SL 320 94 19000 KM

http://www.webmotors.com.br/Webmotors/ssCompra/pgBuscaUsadosDetalhes/pgBuscaUsadosDetalhes.aspx?cod=4653553&tipo=U&carro=MERCEDESBENZ_SL_320_3.2_CONVERSIVEL_GASOLINA_2P_AUTOMATICO

Versão americana

Pena ser americana.......

Magnum,

Nem tanto. Precisa só conferir se a importação foi feita corretamente. Se for real essa km, é um carro com 20.000km, o que é um achado. Carro americano normalmente é completo, apenas é um pouco mais amarrado em razão do controle de emissões.

Com certeza João,com essa km realmente é uma relíquia,e se está com todos os papéis,sem problemas,eu disse pena ser americana é mesmo por causa da potência,e por não ter o glamour de ser uma legitima alemã,e também pelo fato das americanas serem um tanto descriminadas na hora da revenda.mas sem dúvida é um belo automóvel.

eu gosto das mercedes americanas
nada contra
acho que ae existe outro mito sobre mercedes

Com certeza esse é um mito mercedal.

Existem mais itens para manutenção nas versões EUA, talvez aí tenha iniciado o mito.

Para um carro novo, com garantia de fábrica, sem dúvida eu daria preferencia para as alemãs. Mas carros dos anos 90, acho muito mais importante o estado de conservação do que ser ou não versão fabricada para os Estados Unidos. Sem dúvida que a menor potencia é um fator chato. As 280S W116 americanas, pararam de ser fabricadas acho que no primeiro ano, porque não andavam.
Mas em carros como uma SL, podem andar um pouco menos, mas continuam sendo bem rápidas e agradaveis.

Estou aqui para aprender com os mestres..........heheheehe

eu tbm nao tenho preconceito contra mercedes americanas.....
na verdade pra mim foi surpressa qdo soube......

Concordo com o Joao, vale o estado, eu por exemplo não tenho esse preconceito. Unico detalhe dessa SL320 é que os parachoques e faixas laterais foram pintados na cor do carro, e deveriam ser cor gelo, diferente do branco. Existem muitas assim, porque visualmente ficavam parecidos com as versões mais novas, onde tudo era da mesma cor do carro.

em qq. modelo SL, seja Pagoda,107 ou 129,cf. cada motorização, e guardadas as devidas proporções,o fator preponderante é o ESTADO de conservação do veículo e não o ano de fabricação; qdo. adquiri a minha 129, cheguei a ver cerca de seis ou sete veículos,inclusive com 3 capotas,98,porém bem menos conservadas que a minha; por incrível que pareça,as mais novas ,coincidencia ou não,eram as que necessitavam de maiores cuidados,tanto que os valores eram praticamente equivalentes...

abs

Starfan

Não acho que tenha tanta diferênça de potência nesta sl,por ser versão americana,a sl pesa muito pouco, embora esta seja 320, mas mesmo assim é muito motor para o peso do carro... A minha 500 é um tiro e é versão americana... A única coisa que eu não gosto da versão americana é que ela não tem o banquinho de trás... Só isto o resto é muito parecida...

Bom,uma coisa que eu realmente não gosto(opinião super pessoal e não discriminatória)nas americanas são os interiores coloridos............realmente quando eu tiver condições de comprar uma mercedes anos 90,quero interior preto........ou creme.......

Interior azul é muito bonito, e tem na versão européia tb

Interior azul é o que há...

concordo em gênero,número e COR ,heheheh

azul / azul e lindo demais da conta
qdo tratado com creme nivea igual a do moacyr entao melhor ainda

mas voltando ao assunto
as alemas tem interiores colorido tb
exemplo a SEC do ulysses verde/verde
exemplo a minha E420 (sem creme nivea) e a E320 do Moacyr (com creme nivea) azul/azul
e outros

É,ai ja vai de gosto mesmo,imagina eu numa segundona de ressaca brava logo cedo ter que entrar num carro com interior colorido,minha cabeça explode....rsrsrsrsrs.......

A minha SL é versão Euro e tem o interior azul,felizmente !


abs


Starfan

A minha tb: E eu acho muito bonito...

O meu também. hahahahaha

O meu é verde e eu adoro!

Versão americana...puro mito.....tem até um legítimo alemão aqui, Mestre Alan, profundo conhecedor de W 126 que tem uma 560 SEL igual a minha.....versão americana.

Esse negócio de restrição de potência é engraçado de comentar........que difereça faz isso numa 560 SEL dos anos 80?? Alguém aqui vai andar acima de 210/220 com uma dessas em versão alemã? então a conversa para por aí.

Mesmo assim acredito não ser tão complicado restabelecer a pótência do motor para ser igual ao da alemã num bom mecânico mercedes benz. Mito desfeito!!

Tive N oportunidades de comprar a versão alemã e não a quis. Aliás a versão americana, pelo menos nas W 126 é mais completa que as alemãs!

E quando falamos em versão americana, isso não a desmerece em nada pois ela continua sendo fabricada no mesmo local das alemãs.

Quanto ao interior do carro, não posso me entusiasmar nos comentários, pois sou fã de interiores claros.

As fotos postadas aqui pelos colegas encerram qualquer debate a respeito. Adoro verde com verde, branco com azul, cinza com azul, azul com cinza e por aí vai....interior claro deixa o carro mais amplo por dentro, mais aconchegante e querendo ou não mais exclusivo perante o correto e conservador interior preto. todos os meus carros tive o cuidado de comprá-los com interiores Bege, azul, cinza, gelo e por aí vai....deixei de comprar carros lindíssimos e bem conservados pois não me empolguei com o interior preto...questão de gosto mesmo.......

Só mais uma...



Eu prefiro um carro com interior claro ao escuro.
Tem muito mais charme, exclusividade e é um futuro colecionável. hahahahaha

Interior claro eu gosto,acho lindo mesmo,mas em carro escuro.......o verde que foi postado ai tambem gostei muito......