CLS 500 V8 24v 306cv 2005 - teste

Olá Pessoal,

A revista AUTO Esporte de setembro/2005 nr 484 nos brindou com a reportagem sobre o CLS 500 V8 24v 306cv (C219) que custava à época R$ 415 mil, e hoje esse carro (2005) está sendo vendido por pouco mais da metade desse valor.

Daquí a algum tempo ele estará compatível com o nosso bolso de assalariado, o que torna a leitura desse teste interessante pois nos leverá a uma "fila de espera" aguardando sua depreciação.

Edson Ando
R107 - W126

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Edson, bela reportagem, obrigado pela contribuição!

Valeu,Edson!!

Em 2005 tive o prazer de fazer um 'test drive' no CLS500. Não há como descrever a sensação e , quando for possível, gostaria de ter um de verdade e não somente a miniatura da Maisto que comprei de lembrança!

No ano passado experimentei o CLS350, não há comparação. O 350 ficou o 'primo pobre'. Um carro de extrema beleza mas manso demais.

Edson,em 1995 a CLS 500 0 km custava R$ 415.000,00?Hoje a CLS 500 0 km com 388 cv custa de tabela R$ 395.000,00 mas vc leva por uns R$ 370.000,00...

Olá, Sou Carlo Manfredini, já fazia parte do portal, mas acabei me afastando e retorno depois de alguns anos. É um prazer retornar. 

Bem, primeiramente, parabéns pela postagem e digo que este carro está em meus planos, porém tenho dúvidas:

1- O sistema de suspensão pneumática abrange os dois eixos ou somente o traseiro? Na página Carros na Web está descrito o traseiro, já nessa reportagem, parece que ambos.

2- Há uma série da CLS que apresenta problemas com a guia da corrente, procede? As versões CLS 500 até 2007 estão livres desse problema?

Fraterno abraço

Manfredini o problema das guias de corrente é relativo ao motor m272, a depender da numeração no motor. Aqui no portal tem um post específico sobre o assunto:
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