Xenon 2013/2014 - lâmpada

Pessoal,

Tô com um xenon queimado e em dúvida entre comprar o original (400 reais fora) ou colocar alguma outra marca. O problema seria uma possível variação de cor.

Alguém aqui já trocou ou sabe quantos K tem o de fábrica?

Obrigado,

André

A temperatura de cor de lâmpada original tem 4.300K, se optar por 2a. linha sugiro comprar par.

Obrigado!

Eu retirei a minha. É Philips. Comprei o par mesmo porque daria, provavalmente, alteração na cor da nova com a antiga.

Olá,

Aproveitando o post... minha C-200 tem as lampadas xenon originais de fábrica, carro 2012/2013.
Ando em Mercedes mais novas, com faróis LED, e quando volto a minha fico com 'impressão' de faróis 'fracos.
Por acaso essas lampadas xenon, se desgastam e ficam mais fracas com o tempo ?

Grato

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Aproveitando também o post, me apareceu a mensagem "médios esquerda" e uma lâmpada queimou.

Não tenho certeza se é H7 ou D1S, infelizmente há fios na frente, aparece também um motor da lâmpada direcional...

Na CSS me passaram o valor de R$4.680,00 CADA e Neolux por R$680,00

Qual marca (além dessa Neolux) seria indicada?
Será D1S mesmo 

Amigo, alguém adaptou uma lâmpada aí a julgar pela quantidade de ty-rep que usaram. H7 é um padrão de lâmpada de halogênio. Dá uma olhada no manual do carro com com certeza tem a especificação lá.

Boa tarde,

Se for Xenon, use da Philips ou da Osram. Qualquer uma das duas é boa, mas cuidado com falsificações.

Se for trocar, troque o par.

Cordialmente,

Raposo

accateb escreveu:Amigo, alguém adaptou uma lâmpada aí a julgar pela quantidade de ty-rep que usaram. H7 é um padrão de lâmpada de halogênio. Dá uma olhada no manual do carro com com certeza tem a especificação lá.

Infelizmente o manual não diz nada... diz que a lâmpada é H7 «se» o farol for halógeno... depois tem o desenho (como o da foto) do de Xenon, e nada diz quanto a especificações. Desconfio que é lâmpada D1S, mas pode ser até mesmo um led qualquer pra ter todas essas abraçadeiras.
Pelo menos o direcional sempre funcionou bem ao longo desses 4 anos.

Devia ser uma D1S mesmo... o preço dela seria a única explicação para alguém adaptar uma lâmpada diferente no soquete. Muito provavelmente a lâmpada que está agora é uma LED ou xenon que não é original. O problema é que você provavelmente vai precisar trocar as duas para não ficar com uma lâmpada de cor diferente nos dois lados.

Aproveitando também o post, tenho uma C200 W204 2009 que gostaria de instalar o farol de Xênon. Só que gostaria de usar as peças originais, talvez da C230. Alguém já fez isso? Qual seria a forma mais fácil sem perder completamente a originalidade?

Grato,
Alexandre Gurgel

aggurgel escreveu:Aproveitando também o post, tenho uma C200 W204 2009 que gostaria de instalar o farol de Xênon. Só que gostaria de usar as peças originais, talvez da C230. Alguém já fez isso? Qual seria a forma mais fácil sem perder completamente a originalidade?

Grato,
Alexandre Gurgel

Alexandre, se vc for substituir o "farol" por um de Xênon irá sair um valor absurdo - Pois seriam com ILS.
Mas creio que vc quis dizer em substituir as lâmpadas halógenas originais pelas de xênon. Pela experiência que tive em outros carros, posso te dizer que é um procedimento de certa forma simples. Basicamente o kit vem com as lâmpadas e os respectivos reatores, faz-se uma emenda no chicote das lâmpadas (pois nem sempre os conectores são compatíveis) e pronto. Tenho essa adaptação em um Mitsubishi no farol baixo e nos milhas a alguns anos e nunca tive problema (um ou outro reator queimou e foi só trocar). E já tive em minhas Harley Davidsons também sem qualquer problema (atualmente uso farol de LED). 
Mas hj em dia com a popularização das lâmpadas de LED, eu investiria nessas, pela praticidade e durabilidade.

Luiz