Novo Mercedes-Benz Classe S terá interior holístico com muito luxo e tecnologia
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Novo Mercedes-Benz Classe S terá interior holístico com muito luxo e tecnologia
Sedã topo de linha da Mercedes, Classe S tem design minimalista e quer encantar clientes em todos os sentidos, incluindo fragrâncias.
Marca alemã revelou as primeiras imagens e informações do interior da nova geração do Classe S, seu sedã flagship. O painel tem nova arquitetura, design de superfície moderno e disposição ergonômica das várias telas touch. A Mercedes optou por linhas fluídas e limpas, com inspiração no convés de um navio. O interior tem projeto holístico: além de atrair os passageiros pela visão, quer encantá-los pelo tato, olfato, audição e ainda outras sensações. A sétima geração do sedã de luxo será revelada no dia 2 de setembro.
O Classe S sempre foi um sinônimo de viagem confortável entre a casa e o trabalho. Com a nova geração, o interior evoluiu totalmente para um “terceiro lugar”, ou seja, um refúgio entre os dois destinos. Quase todas as dimensões relacionadas ao conforto foram melhoradas nos bancos dianteiros e traseiros, ampliando a sensação de espaço.
O design de interiores será revolucionário, incluindo referências com arquitetura e design de iates. Além das até cinco telas, os interior incluem os grandes elementos de acabamento de madeira (de verdade) com alumínio no painel e na traseira do banco, lembrando acabamento de assentos da Primeira Classe dos aviões.
Além do visual, o novo Classe S vai contar com baixos níveis de ruído e os sitemas Energizing Comfort: pela central multimídia, o motorista pode escolher os modos Refresh, Vitality, Warmth, Joy, Comfort que altera a iluminação interna, temperatura e massagens dos bancos. Por exemplo, o condutor pode falar ‘Hey, Mercedes. Estou estressado’. O carro configura para o modo ‘Joy’ para deixar o seu proprietário feliz. Inclusive, o sistema de massagens é disponível para quatro passageiros.
Além disso, o modelo vem com sistema Energizing Air Control, uma filtragem de ar mais parruda, que inclusive indica a qualidade de ar externo/interno. Um recurso interessante em tempos de pandemia. O pacote ‘Air Balance’ acrescenta ionizador e fragrância ativa com dois perfumes especiais S-Class.
A iluminação ambiente em LED, algo já consolidado na indústria, neste Classe S será integrada com os sistemas de assistência à condução. Por exemplo, quando o alerta de ponto cego (Active Blind Spot Assist) avisar sobre uma colisão iminente uma animação de luz vermelha tomará conta de todo interior.
“No novo Classe S, convidamos os clientes para uma experiência de luxo completamente nova. Ela é sustentada por nossa filosofia de design ‘Pureza Sensual’ e nosso compromisso absoluto com a qualidade e atenção aos detalhes. o resultado é uma experiência interior revolucionária entre o luxo digital e analógico “, diz Hartmut Sinkwitz, chefe de design de interiores da Mercedes-Benz.
Marca alemã revelou as primeiras imagens e informações do interior da nova geração do Classe S, seu sedã flagship. O painel tem nova arquitetura, design de superfície moderno e disposição ergonômica das várias telas touch. A Mercedes optou por linhas fluídas e limpas, com inspiração no convés de um navio. O interior tem projeto holístico: além de atrair os passageiros pela visão, quer encantá-los pelo tato, olfato, audição e ainda outras sensações. A sétima geração do sedã de luxo será revelada no dia 2 de setembro.
O Classe S sempre foi um sinônimo de viagem confortável entre a casa e o trabalho. Com a nova geração, o interior evoluiu totalmente para um “terceiro lugar”, ou seja, um refúgio entre os dois destinos. Quase todas as dimensões relacionadas ao conforto foram melhoradas nos bancos dianteiros e traseiros, ampliando a sensação de espaço.
O design de interiores será revolucionário, incluindo referências com arquitetura e design de iates. Além das até cinco telas, os interior incluem os grandes elementos de acabamento de madeira (de verdade) com alumínio no painel e na traseira do banco, lembrando acabamento de assentos da Primeira Classe dos aviões.
Além do visual, o novo Classe S vai contar com baixos níveis de ruído e os sitemas Energizing Comfort: pela central multimídia, o motorista pode escolher os modos Refresh, Vitality, Warmth, Joy, Comfort que altera a iluminação interna, temperatura e massagens dos bancos. Por exemplo, o condutor pode falar ‘Hey, Mercedes. Estou estressado’. O carro configura para o modo ‘Joy’ para deixar o seu proprietário feliz. Inclusive, o sistema de massagens é disponível para quatro passageiros.
Além disso, o modelo vem com sistema Energizing Air Control, uma filtragem de ar mais parruda, que inclusive indica a qualidade de ar externo/interno. Um recurso interessante em tempos de pandemia. O pacote ‘Air Balance’ acrescenta ionizador e fragrância ativa com dois perfumes especiais S-Class.
A iluminação ambiente em LED, algo já consolidado na indústria, neste Classe S será integrada com os sistemas de assistência à condução. Por exemplo, quando o alerta de ponto cego (Active Blind Spot Assist) avisar sobre uma colisão iminente uma animação de luz vermelha tomará conta de todo interior.
“No novo Classe S, convidamos os clientes para uma experiência de luxo completamente nova. Ela é sustentada por nossa filosofia de design ‘Pureza Sensual’ e nosso compromisso absoluto com a qualidade e atenção aos detalhes. o resultado é uma experiência interior revolucionária entre o luxo digital e analógico “, diz Hartmut Sinkwitz, chefe de design de interiores da Mercedes-Benz.
Fonte: https://www.carroesporteclube.com.br/2020/08/13/novo-mercedes-benz-classe-s-tera-interior-holistico-com-muito-luxo-e-tecnologia/
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Re: Novo Mercedes-Benz Classe S terá interior holístico com muito luxo e tecnologia
Caros,
Realmente muito luxo nesta nova classe S
abs
Realmente muito luxo nesta nova classe S
abs
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Re: Novo Mercedes-Benz Classe S terá interior holístico com muito luxo e tecnologia
Muito luxo sem duvida mas ha um detalhe. Os projetistas parecem esquecer que o carro é um meio de transporte dirigido por uma pessoa. A quantidade enorme de telas de cristal, emitindo luz, com numero igualmente gigantesco de menus e submenus distrai facilmente a atencao do motorista gerando um perigo em potencial de dirigir uma "arvore de natal" como este modelo.
basta ver os paineis da 126,140,220, como exemplo de ergonomia e epitome do "form foloows function". A w221 ja possui uma tela em tamanho aceitavel mas ja comecava a invasao das telas estilo Star Trek. Hoje esta tendencia veio para ficar pois ninguem se pergunta para quê tanta tela?
Na nova S a coisa fica até meio cafona e kitsch, com neons e fragrâncias. Ridículo. Os bancos e interior não há o que falar, sempre de muito bom gosto. Meu problema é com o painel.
E isso não fica só na S, na propria w205 já creio que há um exagero de informações ao piloto.
Me desculpa a relcamação mas nao vejo com bons olhos a nova onda de design Star Trek
basta ver os paineis da 126,140,220, como exemplo de ergonomia e epitome do "form foloows function". A w221 ja possui uma tela em tamanho aceitavel mas ja comecava a invasao das telas estilo Star Trek. Hoje esta tendencia veio para ficar pois ninguem se pergunta para quê tanta tela?
Na nova S a coisa fica até meio cafona e kitsch, com neons e fragrâncias. Ridículo. Os bancos e interior não há o que falar, sempre de muito bom gosto. Meu problema é com o painel.
E isso não fica só na S, na propria w205 já creio que há um exagero de informações ao piloto.
Me desculpa a relcamação mas nao vejo com bons olhos a nova onda de design Star Trek
Marujo_BSB- Moderador
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