GLK - O que olhar na compra? Há problemas específicos do modelo?

Pessoal, boa noite!

Me decidi sobre meu próximo carro e embarcarei numa GLK. Ainda não vi nenhum carro, vou começar a fazer isso na próxima semana para conhecer no detalhe. Como minha situação de "recebíveis" até o final do ano ainda não está do jeito que quero, traço 2 cenários, que contemplam a venda da minha B180:

I - Embarcar numa 2009/10 gastando entre R$ 70k e R$ 80k.
II - Se as coisas derem certo até setembro, embarcar numa 2012/13 ou até 2014 na faixa dos R$ 120k.

Embarcando no primeiro cenário, troco pelo modelo mais novo já em 2018.

Notei que as versões disponíveis são a 220 a diesel e 280 e 300 a gasolina. Do V6 a gasolina pude conferir aqui no fórum o consumo, normal de um V6 com o peso dela. E a diesel? Como fica? A manutenção traz benefícios? Alguém tem uma pra compartilhar a experiencia?

Sobre problemas crônicos ou vícios, o que olhar nela em específico? Sei que a suspensão é dura, que os pneus são bem específicos, mas não vejo ninguém se queixando de algo referente ao modelo, apenas. Nem aqui nem nos fóruns internacionais.

Não quero carro blindado. Como fica o seguro dela? Os preços tem sido compatíveis com o valor do carro de tabela ou acima de 10%? Meu corretor é uma tartaruga com tecnologia e é difícil conseguir uma cotação, apesar de já ter pedido. Sei que os valores variam por perfil, localidade, bônus, histórico, cor da cueca e afins.

Agradeço imensamente qualquer ajuda!

Grande abraço!

Não gosto dos freios

Scarela aqui no site temos algumas informações sobre GLK. 
Temos:
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Atenção a problemas com os motores M273
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Algumas opiniões de quem tem:
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Aqui recall do modelo:
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Abraços
Osvaldo

muito boas as dicas

Até onde sei o carro é montado sobre a plataforma da W204 e é bem resistente e duravel. Eu teria facilmente uma mas a patroa não gosta do "design"....Vai entender...

Estou na segunda, portanto sou suspeito...
Mas jamais deixaria de ter uma GLK para ter uma GLC, sendo que a segunda inclusive já foi cogitada a aquisição mas depois do test drive, resolvi procurar outra GLK.

W204 escreveu:Estou na segunda, portanto sou suspeito...
Mas jamais deixaria de ter uma GLK para ter uma GLC, sendo que a segunda inclusive já foi cogitada a aquisição mas depois do test drive, resolvi procurar outra GLK.

Pela sua diferença, pode nos apostar o que achou, estou pesquisando muito sobre o assunto.

Valeu

Well,

GLK e GLC são incomparáveis em qualquer quesito.
Conforto, qualidade de construção, qualidade de acabamento e por aí vai..
Sem falar que a GLK custa uma fração da GLC e, se você pegar uma GLK já facelift, em termos tecnológicos não perderá basicamente nada.

Abs.

Seja bem vindo de novo ao portal e ao mundo das estrelas!

Negocio fechado, a estrela tem novo endereço na minha garagem :-)

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Ja rodei um pouco na estrada, trazendo pra casa e hoje sai para um passeio.  

Posso dizer que superou minha expectativa.

Parabéns pela compra!!!

Povo!
Estou sondando 1 GLK 280 ano 2009 no mercado
Sempre tive 4x4 japoneses (Somente SZK), pois viajo bastante pelo BR (Estradas + parques + serras) e passeios em grupos regionais...
Minha dúvida: GLK aguenta esse tipo de aventura?
Nada pesado (Se for pesado uso o meu SZK Samurai 93 de trilha)
Original vem com 255/45/19 e posso trocar por 235/60/17 sem pegar na pinça dos freios? 

Estava no google tentando descobrir se a possibilidade de levantar o carro em 1.5" a 2", pelo que ví e não tive sucesso.... 

 Aguardo as opiniões aos demais experiencia...!

Confrade João  Baeta,

A Mercedes faz o melhor veículo fora de estrada do mundo: chama-se Unimog.

Faz também algo que talvez seja um dos melhores veículos de fuga 4x4 do mundo: é o Classe G, que foi papamóvel por um bom tempo.

Ou seja, ela tem veículos próprios para isto. Infelizmente custam mais que um Rim e um Fígado.

A GLK é um bom carro. É bem robusto. Mas não é carro de trilha, nem é para se fazer lift de suspensão com eles, pois corre o risco de alguma coisa eletrônica começar a reclamar e seu carro não andar mais.

Ou seja, Mercedes bom é Mercedes original, com peças de excelente qualidade e consertado por mãos experientes. Jeitinho em Mercedes costuma custar caro.

Outra coisa: em passeios, mesmo em trilhas leves, sempre há a possibilidade de um mato lamber a lataria ou quebrar um acabamento. Veja o preço de uma lanterna traseira e você vai entender o que estou falando. Veja também o preço de buchas e coxins da GLK.

Também curto um passeio 4x4, e espero ter lhe ajudado.