w168 x w169 : dá para dizer que é "outro" carro?

Antônio, concordo em partes. O A190 é muito esperto, sinto falta dele ao arrancar num semáforo ou dar aquela esticada na estrada saindo do pedágio. Deixa todo mundo para trás.

O que me motivou a trocar foi a possível dificuldade em revender o carro se esperasse. Ele era 2005 e estava com pouco mais de 120.000km, apesar de em excelentes condições e com histórico. Eu iria pedi algo bem próximo a FIPE porque sabia que valia, negociei, mas não aceitaria menos.

Me mantive na marca porque não existe um carro com tudo que o B180 oferece na mesma faixa de preço e ano 2010. Relevei a questão do desempenho, já sabia que teria um problema aí. Sobre o custo de manutenção comum, é acima da média do mercado de nacionais, mas é abaixo do setor premium. Se falarmos de câmbio, módulos, peças mais incomuns de serem trocadas, de fato, prepara o bolso que rola um estupro.

Pensando no desempenho, no custo e facilidade de manutenção de fato não é vantagem. Mas a revenda posterior e questão do valor do bem pesam...

Rafael, eu pensaria duas vezes se a ideia for comprar uma B180 para usar pouco e ficar tempos em estacionamentos ao tempo. O custo/benefício nunca vai fechar a conta. Talvez compense um popular ou "semi-popular" com custo semelhante, mas que consiga ter liquidez fácil depois.

Mas confesso que, deixando um pouco a razão de lado, vale sim pelo gosto de ter o carro. Se é algo que queremos, desejamos, vale a pena investir. Tudo o que nos faz feliz é bem vindo. Talvez, no seu lugar, eu fizesse a loucura.

Sobre a compra, tente não ir pelo modelo mais barato. Por alguns milhares a mais encontra veículos bem menos rodados e em melhor estado nos mínimos detalhes. O barato as vezes sai caro. Dê uma pesquisada antes de tudo nas concessionárias MB aqui de São Paulo, quase sempre tem um ou outro dando sopa, e, além de conseguir negociar preço (sempre), consegue uma garantia mais garantida.

scarela,

Sempre vai ser questão de gosto. Para ficarmos na marca. Você deve ter pago algo por volta dos 40-45 no B180 2010.

Com essa grana se compra E320 W211. Maior, mais potente, mais estavel, mais confortavel, mais espaco interno, mais equipada.

E isso que nem fomos para outras marcas/modelos...

Oldboy, concordo plenamente contigo! Poderia pegar 45k e comprar uma S500 1993 que é meu sonho de consumo e que um dia vou ter.

O lado pelo qual me refiro é um carro para o dia-a-dia, que possua boa oferta de peças para manutenção, que possua liquidez de venda, que seja eficiente num ciclo exclusivamente urbano, que dê condições de contratar um seguro a um preço razoável. Acho que essa é a preocupação do Rafael.

Dá pra usar uma W211 no dia a dia, lógico, mas eu não conseguiria manter em excelente estado pagando o mesmo que uma W245, tenho certeza disso. Além do quê, estaríamos falando de um veículo com cerca de dez anos de uso, requer manutenção mais fina e revisão em itens não usuais, para manter o carro perfeito. Vale rodar de 5 a 7.000km por mês num carro assim?

erocha escreveu:w168 x w169 : dá para dizer que é "outro" carro?

estive comparando as medidas, a W169 é 20 cm mais longa, 10 cm mais larga e 2 cm mais alta, sem contar o entre-eixos 13cm maior.
Quem conhece as 2, andou nas 2, pode me dizer: é "outro carro"?
sairia, por exemplo do 'tamanho' do POLO para se equivaler a um GOLF ?
ou continua 'comparável' ao POLO ?
(pelamordeDeus, tou falando de tamanho e "porte", não de segurança e tecnologia).

Amigos meu classe A 160 Classic manual é ano e mod 2005 seria w168 ou w 169 ?

Luciano, o seu A160 é W168.

Ok amigo , estava na dúvida pois na classificação do site só vai até 2004 e sabemos que a última série foi 2005. Grande abraço! Obrigado!

Já tive W 169 2006 e tenho W 168 2005, a unica coisa igual nas duas é a estrela na frente, o resto é tudo diferente, abs.

Diego Budag escreveu:Vou ver onde eu vi essas informações, se não me engano foi em alguma revista desse mês.

Diego meu amigo estou doido por um A 200 2006.... Vc acha que se eu comprar um com 120.000  km ainda vou ter boas alegrias? Mesma mecânica do B 200 ? Mas e a suspensão  encontra peças?
Abraço!

É outro carro sim.  Já tive Classe A160 Classic, Classe A190 Avangard e agora tenho uma Classe A200 Elegance.  É um outro carro, sim. Muito mais robusto e principalmente o acabamento interno: as nacionais têm plástico muito ruidoso e rígido.  Essa importada tem acabamento macio e não faz barulho.

Eu tenho os dois modelos A190 Aut 2005 e A200 Aut 2006. São carros completamente diferentes. A190 são mais nervosas tornando a direção mais atraente, com estupendo controle de tração e estabilidade, mas suspensão cabritinho e acabamento interior precário.
A200 maior, mais mercedes europeia, com suspensão confortável, cambio cvt e bom acabamento interno. Sou fã das Classe A nacionais. Carro mais seguro que fabricaram no país.