até o limite, abri o teto solar também.
Saí do carro fechando a porta, posicionei o controle bem proximo da maçaneta pressionando o botão de fechar por + - 4segs.
Deu tudo certo, todos os vidros e o teto fecharam. O comando de abrir também funcionou da mesma forma.
Realmente o controle precisa estar proximo da maçaneta em função do infravermelho, e se houver muita movimentação da chave o comando pode parar de funcionar por cortar o sinal.

Maurouts

Alguem sabe como funciona a programacao do fechamento dos vidros pelo controle remoto na C-180 97/97. Achei que nem tinha este recurso, mas consta no manual que tem mas nao explica como programar.

Acho q nenhuma mercedes tem fechamento dos vidros a distância, o que ocorre nas pós 98 (não sei se as anteriores possuem tb) é que na maçaneta da porta do motorista existe um sensor infravermelho (quadradinho translucido na parte inferior direita da maçaneta, próximo a fechadura em sí) que se vc segurar o controle bem proximo (menos de meio metro) e ficar segurando o botão de travar ou destravar, sem soltar, ela abre ou fecha os vidros e o teto, mas não pode se mexer senão "corta o sinal" e ela interrompe a operação.

Nas C e E anteriores a 98, me parece que o sensor fica atrás do retrovisor central, não sei se elas são dotadas tb desse acionamento pela maçaneta. :roll:

A minha o sensor é no retrovisor central.

Ah.... agora q eu lembrei, a sua chave é canivete, logo, tente colocar a chave na fechadura da porta, girar e segurar (os VW alemães são assim), que eu me lembre pra frente abre e pra trás fecha, após 1 ou 2 segundos segurando ela deve começar a fazer os movimentos nos vidros e no teto. Depois me conta como foi o teste, fiquei curioso!!! :?: :?: :?:

Não dá certo. Já tentei. A suprema da minha mãe funciona assim. A mercedes não tem chicote eletrico na fechadura, eu mesmo troquei a fechadura dela por uma zero, e não tem nada de chicote, somente a mangueira de ar do compressor. Outro esquema é que não fecha as outras portas pela fechadura do motorista com a chave, somente no controle. Até foi dicutido isso em um tópico aqui do forum, e pelo que foi levantado, é original assim. No manual manda segurar o botão do controle apertado por 4 segundos, tentei, fica acessa a luz vermelha enquanto o botão está apertado, mas não sobe os vidros. As chaves canivete tem somente 1 botão, com o simbolo da MB no meio. É o mesmo para abrir e fechar.

Krycek,

Já que existe a dúvida, informo que na minha W124 E320 95 é possível o fechamento e abertura dos vidros pelo telecomando dirigido ao sensor na maçaneta do motorista.

Abraço,
Moa

Entendi. O sinal nas chaves pós 98 não é por rádio, é infra vermelho, então é bem fraquinho, tem q ver se o sensor é mesmo no retrovisor ou só as luzes indicadoras.

Aproveitando o que o Mercedão escreveu, seja lá onde for o sensor tente pressionar bem próximo e sem mover o controle...

Mas é uma boa charada essa!

pelo menos nas C280 sp 95 , tem o sensor no retrovisor central , e um negocio na porta ( onde seria o lugar das chaves) so q esse nunca eu vi funcionar, qndo levo a chave nesse da porta e aperto o carro nao abre, so no retrovisor central mesmo , no da porta somente as luzes liga

e mais uma coisa aqui..
quando esta tudo aberto, e aperto e seguro no retrovisor central , fecha tudo certo , ate o teto, mas qndo esta tudo fechado e aperto segurando , so abre os vidros, nao teria q abrir o teto tbm? se ele fecha qndo o comando é fechar?

Antigamente as portas vinham com "selinhos" nas fechaduras... lembro até de uma briga no prédio que um vizinho que costumava beber tinha uma C230K Sport negro esmeralda 96 e outro tinha uma C280 Elegance 94 azul um pouco mais clara, pois bem, o bebado tentando destravar o carro pelo controle, não conseguiu e tirou a proteção para enfiar a chave, só então percebeu que o carro era do vizinho. Pela manhã, o porteiro fez a limpeza e jogou o plastico fora, o outro vizinho ficou furioso porque tiraram o selinho dele hahahah

kkkkkkkkk

A C 280 CARROCERIA 202 O SISTEMA DE IMOBILIZAÇÃO NÃO FAZ O QUE FAZ NA CARROCERIA 203 DEVIDO AO TIPO DE SISTEMA QUE É FBS II POUCO MAIS AVANCADO.
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