O SMART NO BRASIL

Carrinho???? Mais..... mais... muito mais rs rs rs

Estamos, com o SMART, diante de uma revolução conceitual em termos automobilísticos e muitos ainda não conseguem ver. rs rs rs ?
Viram o crash test..... que nacional pouco maior aguentaria a porrada?
Viram a modulação do modelo spyder? Tem algo semelhante no Brasil?
Esse carrinho está cem anos luz na frente dos últmos lançamentos da indústria brasileira que vai tentar nos convencer no Salão do Automóvel de outrubro, que um Peugeot 206 e meio é 207; que um Vectra não é um Astra disfarçado e mais caro; que um Dacia é um Renault, que um Fiesta brasileiro é tão moderno quanto um de terceira geração europeu e assim por diante.
Afinal estamos no terceiro mundo, pagamos preço mais alto que no primeiro e entendemos de carro como se estivéssemos no quarto mundo.
Ainda temos nossas cabeças com saudade das Brasílias, dos Corcéis e Opalas da nossa adolescência.
O mundo mudou e com ele os automóveis.
Veja o que a Toyota acaba de lançar em Paris o IQ, se não é um híbrido de SMART E CLASSE A.
Só agora os japoneses chegaram ao CITYCAR que a Mercedes já tinha há mais de dez anos.

Carrinho... brinquedinho....... as aparências se enganam. rs rs rs :D :D :D

matraga

hehehe....missao ingrata a sua matraga.....
convencer os "mortais" a gostar de smart......
smart e coisa de "imortais" do conhecimento mercedal......
EU sou "mortal".

Vejam os preços dos usados na webmotors no Brasil ( [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] ).
Variam de R$68k um 2001 até R$120k um 2008 zerado. (importação particular 1.0, 3cil com câmbio automático no volante).

Acredito que os oficiais não venham muito abaixo disso.

Vou continuar no Plano B (Classe B) e para o dia a dia no trânsito mantenho minha A160.




Abraços, Renato.

Xenon.
Não quero convencer ninguém. rs rs rs.. Afinal infelizmente não ganho comissão para vendê-los.
Os mercedeiros tradicionais, de um certa forma pararam no tempo rs rs rs e tem dificuldade para aceitar a modernidade.
O antigo tem que conviver com o novo e não eliminar ou tentar eliminar o novo.
Veja a sua Coréia, como o milenar convive com o ultra moderno.
Você deveria se alinhar com esta visão. :roll:

matraga

hehehe....o q nao gosto e de mercedes pequeno......para mim nao faz a cabeça......
mercedes pra mim tem q ser barcao!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :D :D :D
mas nao tenho nada contra pequenos nao.........
o melhor pequeno: kia picanto:bonito,barato,descartavel........

A Mercedes-Benz, surpreendentemente, foi a montadora que trouxe a maior novidade do primeiro dia de imprensa do Salão do Automóvel de São Paulo, nesta segunda-feira (27), ao anunciar oficialmente a importação do pequeno smart (o nome do modelo é escrito com caixa baixa). De acordo com o presidente da marca, Gero Herrman, o modelo custaria entre R$ 55 000 e R$ 60 000 se chegasse hoje ao Brasil. As variações cambiais, porém, podem fazer o valor subir ou diminuir até abril de 2009, quando as vendas começam.

Trazido inicialmente na versão fortwo, o modelo, que faz muito sucesso na Europa, trará um motor de 999 cc com 3 cilindros e turbocompressor capaz de desenvolver 84 cv de potência a 5 250 rpm e 12,2 kgfm de torque a 3 250 rpm. Com esse números, segundo a marca, ele pode acelerar de 0 a 100 km/h em 10s9 e chegar a 145 km/ de velocidade máxima.

Tipicamente urbano, o smart tem 2,695 m de comprimento, 1,559 m de largura, 1,542 m de altura e 1,867 m de entreeixos. Para ter uma idéia de suas dimensões, basta dizer que um Fiat Uno Mille tem 3,692 m de comprimento. E mostrar que o interior é espaçoso é uma das pretensões da marca, que convidou o nadador César Cielo, medalha de ouro nas Olímpíadas de Pequim, para apresentar o modelo, dizendo que se sentia bem dentro do compacto.

A marca não divulgou estimativas de vendas, mas afirmou ao Carro Online que a boa aceitação do carro nos Estados Unidos motivou a importação do modelo para o Brasil.

Fonte: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Se for neste valor eu tô dentro,,, Vai ser o meu curinga....

Um problema que imagino será a despesa do seguro para o Smart.
Pode ser inviável fazê-lo. Será que este carro tornaria visado para roubos em função do tamanho e custos elevados das peças...

Mauro

Acredito que não, mesmo a esse preço não serão tantos assim nas ruas, acho dificil ser objeto de roubo. Agora se a MB realmente soltar o smart nessa faixa de preço, os semi-novos vão ficar ainda mais baratos, com certeza uma bela opção de curinga. Eu vou acabar entrando nessa, acho esse carrinho um charme, ainda mais o conversivel...