Duvida Módulo de vidros GLA200

Olá pessoal do fórum, sou novo no fórum e gostaria de saber se alguém instalou algum módulo de subida de vidros quando aciona o alarme (fecha o carro). 
Um carro de R$ 150.000 não vir com esse acessório acho que a MB pecou nesse quesito. 

Ola Jlamarck,

Acredito que tenha faltado uma explicação na entrega do seu veiculo. Para a subida automatica dos vidros é só voce pressionar o botao de fechamento do carro na porta do motorista até a subida total dos vidros. Espero ter ajudado.
Abraço

Boa noite caro Jlamarck, seja bem vindo ao forum! É interessante que o nobre colega se apresente na área correta, aproveitando e tomando ciência das nossas regrinhas para uma boa convivência.

Acho que o amigo deve estar equivocado. Por normativa, os vidros precisam contar com um sistema anti-esmagamento (no Brasil isto é regulamentado pela resolução do contran 762 de 1992 ). Os brasileiros gostam de pressionar o botão de alarme e que os vidros subam automaticamente. Isso não é de série em NENHUM veículo, seja nacional, seja importado, simplesmente porque a montadora tomaria um processo milionário caso alguma criança ou animalzinho fosse preso pelo vidro.
Muitas concessionárias instalam esta atrocidade, fornecida por terceiros como cortesia (e ai o fabricante fica isento caso algum acidente aconteça). 

O sistema original das MB's permite sim o fechamento como o amigo EMJ disse (e a descida também) automaticamente dos vidros e teto solar, desde que SUPERVISIONADO pelo condutor: para subir, basta segurar o botão de fechamento do controle. Para descer, basta manter pressionado o botão de abertura do controle (refrescar o veículo antes de entrar nele).

abs

Ola Jlamarck,


Como o meu GLA é o primeiro MB que tenho, também tive essa mesma dúvida que você com relação vidro.
E ao procurar saber com amigos e parentes que já andam de MB há tempos, tive a mesma resposta que os demais amigos lhe deram. 
Como estou há um mês fora de casa há trabalho, ainda não testei se ao segurar o botão da chave o vidro sobe/desce. 
Alguém já fez isso no GLA 200 e funcionou ?
Abraços!

Ola PipoBap

Como o confrade Mau71 explicou também, o procedimento é padrao para todos os modelos mercedes. Voce deve se posicionar com a chave direcionada à porta do motorista e pressionar o botao de subida/descida e manter pressionado até a posição desejada (abertura/fechamento total ou parcial). Isso serve para vidros, teto solar, e no meu caso tbm capota do veiculo. Logo, PRECISA funcionar, pois se nao funcionar procure uma concessionaria para detectar a falha.

Abraço

EMJ, Boa noite!

Obrigado pelo esclarecimento. 
Ontem eu dei uma testada sem sucesso no procedimento para fazer funcionar o vidro automaticamente.
 
Além disso, chequei o manual. Lá estava explicado exatamente como disseram todos, e aí fiquei encucado por não funcionar!!
Quando lí o seu post hoje a tarde fiquei inclinado em passar na concessionária para uma explicação. 
Porém, antes disso, liguei pro call center da Mercedes e fiz a pergunta sobre essa funcionalidade existir e não funcionar no meu carro (pois no manual havia explicação de como fazê-lo) ou não estar disponível para o GLA 200 / 2015.

A resposta, depois de dez minutos esperando "para checar a informação requerida", foi: Senhor, lamentamos mas essa funcionalidade não está disponível para alguns modelos novos (2015), incluindo o GLA 200. 

Bom, depois dessa, quando for a hora da revisão ou quando eu tiver um tempo, vou passar na concessionária para tirar a prova.

Se for verdade, parece-me, e na verdade é, lamentável que um carro que custe acima de cem mil reais e leva a estrela da MB não tenha algo se considera parte do básico em carros ditos premium. 

Abraços!!

Olá PipoBap....realmente é um retrocesso se a mercedes retirou essa função. Mas como nao acredito em callcenter, seja a marca que for, busque solução junto a concessionaria. Lembro que a revista QuatroRodas no teste de Longa Duração chegou a testar o call center das marcas dos veiculos que eles estavam avaliando na época, a Mercedes inclusive (com um A200 Urban). O call center por diversas vezes passou informações equivocadas quanto às informaçoes solicitadas (revisoes, itens a serem trocados, calibragem, equipamentos, etc). Espero realmente que no seu caso seja apenas um erro de call center, que nao deixa de ser decepcionante mas muito menos grave que a retirada de um item de conforto básico que tenho até na frota de furgoes da minha empresa.
Nos mantenha atualizado!
Abraço

Infelizmente não consegui. Falei com o o vendedor ele me falou que não teria como colocar na autorizada. Se algum dos amigos do fórum souber de algum módulo, ficarei muito satisfeito.

Jlamarck, custo a acreditar que a mercedes tenha retirado um item tao importante de seus carros. O funcionamento atraves do pressionamento dos botoes era caracteristica da marca e nada justifica uma economia porca dessas!
Chegou a buscar informaçao com outra concessionaria ou no 0800 da marca? O confrade PipoBap ligou pro call center e foi informado que realmente nao estava mais disponivel em algumas versoes do GLA 200 2015. Tente ligar pra ver o que eles dizem.

Esse é o tipo de atitude que considero como um desrespeito com o consumidor brasileiro. Para reduzir custos começam a cortar itens que acabam com o brilho da marca, tal como o teto solar ou xenon em alguns modelos e agora um simples módulo de subida e descida de vidros!! Daqui a pouco estao capando as rodas de liga leve e oferecendo calotas nas versoes basicas!

Olá pessoal. Troquei minha X120 13/14 pela GLA 200 vision pelo Design mais arrojado. Comprei o carro só avaliando o mesmo pela internet e por que acreditei nos que me diziam que quem entra pra Mercedes não sai mais. Peguei o carro a menos de 1 mês e sinceramente estou desapontado com alguns detalhes que não podem faltar num carro de quase 160mil. O desempenho é fraco comparado a X1 (mas isso eu tinha conhecimento), o Multimidia não tem navegador para iPod o que é um absurdo, o banco traseiro não tem apoio para braços e porta copos, não consigo mudar a orientação NORTE do mapa do GPS, os vidros e o teto não obedecem ao comando do chaveiro, não possui luz cortesia externa nas portas que obedeçam ao comando de abertura das portas, não tem sensor de procimidade para o chaveiro e o banco do passageiro é de ajuste manual. Tenho um Golf TSI 14/15 que custa 40 mil mais barato, anda muito mais, tem uma posição de dirigir muito mais interessante e tem todos os mimos que comentei e que faltarem na GLA200 vision. E mais, pra quem saiu de uma BMW cujo preço equivale estou realmente desapontado.

Caro J lamarck

Esta funcionalidade  de subida dos vidros  não esta disponível  para alguns  modelos 2015. Tenho  uma C180  W205 2015  e os vidros não sobem, porém estou satisfeito pois o carro é excelente  e oferece inumeras outras vantagens  incluindo  um baixo consumo.

abs

Olá, tenho uma B200 15/15 com o mesmo problema. 

Fiz o teste hoje e apertando-se o botão de fechamento do controle 1, depois 2 vezes e até o segurando, os vidros não sobem. 

Isso é ruim porque se corre o risco de se deixar o vidro aberto por distração. 

Notei que ao sair do carro e apertar o botão do controle 1 vez a luz de dentro da maçaneta de abertura interna fica acesa e apertando-se pela 2a vez ela se apaga. 

Estou pensando em colocar um módulo para subir vidros ao se fechar o carro, pois já tive problemas de esquecer vidros abertos com uma Vitara e choveu. 

abs

Acabo de adquirir uma GLA 2015, estou começando a aprender os comandos, duas coisas que me depecionaram, uma foi não conseguir fechar os vidros automáticamente e outra foi o sinal sonoro do sensor do estacionamento que só é acionado quando o carro praticamente está encostando no obstaculo, no mais, por enquanto, estou gostando muito do carro

Galera, com relação ao assunto...eu instalei esse produto aqui em meu carro e ficou top! Gostaria de colocar o link aqui, mas infelizmente não é permitido. Procurem no Mercado Livre. Super recomendo:

Bom dia, vou passar meu relato e acho extremamente importante que todos saibam o ocorrido. Comprei um módulo Marca Faaftech Modelo  FT-AC-MB Original (R$440,00), diretamente pelo mercado livre em uma loja oficial, antes mesmo da compra, perguntei se o modelo servia para o meu veículo GLA200 Vision 2015, me responderam que servia perfeitamente e não era necessário nenhuma alteração no veículo pois o mesmo era plug and play. Fz a compra e levei a uma oficina especializada para instalação onde me foi cobrado 120,00 para montagem e desmontagem da porta e 300,00 pela conexão e testes. Fizeram a instalação e no primeiro teste o teto não abria e fechava, somente os vidros. Em contato com o vendedor, ele disse que houve um equívoco, que o modelo não acionava o teto, somente os vidros. Por fim já estava instalado, abri uma reclamação e eles prontamente me devolveram o valor pago pelo aparelho. Esse foi só o começo da história, dois dias após instalar o carro ligava, piscava todo o painel, não abria mais o vidro nem manualmente e o carro estava sem força, farol e lanterna piscando aleatoriamente, a grosso modo falando o carro aparentava estar desconfigurado, ou com o módulo central em curto. Levei a uma oficina especializada Mercedes de guincho, chegando lá passamos o aparelho que identificou 53 falhas e alta carga no alternador. Adivinha, contei a ele sobre o módulo, ele desplugou imediatamente e o carro ficou perfeito, resumo 420,00 para instalar o módulo, e 1200,00 na oficina credenciada para passar aparelho e atestar que realmente o módulo foi o causador de tudo. Corram desses itens opcionais, carro mercedes não aceita esse tipo de produto.