[Resolvido]Vibração na aceleração (coxim caixa câmbio partido)

Prezados, minha C180 Kompressor 10/10 está apresentando uma vibração durante a aceleração, mais ou menos na zona de 2500-3000 giros e logo em seguida para de vibrar. Alguém teve esse problema? Estou pensando em alguma base quebrada. Desde já agradeço aos amigos do forum.

Outra coisa q preciso saber é se esse modelo específico tem discos de freio diferente das demais C180, porque já verifiquei pelo catálogo da Fremax q existem cinco modelos de disco para a C180 W204.

Farias, abra tópico à parte para tratar desse disco de freio Fremax, vamos tratar no tópico somente sobre essa vibração ao acelerar.

Passe mais detalhes, se entendi bem o seu breve relato essa trepidação só corrente nessa faixa de giro do motor e não ocorre em momento algum nas arrancadas ou nas trocas de marchas por exemplo o que me leva a pensar inicialmente em coxins ou suportes do motor ou da própria caixa, mas seria interessante você descrever se essa trepidação é percebida em algum ponto específico na frente ou traseira ou se em toda a carroceria. 

Já descartou alinhamento, balanceamento e hipótese de empeno de rodas?

Elias, eu descartei alinhamento/balanceamento/rodas empenadas pq a trepidação não evolui com a velocidade, ela vem nessa faixa, e depois some, acredito q se fosse um dos fatores acima tenderia a aumentar com a velocidade.

Eu sinto a trepidação do centro para o lado direito na dianteira, mais acentuado nesse local.

A trepidação ocorre justamente na troca de marcha e depois some. Amanhã vou na New sedan verificar o que é, já notei um pequeno barulho na suspensão dianteira, pelo q pude ver acho q as bieletas estão gastas, é o barulho típico.

Agradeço a ajuda.

Farias,

Só descarte balanceamento ou rodas empenadas se a trepidação não voltar sempre com a mesma velocidade (ex. entre 100 e 110 km/h). É normal que você sinta a trepidação de rodas desbalanceadas apenas em determinadas velocidades pois é quando a vibração entra em ressonância.


Sobre freios tem um tópico onde se discute a fundo esse assunto:


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Abs!

Resolvido. Coxim do câmbio partido.

Tb foi constatado uma bieleta gasta.

Farias, bieletas você já havia suspeitado, coxim de caixa deu exatamente no que havia pensado inicialmente, ótimo o seu retorno atualizando o tópico com as soluções encontradas.

Os reparos foram feitos na Concessionária? Encontrou as peças com facilidade?

Elias, fiz numa oficina de confiança, já que logo que coloquei o carro no elevador foi perceptível o coxim partido. A peça que foi trocada veio de uma C180 sinistrada. Não tinha tal peça em estoque e se fosse pedir ia demorar muito.

Imaginei que você teria essa dificuldade, nessas situações que acontecem entre as revisões programadas as oficinas independentes ainda são excelente alternativa.

Sucessos!

Amigos, bom dia!
Meu carro apresentou a mesma vibração, mas apenas em 7ª marcha, mas nas mesmas rotações descritas.

Sabe qual dos calços (coxim) de transmissão foi trocado?

Saberiam me informar quantos coxins de caixa este carro possui?

A minha é uma C200 11/12.

Abs

Oi Mateus, no meu caso, na w204 existem dois coxins hidráulicos no motor, um de cada lado, e um que fica quase na junção do câmbio com o cardã, foi esse último que troquei.

Olá, tenho uma c180 1.6 2013 e ela está vibrando quando chega 2 a 3 mil giros e depois o barulho para, parece ser do lado direito na dianteira. será que pode ser o coxin ?