Quem vai substituir o Classe A ?

"Atualmente estou no meu quarto classe A. Tive praticamente todos os modelos, passando pelp A160 de câmbio manual, por um A190 AKS de câmbio AKS, semi-automático e A190 Elegance todo automático. O carro simplesmente é sensacional. É completo em todos os sentidos. Nunca existiu Classe A sem os dois air-bags frontais, ar condicionado, controle de tração, ABS, Distribuição Eletrônica de Frenagem, Assistente de frenagem, direção elétrica, Controle de Estabilidade, etc. Tudo de série. Foi um presente para o nosso mercado. E foi mal recebido. Na verdade a Mercedes não soube introduzi-lo em nosso mercado que se satisfaz com aparência e não qualidade. Nosso mercado não estava preparado para este carro. Lógico que pelo preço que a Mercedes Benz o vendia não poderia ter o luxo e requinte que são características da marca. Mas o Classe A jamais deixou de merecer todos o elogios possíveis de um carro completo. É injusto chama-lo de pequeno sem ter entrado num. Realmente ele é menor que um Ford Ka mais tem um espaço de Kombi (considerando só dois bancos), tanto na altura quando para as pernas. É um carro sólido e com uma qualidade de construção que não é encontrada em nenhum outro carro feito na país. De certa forma não consigo achar outro carro que me satisfaça como o classe A. BEM, NÃO EXISTE AINDA NENHUM CARRO NACIONAL QUE TRAZ TUDO DE SÉRIE COMO TRAZIA O CLASSE A. E VAI DEMORAR MUITO PARA ISSO ACONTECER. PERDEMOS TAMBÉM O AUDI A3 QUE ERA O ÚNICO QUE CHEGAVA PERTO."

OBS: Notas de um apaixonado, que não sabe pra qual lado ir agora sem ele.

compre uma MB classe C usada...

Concordo plenamente.compra uma classe C usada e seja feliz......uma coisa que eu sempre digo é que uma vez de mercedes,sempre de mercedes,vc não vai mais se acostumar com outro carro depois de ter pilotado uma MB seja ela qual for.

Abraços

Fácil. Não vende o seu ou compra o A200 tem até semi novo para vender.

Ou ainda como eu não vende.

Tinha Classe A sem ar sim, qdo lançou era 32.900 "pelado" com vidro eeltrico só na frente e sem ar e mais 2mil com ar, mas acho q na prática todos iam pras concessionárias com ar.

Recomendo as W202 Sport ou W210 Avantgarde pós 98.

Talvez só o Hyundai I30 que parece que vai vir por uns 50-60K e bem completo, esperar pra ver.
Mas carro bom no Brasil não vinga hehe, aqui tem que fazer o carro mais xxxxx e caro possível que vende igual água.

hehehe.....os coreias vao dominar o mundo......

Vão dominar não,ja estão dominando,e diga-se de passagem com muita competência e merecidamente......

Depende, na Europa uma santa fé é baratinho. Carros Asiáticos não são ruins o problema que no Brasil o pessoal acha que Corola é sedã de luxo e Santa fé é SUV de luxo ai querem cobrar como se fosse.

André, mais uma vez, fecho contigo.

Até que os coreanos fazem milagre com essa maldita carga tributária brasileira...

Caro André,

eu acompanho a série TopGear que trata do mercado automotivo inglês, o apresentador Jeremy Clarkson trata os coreanos como "linha branca" (geladeira, fogão, maquina de lavar...).

O KIA Magentis lá é vendido como "carro do tamanho do Mondeo, por preço de Fiesta", algo similar ocorre nos EUA.

No Brasil, a KIA/Hyundai, depois que voltou das cinzas com duas cabeças quis investir em se tornar "premium" vide que trouxeram a aberração Opirus pra cá, contra todo o senso estético do brasileiro.

Agora passaram a investir no apelo da "vantagem", o Tucson/Sportage custa a mesma coisa que o Pajero io-io 98 fabricado aqui, e mal e porcamente são projetos recentes.

A última cartada foi o Azera um V6 abaixo de 100mil, tá vendendo feito água e causa uma mega impressão, ou seja, é um carro precificado abaixo do seu segmento, apesar da Edmunds/InsideLine, indicar que le perde pro Passat Turbo (15 mil reais mais caro), nos EUA, em desempenho, o brasileiro acha que leva "vantagem" ao compra-lo, pq o Camry/Accord/Passat V6 custam 135-150.

Em miúdos, não acho que seja nenhum milagre, a carga tributária automotiva em países com inglaterra e holanda não chega a ser escandalosa como aqui, mas tb não é nenhum refresco. E em todo mundo o coreano se posiciona abaixo da concorrência para ganhar no volume. É que finalmente caiu a ficha que o brasileiro não é mais nenhum "deslumbrado" com carro importado.

Concordo como Andre e com o Alan. Devido a depreciação do A200 importado, já estão aparecendo carros na faixa de 75mil reais, o que o torna competitivo frente a outros. A Classe C usada tambem está nessa faixa, mas o A200 é ano 2006 e a Classe C 2001. Pra mim seria uma decisão dificil, porque gosto demais da W203, mas tambem acho o A200 um charme, um carro maior e bem diferente do W168. Pena que chegou por aqui tão caro, se tivesse chegado por uns 70-75mil reais, hoje estaria na faixa de 50-55mil, aí realmente seria imbativel em termos de estrela. O unico que não me agrada é o Classe B, mas é o preferido da minha esposa.

É uma pergunta difícil para mim

Nacional, não tem;
Importado Classe C é uma boa : pl : ;
Sendo assim fico com a minha W168 A190 juntarei os $$ necessários no futuro e pego a W169 A200

Atte,
Walter

Também tenho na mira o W169 A200 em caso de troca. Vai demorar pois estou muito satisfeito com o meu W168 A190. A Almiranta então nem pensa em trocá-lo.

Alguem arriscaria um Ssangyong (coreano - motor e cambio MB) ?

O Ssangyong deve ser bom ou então a MB não forneceria a mecanica para uma bomba?

Conheço quem tem e só elogia.......parte mecânica todinha MB........

Vi um, acho que um SUV Rexton(?), com linhas bem inovadoras. Como gosto de New Beetle, PT Cruiser, também gostei do Rexton(?)