Mercedes Benz 220s ano 1964 preta

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-78505689-mercedes-benz-220s-preta-1964-4portas-motor-6cilindros-_JM
Mercedes Benz 220s ano 1964 preta automática ,carburação ZENIT mecanica original,funcionando,parte elétrica perfeita,lataria 90%, pouco a fazer,placa amarela ,documento ok,carro guardado em garagem coberta a 10 anos,excelente oportunidade para deixa-lo em condições de coleção!

Placa amarela + documentação ok = ???

Não houve um momento no espaço-tempo brasileiro que todo mundo teve que mudar pra placa cinza para poder licenciar o carro?

Caro Paladini,
Faço questão de responder aqui.
realmente o comentario foi maldoso, e peço desculpas. Eu mesmo já comprei várias assim e deixei impecaveis.
Eu, meu irmão e meu pai lidamos com MB a decadas. Nascemos no meio delas. Meu pai já desmachou mais 300 Mercedes.
Só que somos "low profile"
Estou dizendo tudo isso para chegar no ponto:- noutro dia postei um link de uma 350SL 1972 e fui ve-la.
O carro está simplesmente zerado. Nenhum risco, nenhum rasgo, tudo eletrico funcionando, motor perfeito, etc., mas comentei que havia umas pequenas trincas (quase imperceptiveis no painel e ensinei o dono como conserta-las com borracha liquida). Perguntei ao dono se podia copiar o link no forum e ele consentiu.
Pois bem, aqui no forum DETONARAM o carro, começando pelo valor. Alguem escreveu que a "mulher" do proprietario estava pondo ele e o carro para fora de casa (desse jeito mesmo). Outro escreveu que a trinca no painel iria virar a falha de "San Andreas"; outro escreveu que o carro tinha pintura nova, como se fora defeito, etc, etc
Aquele tópico de Normas de Conduta parece que ninguem lê, e se lê nao acata.

Entrei para o forum para ler tópicos tecnicos, tentar aprender um pouco mais de modelos mais novos, etc (meu pai e meu irmao disseram que eu iria me aborrecer e acho que acertaram).
Peço desculpas mais uma vez.

Brunon

Como moderador dos classificados, gostaria que se possivel voce me enviasse em MP os comnetarios maldosos quanto a 350SL, que faço questão de apagá-los. As nossas normas de conduta são para todos e devem ser respeitadas. Pode me enviar que eu cuido.

Obrigado pelo alerta e continue participando.

Caro Beto,
Vou procurar os comentarios e te envio por MP. Por enquanto, por gentileza, apague o meu comentario quanto a 220S. Obrigado

Parabens por rever o comentário Bruno : pl : : pl : , comentários desnecessários só depõem contra nós...

Brunon,

Conforme a sua solicitação a mensagem foi apagada.

brunon e dificil manter um forum de acordo; pois e publico
tratamos com muita gente de diferentes ideias, credos, raças e niveis etc...
mas tentamos;
reveja a posição da sua familia de que vc vae se chatear com o forum
participe ativamente nos alertando desse tipo de gente que criticou o seu post
dando as suas opnioes ja que vc e sua familia tem tradição em mercedes benz
o forum esta muito bom tem muita coisa boa aqui

Krycek
nao sei de documentação do carro
esta ainda de placa amarela pois deve estar parada sem andar desde a obrigatoriedade da mudança para placa cinza
eu nao conheço o carro
so achei interessante postar pois sou apaixonado pelo carro pelo estilo dele
acredito que estivesse mais barato dava para encarar uma reforma geral e colocar ela de pe
gosto muito deste estilo

O anunciante, explica que o documento está em seu nome e que dá para colocar placa do ano. Muitos carros antigos ainda tem a placa amarela, logicamente não podem circular nas vias públicas. O grande problema ocorre quando se perde todos os documentos, o proprietário morre ou desaparece. O que ele falou é que existe o documento e está em seu nome. Quando da venda do carro, a documentação deve ser atualizada e o carro receberá placas novas no padrão atual.

Acho o preço meio puxado, para se fazer um projeto!!! 8)

Muitas vezes o documento está atualizado, apenas o carro estava em galpão e não se colocou a placa nova...

Brunon,

achei interessante esse comentário sobre usar borracha líquida para consertar trincas no painel. Você poderia postar isso num tópico específico sobre restauração, com mais detalhes?

Um abraço.
Leandro.

Bom, quanto a ter placa amarela, não é problema. Qualquer despachante resolve, é sem envolver nenhuma fortuna. E, como disse o João, dá prá escolher a placa, fazendo com que ela tenha algo em relação ao carro. No meu Mustang 67, que também estava com a placa amarela, eu consegui escolher IMT 1967 (o I era obrigatório, pois o carro foi registrado no Rio Grande do Sul). Nessa um futuro proprietário poderia tentar, por exemplo, algo que tivesse as letras MB e o ano 1964.

Quanto a dizer que falta pouco para fazer, aí o buraco é mais embaixo. O carro tem que ser todo desmontado, repintado (assumindo que não tem ferrugem), frisos recuperados, borrachas trocadas, mecânica revisada (trocando certamente inúmeras peças). Em resumo, é projeto prá quem realmente é apaixonado pelo carro, pois do ponto de vista financeiro é uma aventura de grandes proporções.

Mas que seria bom ver esse carro de volta à velha forma, isso seria. Alguém se aventura???

Fresser

Concordo plenamente com voce. Encarar um projeto como esse é pra quem quer ver o carro novo de novo, independente de valores. Acredito que um carro restaurado nunca vá valer a pena comercialmente, a maioria das vezes perde-se dinheiro. A minha 300CE, que não foi restaurada, se quiser vender perco quase todo o investimento que fiz nela. Não tem jeito. Agora tambem concordo com o GR, pra fazer um projeto em um carro desses, o ideal é comprar mais barato. Um carro desses, restaurado, por um custo final de 30mil reais é um valor interessante, mas provavelmente tenha que se comprar por uns 10-12mil.

É isso mesmo, Beto. Nós somos exemplos vivos de que "mais vale um gosto do que 10 vinténs". Se o carro te apaixona, deixá-lo em um estado impecável é uma satisfação pessoal, não tem nada a ver com retorno financeiro.

Nesse carro aí, se for um trabalho bem feito, gasta-se mais do R$ 10/15 mil. Só o painel, cheio de detalhes em madeira, se for refazer no Osny, por exemplo, vai gastar R$ 5 mil, por baixo...

Abraços