Vibração no carro inteiro E-Class Coupe 2012

Olá amigos tudo bem? Esse é meu primeiro post aqui então peço perdão por algum equívoco.

Meu nome é André sou proprietário de uma E250 Coupe 2012, o carro está com 66mil km e está apresentando uma vibração no carro inteiro em ponto morto ou no drive, parado ou andando acima de 2.600 RPM, vibra tudo e não é constante, mas o intervalo entre uma vibração e outra tem O mesmo tempo.(menos de 1 segundo) Quanto maior a rpm menos é o tempo de vibração entre uma vibração e outra.

Alguém já viu algo parecido?

Forte abraço em todos.

Pode ser calço de motor que tenha cedido. 
Veja tambem o calço da caixa automatica.

Paulo Kropsch

andre-rocha escreveu:Olá amigos tudo bem? Esse é meu primeiro post aqui então peço perdão por algum equívoco.

Meu nome é André sou proprietário de uma E250 Coupe 2012, o carro está com 66mil km e está apresentando uma vibração no carro inteiro em ponto morto ou no drive, parado ou andando acima de 2.600 RPM, vibra tudo e não é constante, mas o intervalo entre uma vibração e outra tem O mesmo tempo.(menos de 1 segundo)  Quanto maior a rpm menos é o tempo de vibração entre uma vibração e outra.

Alguém já viu algo parecido?

Forte abraço em todos.

André,

Seja bem vindo.
Por gentileza, faça a sua apresentação na área de novos usuários.

Abraço.

Recomendo igual o confrade Paulo... suportes do motor e/ou da caixa devem ter cedido. Os suportes do motor são hidráulicos e ficam um de cada lado do motor. Se eles estiverem molhados por fora é um sinal que romperam.

Abs!

Ola amigos, realmente era o coxim do cambio, o coxim traseiro no caso, aquele que vai numa travessa bem no final do cambio.

obrigado a todos pela atenção.

Checar se o diferencial pode estar apresentando problemas ou coxim de cambio

Ola pessoal, era o coxim do cambio, aquele que vai la atras! resolvido e sucesso, gastei 250 reais apenas. BENZ é BENZ!

Voce deu sorte. Os do motor seriam mais caros.

Paulo Kropsch

Boa tarde.

Também precisarei trocar o coxim do câmbio. 
Vi dois fabricantes, ambos alemães: Vollsun e Lemforder.

Alguém tem referência acerca da qualidade, ou recomenda algum outro fabricante?

Boa noite,

Lemförder, Sachs, TRW e WABCO são todas marcas do grupo ZF.

Pode ir de Lemförder sem medo.

Cordialmente,

Raposo

Boa tarde.

Muito obrigado, Sr. Raposo, pela cordial e atenciosa resposta.

Atenciosamente, 

Stephan Barisic

Stephan eu troquei os calços do motor do meu carro há cerca de dois anos (w210 E430). Encomende em vendedores de reputação (tem vários aqui no portal) e evite as marcas paralelas e xing ling.
Abraços

Marujo_BSB escreveu:Stephan eu troquei os calços do motor do meu carro há cerca de dois anos (w210 E430). Encomende em vendedores de reputação (tem vários aqui no portal) e evite as marcas paralelas e xing ling.
Abraços

Bom dia!!

Perfeito!!

Encontrei da Lemforder e Febi, com valores similares. 
Acho que Febi também é linha de montagem.

Muito obrigado!