Classe A falhando como se estivesse com 3 cilindros.

Prezados amigos, Primeiramente boa tarde meu nome é Felix Gramajo, moro no Rio de Janeiro.

Tenho uma Classe A 16o ano 2000. Estou tendo um problema com ela.

Há 2 semanas atrás ela começou a dar um problema intermitente de as vezes apresentar falha como se estivesse afogando, mas o carro não morre, porem perde potencia e é como trabalhasse com 3 cilindros. Já troquei jogo de velas, limpeza de bicos, filtro de combustivel, refil da bomba de combustivel e o problema ainda persiste. Acredito que seja um problema elétrico. Hoje enfim deixei em uma autorizada MB aqui no Rio por entender que a mesma conseguirá desvendar o problema. Há eu tenho um kit GNV que uso muito pouco e um segredo do tipo bloqueador, utilizo sempre gasolina podium. O problema no GNV não aparece ou pelo menos não consigo notar. Alguns dos amigos já tiveram ou souberam de problemas iguais a esse que possam me ajudar?

desde de já agardeço a todos.

Abraços,


Felix Gramajo

Gramajo, se precisar tem o Maluhy aí na Ilha do Governador. Esse negócio de falha em motor geralmente é chato mesmo, intermitente é pior ainda. Quanto ao kit gas, pelo menos por aqui só da canseira, todos acabam, mais dia menos dia, dando problema. O melhor é procurar quem entenda já que o kit ou o bloqueador podem interferir. Boa sorte.

Bem vindo Gramajo...o seu caso é duplamente pro Maluhy...vc vai ter q dar uma passeada na ilha....a quitanda é lá alem de super mecanico em MB é perito em GNV..é o cara como diria o Obama / 2467-1515 ramal 25 (hc) , 8198-9739 (cel) e 81*16944 (Nextel) e email [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

eu tive esse problema e foi a bobina de ignicao 500 paus

obrigado amigos,

bom se for a bobina eu to aceitando de bom grado, já fiz quse tudo nela, e olha ela merece ! é um carro excepcional, mas depois que uma palio me passou na subida na estrada eu falei ! é a hora de ir em uma autorizada MB ! houvi falar do Maluhy, porem fui fazer tudo certinho, passar o star e etc! bem optei pela autorizada por que é mais perto do meu trabalho, no centro da cidade e a autorizada é no Rio comprido AUTO SERVIÇO ISA - AUTORIZADA DA MB. Na utorizada a Bobina é 970,00 e no paralelo da marca dvn ou dva é 450,00.
cheguei la com o problema, até as 1600 de hoje estava no computador. porem se desligaram o carro e depois ligaram o problema demora a dar.
Vamos la consertar a baby !!

abraços a todos.

Se a minha classe a tivesse problema de bobina eu optaria pela original MB ou Bosch que é a mesma. Essa dvn ou dva nunca ouvi falar.

No link abaixo anunciam a bobina do Classe A por R$540

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Se o defeito do teu carro for a bobina e a bobina anunciada for da Bosch mesmo, acho que vale a pena.

Amigos,


O meu A como havia dito está na autorizada. Simplesmente ele não está apresentando o problema relatado. Já passaram o star e não acusou nada. Porem como cheguei lá com o problema o mecanico sabe de sua existencia, porem me relatou que eles estão achando que pode ser problemas com o emulador de bicos do GNV que pode estar apresentando problemas. Será que essa informação procede? será que o Maluhy pode me ajudar ??? por que como falei quando passao para o GNV ele fica bom e quando retorno para a gasolina ele dá o problema eventualmente. Pode ser a bobina ou o emulador??
Ajudem por favor!!

Felix

Colega, mais provável que seja emulador,pois se fosse bobina
falharia no gás também,porem existem outros vários fatores que podem ocasionar
o defeito.

Prezados amigos,

Apanhei meu carro hoje na autorizada MB aqui no Riode Janeiro, com o responsavel Walter no bairro de Rio Comprido. O mesmo me garantiu após todos os testes que o problema é um dos componentes de GNV instalado no meu carro que é mais precisamente o tal de emulador de bicos. O star acusou apos dar o problema falha no cilindro numero 1, porem apos passar para o GNV a falha some e o carro fica normal passando para a gasolina ficando normal tambem, feitos testes nas peças do meu carro e está tudo normal. Visto isso senhores sai da autorizada onde irei ao local de instalação do GNV para reclamar sobre a peça defeituosa pois o mesmo está na garantia tem apenas 7 meses que instalei o kit. Vou trocar a peça e depois desativarei as ligações do GNV com meu carro, pois vi que a Baby não se pode ficar ligando essas porcarias. Vou deixar o GNV no carro somente para efeitos de IPVA que aqui no RJ derruba 75% do valor. Fiquei de certo modo contente pois a Baby não apresentou o problema e me emplguei em plena avenida Brasil dando uma puxadinha de 140 km/h. Gostaria de saber a opinião do Maluhy se pode ser essa peça a responsável pelo problema. Caso seja irei fazer uma visitinha ao amigo na Ilha do Governador, pois parece que o Maluhy mexe com gnv e MB.


Abraços a todos!!

Felix Carlos

Bom senhores, troquei a o emulador de bicos e aparentemento o carro está normal. Porem estou andando somente na gasolina e é claro PODIUM.

Abraços


Felix Gramajo

A minha começou a dar umas engasgadas raras durante rodagem normal e depois de alguns minutos a falha se tornou permanente, levei numa autorizada bosch e após passar o scanner o tecnico me disse que o cilindro 1 e 4 estavam inop. Disse-me que era o TBI e que com R$1500 tinha um amigo que recuperava o famoso TBI.
Resolvi tirar o carro de lá e a pane continua.
Efetuei limpeza de bico, troca da bobina e velas. Eu mesmo limpei o sensor MAP e IAT. 
A pane persiste.
Alguém tem alguma dica?

Fala, meu amigo! Então Isso pode ser o cabo de vela, porque ele é uma peça só integrada. O encaixe é muito sensível, então recomendo dar uma reforçada ali! Provavelmente há muita trepidação por onde voce passa, e isso não aguenta mesmo muito tempo.