Solução para a tampa do tanque de gasolina
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Solução para a tampa do tanque de gasolina
por Convidad 1 Ter 2 Set 2008 - 21:44
Amigos,
há algum tempo venho tendo problemas com a tampa do tanque de gasolina da SL. Depois de 36 anos de bons serviços, a junta de vedação da tampa (feita de cortiça) simplesmente desintegrou-se.
Desde então, até por preguiça, venho adotando soluções paliativas as quais acabaram se mostrando inadequadas: borracha, nylon, etc. Mas hoje finalmente criei vergonha e resolvi acabar com o problema de vez. Peguei a tampa e fui a uma loja de autopeças.
Mostrei para o balconista o que tinha acontecido e perguntei se ele não tinha alguma outra tampa para ser "doadora" da junta. Eu inclusive me lembrava de já ter visto uma muito parecida (senão idêntica) num carro bem popular. E de fato, o balconista confirmou minhas suspeitas: a tampa do tanque do Fusca!
A parte interna da tampa dos Fuscas (mod. 1964 a 1976, com bocal dentro do porta-malas) é idêntica à das SLs e SLCs (pelo menos até 1979, que são as que eu já vi ao vivo) e pode ser que sirva também em outros modelos mais antigos. A substituição é simples:
Retira-se a junta da tampa do Fusca e cola-se na tampa da Mercedes. Vejam baixo a junta e a tampa da SL, já completamente livre dos resíduos da antiga junta. É importante retirar esses resíduos para deixar a nova junta bem assentada.
Em seguida, passe cola na junta e na tampa. Isso é necessário pois mesmo cabendo justa no local a junta será submetida a rotação ao colocarmos a tampa no bocal. Isso pode fazer com que ela saia do lugar e se danifique. Use aquela cola para juntas de motores, que resiste ao contato do combustível. Por ser uma cola de contato, aguarde 10-15 minutos para unir as duas.
Passado o tempo indicado, coloque com cuidado a junta na tampa, de modo que ela fique bem assentada no rebaixo que existe na tampa. Pressione em toda a circunferência e .... voilá! Tampa nova por mais 36 anos hehehe....
Notem que em caso de emergência a tampa completa do Fusca também pode ser utilizada no bocal da Mercedes. Ah, sim, o mesmo vale para a tampa de abastecimento de óleo do motor, a qual também é idêntica à do Fusca.
Depois das bieletas de Logus, dos pivôs de Fuscão e da bomba de gasolina do Gol GTI, eis que a VW novamente contribui para a manutenção das nossas Estrelas...
John, calma...
Abraço!
há algum tempo venho tendo problemas com a tampa do tanque de gasolina da SL. Depois de 36 anos de bons serviços, a junta de vedação da tampa (feita de cortiça) simplesmente desintegrou-se.
Desde então, até por preguiça, venho adotando soluções paliativas as quais acabaram se mostrando inadequadas: borracha, nylon, etc. Mas hoje finalmente criei vergonha e resolvi acabar com o problema de vez. Peguei a tampa e fui a uma loja de autopeças.
Mostrei para o balconista o que tinha acontecido e perguntei se ele não tinha alguma outra tampa para ser "doadora" da junta. Eu inclusive me lembrava de já ter visto uma muito parecida (senão idêntica) num carro bem popular. E de fato, o balconista confirmou minhas suspeitas: a tampa do tanque do Fusca!
A parte interna da tampa dos Fuscas (mod. 1964 a 1976, com bocal dentro do porta-malas) é idêntica à das SLs e SLCs (pelo menos até 1979, que são as que eu já vi ao vivo) e pode ser que sirva também em outros modelos mais antigos. A substituição é simples:
Retira-se a junta da tampa do Fusca e cola-se na tampa da Mercedes. Vejam baixo a junta e a tampa da SL, já completamente livre dos resíduos da antiga junta. É importante retirar esses resíduos para deixar a nova junta bem assentada.
Em seguida, passe cola na junta e na tampa. Isso é necessário pois mesmo cabendo justa no local a junta será submetida a rotação ao colocarmos a tampa no bocal. Isso pode fazer com que ela saia do lugar e se danifique. Use aquela cola para juntas de motores, que resiste ao contato do combustível. Por ser uma cola de contato, aguarde 10-15 minutos para unir as duas.
Passado o tempo indicado, coloque com cuidado a junta na tampa, de modo que ela fique bem assentada no rebaixo que existe na tampa. Pressione em toda a circunferência e .... voilá! Tampa nova por mais 36 anos hehehe....
Notem que em caso de emergência a tampa completa do Fusca também pode ser utilizada no bocal da Mercedes. Ah, sim, o mesmo vale para a tampa de abastecimento de óleo do motor, a qual também é idêntica à do Fusca.
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Re: Solução para a tampa do tanque de gasolina
por Perissoto Ter 2 Set 2008 - 21:55
E também a tampa de abastecimento de oléo do motor
do fusca é a mesma, Me parece que o amortecedor de direção
também é bem parecido, mas este não comparei para ver se tem
alguma diferença grande ou não.
do fusca é a mesma, Me parece que o amortecedor de direção
também é bem parecido, mas este não comparei para ver se tem
alguma diferença grande ou não.
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Re: Solução para a tampa do tanque de gasolina
por Maluhy Ter 2 Set 2008 - 22:28
Na 116/126 se não me engano utiliza-se o amortecedor de direção da Saveiro, nas 201/202 o da Variant II....Tio Uly, a tampa do óleo do passat tb dá no bocal das merças, mas prefiro comprar uma nova original MB,hehehehehehe....................
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Re: Solução para a tampa do tanque de gasolina
por Fresser Qua 3 Set 2008 - 5:52
Tsk, tsk, tsk, acho que vão cassar a placa preta da SL... ;)
NSI
Grande abraço
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Re: Solução para a tampa do tanque de gasolina
por Karl Fass. Qua 3 Set 2008 - 6:58
Tio Uly,
pode-se comprar uma manta de diversos tamanhos dessa cortiça e com vazadores comuns faz-se na mesma medida... como diz o glutão, baratin baratim e facin facin...
saudades dos meus tempos de profissional de manutenção, 30 anos, tinha todas as ferramentas na mão. Fiz muito para alguns amigos que pediam...
pode-se comprar uma manta de diversos tamanhos dessa cortiça e com vazadores comuns faz-se na mesma medida... como diz o glutão, baratin baratim e facin facin...
saudades dos meus tempos de profissional de manutenção, 30 anos, tinha todas as ferramentas na mão. Fiz muito para alguns amigos que pediam...
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Re: Solução para a tampa do tanque de gasolina
por Convidad 1 Qua 3 Set 2008 - 14:06
Fass,
sim, é possível comprar essa manta e tb aquela outra (acho que chama-se Velumoid) para fazer juntas fininhas, tipo tampa de válvulas. O problema é encontrar esses materiais por aqui, daí porque optei por algo "pronto".
Quanto à placa preta, é só não contar pro Zero hehehe... Se bem que ainda dá para perder vários pontos, já que ela teve 97.
Abraço!
sim, é possível comprar essa manta e tb aquela outra (acho que chama-se Velumoid) para fazer juntas fininhas, tipo tampa de válvulas. O problema é encontrar esses materiais por aqui, daí porque optei por algo "pronto".
Quanto à placa preta, é só não contar pro Zero hehehe... Se bem que ainda dá para perder vários pontos, já que ela teve 97.
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Re: Solução para a tampa do tanque de gasolina
por Marcelo Filho Qua 22 Dez 2010 - 15:16
Caros Confrades,
Muito instrutivo esse tópico !
Soube de roalmentos comuns as geniais criações de Ferdnand Porsche com as Mercedes Benz mais antigas !
Tido fato do parque industrial na Alemanha haver sido duramente bombardeado na segunda guerra mundial ! A fábricas de rolamentos eram alvos bem visados já que prejudicava toda a industria de motomecanização !
A renascente indústria alemã de carros no pós-guerra tinham tampas rolamentos e parafusos comuns a vários modelos do mesmo parque industrial !
Quem usa uma Mercedes-Benz dirige uma parte da história !
Muito instrutivo esse tópico !
Soube de roalmentos comuns as geniais criações de Ferdnand Porsche com as Mercedes Benz mais antigas !
Tido fato do parque industrial na Alemanha haver sido duramente bombardeado na segunda guerra mundial ! A fábricas de rolamentos eram alvos bem visados já que prejudicava toda a industria de motomecanização !
A renascente indústria alemã de carros no pós-guerra tinham tampas rolamentos e parafusos comuns a vários modelos do mesmo parque industrial !
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Re: Solução para a tampa do tanque de gasolina
por Guilherme Lacerda Qua 22 Dez 2010 - 15:55
Existe algum tópico aqui só de similaridade de peças para MB?
Não seria interessante???
Abs
Não seria interessante???
Abs
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Re: Solução para a tampa do tanque de gasolina
por Karl Fass. Qua 22 Dez 2010 - 17:03
Isso já deu confusão... melhor deixar quieto :D
Karl Fass.- Usuário Platina
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Re: Solução para a tampa do tanque de gasolina
por Guilherme Lacerda Qua 22 Dez 2010 - 17:05
Entendo...abs
Guilherme Lacerda- Usuário Platina
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Re: Solução para a tampa do tanque de gasolina
por samukagrisu Qua 27 Jun 2012 - 12:54
Resgatando um tópico antigo destes, recebi um material sobre similaridade de peças MB. Enviei-o ao MAluhy que oportunamente colocará aqui.
Fato é que seria bom sabermos das similaridades ou até igualdades, caso estejamos em viagens coma familia indo a eventos, poderiamos substituir alguma peça emergencialmente.
um abraço a todos, sorry about resgatar um topico ancião! rsrs
Samuel
Fato é que seria bom sabermos das similaridades ou até igualdades, caso estejamos em viagens coma familia indo a eventos, poderiamos substituir alguma peça emergencialmente.
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Re: Solução para a tampa do tanque de gasolina
por Stell Qua 27 Jun 2012 - 13:27
Por falar em tampa do tanque, é normal ter uma pressão negativa quando se abre a tampa?
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Re: Solução para a tampa do tanque de gasolina
por Reuthmann Qui 28 Jun 2012 - 11:39
Valeu Ulysses no faça você mesmo em casa, esta similiaridade de peças da Mercedes com outros carros da industria alemã, já teve até reportagem sobre isso na quatro rodas, abs
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sei que faz tempo,mas sabe onde consigo fazer a troca do bocal da tampa do combustível da SLK200
por silvana bueno vitti Sex 28 Abr 2017 - 15:01
Convidad 1 escreveu:Amigos,
há algum tempo venho tendo problemas com a tampa do tanque de gasolina da SL. Depois de 36 anos de bons serviços, a junta de vedação da tampa (feita de cortiça) simplesmente desintegrou-se.
Desde então, até por preguiça, venho adotando soluções paliativas as quais acabaram se mostrando inadequadas: borracha, nylon, etc. Mas hoje finalmente criei vergonha e resolvi acabar com o problema de vez. Peguei a tampa e fui a uma loja de autopeças.
Mostrei para o basta o que tinha acontecido e perguntei se ele não tinha alguma outra tampa para ser "doadora" da junta. Eu inclusive me lembrava de já ter visto uma muito parecida (senão idêntica) num carro bem popular. E de fato, o basta confirmou minhas suspeitas: a tampa do tanque do Fusca!
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Retira-se a junta da tampa do Fusca e cola-se na tampa da Mercedes. Vejam baixo a junta e a tampa da SL, já completamente livre dos resíduos da antiga junta. É importante retirar esses resíduos para deixar a nova junta bem assentada.
Em seguida, passe cola na junta e na tampa. Isso é necessário pois mesmo cabendo justa no local a junta será submetida a rotação ao colocarmos a tampa no bocal. Isso pode fazer com que ela saia do lugar e se danifique. Use aquela cola para juntas de motores, que resiste ao contato do combustível. Por ser uma cola de contato, aguarde 10-15 minutos para unir as duas.
Passado o tempo indicado, coloque com cuidado a junta na tampa, de modo que ela fique bem assentada no rebaixo que existe na tampa. Pressione em toda a circunferência e .... voilá! Tampa nova por mais 36 anos hehehe....
Notem que em caso de emergência a tampa completa do Fusca também pode ser utilizada no bocal da Mercedes. Ah, sim, o mesmo vale para a tampa de abastecimento de óleo do motor, a qual também é idêntica à do Fusca.
Depois das bieletas de Logus, dos pivôs de Fuscão e da bomba de gasolina do Gol GTI, eis que a VW novamente contribui para a manutenção das nossas Estrelas...
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