Pechincha, E320 Touring W124

Pessoal

Vejam que carro interessante, pelo excelente preço de 29.900 reais



Contato 11 2949-4108 Link http://www.webmotors.com.br/Webmotors/ssCompra/pgBuscaUsadosDetalhes/pgBuscaUsadosDetalhes.aspx?cod=4797367&tipo=U&carro=MERCEDESBENZ_E_320_3.2_ELEGANCE_V6_GASOLINA_4P_AUTOMATICO

Muito interessante esse modelo, com toda a certeza há poucos desses no Brasil, inclusive, as SW Mercedes não são figurinha facil por aki :( :( :( .

Adoro uma perua, e pelo telefone esta perto, vou dar uma olhadinho e depois posto aqui!

Precinho honesto, acho eu.


Laurival

Uma duvida:

Todo motor das E 320 é 24v, qual a diferença para as E 300 24v, só a cilindrada? Ou o motor mais novo, o 320 tem um monte de modulo eletronico para dar dor de cabeça?


Laurival

Mestre,

Nem a cilindrada é diferente, ambos tem 3199 cc. e 24V. As 300E 24 tem um pouco mais de potencia e menos torque que as 320. Outra diferença importante é que a 320 sai em primeira, acaba sendo um pouco mais agil.

João, como assim? As 300E sempre saem de 2a? Só reduzem se faltar força? Se vc quiser fazer um "0-100" tem como colocar fisicamente? Tem "1" no trilho do cambio?

Krycek,

Até as 92(W124) inclusive, elas saem sempre em segunda. Se vc quiser arrancar em primeira, quando parada, vc move a alavanca até a primeira posição que é a 2ª e volta para D assim vc "engata a 1ª. Outra maneira é sair e pisar fundo, mas demora um pouquinho. Na pratica, como são carros na faixa dos 200/230HP, vc não "sofre" e acaba acostumando, mas quando é necessária uma arrancada, tem que voltar a alavanca com a mão.

Mestre, eu !?!?


Há Há, Há, to vendo mesmo!


Obrigado João.

Tio Lauri

Acho que o João quis dizer “Mestre do Msm”.......hehe.......e NSI.......

No sábado rolou um papo de MSM e chegaram a conclusão que o homem que mais entende de MB é o Laurival, mesmo sendo do MSM.

E eu assino embaixo.

Apesar de tambem termos falado que o Beto comprou o carro sem o aval do Laurival, que mesmo depois de pedirmos muito para que fizesse uma ludica e frondosa ida ao local, acabou nao o fazendo. Isso mostra o quanto uma pessoa pode aprender com o tempo! Eu mesmo um dia quero saber tanto de Rolls e Kaddet Cabrio quanto o tio Lauri de MB!

Laruval fez muita falta no nosso encontro off-topice esperamos que na proxima visita, sem chuva, a private collections, possamos ser brindados com sua presenca

Rique_sp : Voce só aparece para tirar uma com minha cara, né ?

João : só pode ser piada!


Jhon : Vindo de voce, tenho certeza que é piada!


Prometo aparecer nos proximos, alias, sei que sou o maior "Arroz de festa" dos eventos, mas neste ultimo não teve como comparecer!


Laurival

NSI, Apareça e por sinal nao deixe de tirar umas fotos da W123 que o Riquesp foi ver.

eu gosto de peruas

se eu tivesse lugar e o Lauriva aprovasse, comprava a belezura

Esse mesmo carro está agora por 26.900 reais

Link http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/mercedes-benz-e-320-3.2-elegance-v6-gasolina-4p-automatico/5501186/detalhe.wm

Bela relação custo x beneficio, só precisa checar suspensão traseira pneumatica, essa se precisar reparar a brincadeira fica cara....

Betão, caro só as colunas, as "granadas" custam uns 500 paus cada e duram muito....

Não sabia que já estava "acessivel" assim, bom saber...

entao beto mais um mito de manutenção em mercedes benz que cai
primeiro foram os temiveis chicotes, quanta gente ganhou dinheiro com isso, não? e quanta gente deixou de comprar bons carros por causa desse chicote!
agora a suspensao penumatica, cai tb o mito!!!
que bem este forum faz as amantes da marca...
essa perua no dia a dia deve ser muito boa

Fui ver o carro pessoalmente, ele requer alguns cuidados e uma visita ao mecânico para análise antes de fechar negócio.

Fui com o Tio Laury ver esse carro.

Então falem mais sobre o que viram no carro!! Não será invenção nem suposição!

O preço agora que diminuiu, já dá uma boa margem para uma manutenção digamos emergencial caso haja realmente necessidade de fazê-la....

Os cocos da suspensão pneumática faço crer que são mto parecidos com o da minha 560....não são nenhuma pechincha, mas estão longe de ser caros ou proibitivos para alguém que comprou um carro desse quilate.

É um modelo que gosto muito. Como todo semi-novo ou quase antigo, por mais bem cuidado que esteja, sempre terá umas coisinhas a fazer e está aí o barato do negócio, de se ter um carro desses, diferente.....

Claro que a base e o ponto de partida tem sempre que ser em cima de um carro acima da média para poder valer a pena os gastos nele......fazer o carro do zero só se realmente for uma raridade....

Achei o preço excelente e ao consultar agora na WEB parece que o carro foi vendido!!!

Acordem Confrades!!! Parece que lá se vai mais um belo carro a preço bom embora...........pelo anúncio foi vendido!!

Abraços,

Elias :farao: .

Elias, chequei hoje novamente, e o anuncio para mim aparece como ativo, ou seja, carro a venda.

Beto , para mim também aparece como vendido . http://www.webmotors.com.br/Webmotors/ssCompra/pgErroAmigavel/pgErroAmigavel.aspx?codAnuncio=4797367&tipoAnuncio=U

Também aparece como vendido...

Betão,troquei da 2.3 16v que está em obras na quitanda, o fluido que estava no sistema parecia uma feijoada,hehehehe,fluido LHM novo e ficou 10,antes parecia que tinha 2 tocos de madeira em vez de molas na traseira..... Fluido Aral ou MB? Sei,hehehehehe.....

Obs: As colunas saem por uns 1700 reais as duas....