Retrofit NTG 4.5 para NTG 4.7 (adicionando GPS e camera de ré)- tutorial

Pretendo trocar o sistema multimidia da W176 anteriores a 2016 por um com suporte a GPS e camera de ré.

Se puderem me ajudar com algumas dúvidas... Se for bem sucedido isto pode virar um tutotial...

Fiz algumas identificações iniciais. Se puderem confirmar e ajudara identificar os faltantes...

Atual: A246 900 00 12 [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]	Novo: A246 900 83 13 (detalhe: entrada SD) [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Todos os cabos que estavam no NTG4.5 entraram no NTG4.7. Mas o LCD não exibiu nada, será necessário trocar a tela também?

Marcio,

Suspeito que sem atualizar o SCN do seu carro esse retrofit não vai funcionar. Sem contar que o unidade em questão provávelmente possui o VIN do carro original programado nela para evitar o roubo de peças.

Sem alguém que tenha um Star e bastante experiencia em modificações acho que esse projeto não vai funcionar.

Abs

marcio.ota escreveu:Todos os cabos que estavam no NTG4.5 entraram no NTG4.7. Mas o LCD não exibiu nada, será necessário trocar a tela também?

Sim, foi necessário trocar a tela por uma de maior resolução.

continuando (não consegui editar o primeiro post para atualizar)...

Atual: A2469001206 5,8" (480x234) [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Novo: A1729023803 7" [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

O sistemas funciona por alguns segundos e logo bloqueia:

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Próximos passos:

• autorizar o meu VIN no aparelho: (pesquisando lugares)
  
• Conector Fakra 9001 branco + antena GPS: (pesquisando fornecedores)
  
• Conector Fakra 6002 verde duplo 8mm + camera ré: (pesquisando fornecedores e modelos de câmeras)
  

Catalogo Fakra: http://www.rosenberger.com.br/0_documents/de/catalogs/ba_automotive/AUTO_FAKRA_Catalog_2016.pdf

É possível acessar os menus escondidos:
Engineering menu:
Tel desl + # + 1

Dealer menu:
Tel Desl + 7 + 9

Desliguei o CAN BUS (como havia lido em alguns foruns) mas então os mapas do GPS pararam de funcionar, ai religuei...
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

resultado:

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Agora começaram as dificuldades, em depender de serviços de terceiros.
As concessionárias variam as respostas, umas não fazem, outras precisam no chassi do veiculo anterior, mas nenhuma garante o funcionamento.

Alguma dica???

Encontrei algumas oficinas que tentariam fazer a reprogramação mas não possuem acesso ao serviço online.

Se alguem conseguir me passar um roteiro (do star diagnosis) para eu tentar ajudar (sou de SC).

Sem o acesso online é possivel eu obter o codigo nas paginas como: https://www.radio-code.co.uk/mercedes-radio-codes.html

Informações sobre tipo de câmera de ré (Engineering menu)
SRVC - Standard Rear View Camera
DRVM - Driver Rear View Mirror
DRVM-PSC - Driver Rear View Mirror and Passenger Side Camera

Lista de problemas a resolver:

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Eu pluguei uma antena de GPS mas não esta sendo detectada...

Márcio, teve um confrade que fez este upgrade numa SLK.
Ele descreveu todos os passos neste tópico:

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

marcio.ota escreveu:É possível acessar os menus escondidos:
Engineering menu:
Tel desl + # + 1

Dealer menu:
Tel Desl + 7 + 9

Dentro do Engineering menu existe um sub menu escondido:
Tel. Desl + # + 4

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

marcio.ota escreveu:Lista de problemas a resolver:

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Eu pluguei uma antena de GPS mas não esta sendo detectada...

Talvez precise de aterrar a antena na carroceria para ele considerar o sinal. Agora os outros erros tem de avaliar se precisa trocar mais componentes do sistema. Em carros muito integrados é sempre difícil fazer alterações sem entender bem a lógica do sistema.

Abs!

Pergunta: Vale a pena?

Problema principal resolvido, NTG4.7 ativado para meu VIN:

A concessionaria conseguiu o PIN, atualizou a fabrica (online) que meu chassi esta com o novo radio, e atualizou o firmware:

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]  [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Informações sobre a antena do GPS:

Serve qualquer antena comum: 1575.42MHz
Cabeamento: Coaxial Rg174 50 Ohms (metragem de acordo com o local a ser instalado)
Conector: Fakra femea 9001 (branco)

Como ainda este projeto não esta finalizado, estou tendo um problema com a ativação do GPS.
So esta funcionando quando eu zero os registros de defeitos (menu engenharia).
Acredito que a falta do cooler secundario esteja causando este problema. Pois a central aquece demais com o uso do GPS, pode ser um requisito este cooler operando.

External fan

Se alguém souber qual o part number do cooler e os dutos para me informar (da imagem é de outro modelo, mas parecido):
(120, 160, 190, 210, 230)

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]  [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]


A ligação dos 4 fios da fan no bloco C:

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Liguei um cooler de CPU (4 fios) nos pinos correspondentes da central, foi detectado corretamente. Mas não era este o problema.

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Continua instavel, as vezes quando liga acessa os mapas, as vezes não...

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]  [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Não esta obtendo a hora corretamente mesmo acessando 12 satelites.
A instabilidade de acessar ou não os mapas so sobrou para um problema no HD:

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

...mesmo realizando o teste interno do HD (quase 2h testando):

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

o maior problema em trocar o HD é que ele é critografado (bloqueado por senha)...

marcio.ota escreveu:Liguei um cooler de CPU (4 fios) nos pinos correspondentes da central, foi detectado corretamente. Mas não era este o problema.

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Continua instavel, as vezes quando liga acessa os mapas, as vezes não...

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]  [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Marcio,

Quando funciona a sua posição aparece correta no mapa ou sempre sai nessa Lat/Lon genérica que apareceu na foto?

Abs

Ele fica sempre aquela posição 36 136 not fix

Então pode ser que você esteja tendo algum problema de compatibilidade da antena. Porque ele não está utilizando nenhum dos satélites para calcular a posição (está como zero no menu). Acho que considerando o que você já investiu pode valer a pena procurar uma antena original para comprar. Geralmente a antena de GPS é integrada a antena do rádio no teto do carro. Deve conseguir encontrar uma usada.

Agora me desculpe a pergunta (só por desencargo mesmo) você está testando o GPS com o carro a céu aberto certo?

Abs

É uma antena antiga que usava em projetos eletrônicos. Estou procurando uma melhor... Sim, testes com boa vista =)