107 450SL 1978

450SL 1978
62.000 km originais - excelente estado, mecânica ótima,
capota de lona (marrom) excelente, nada a fazer, manuais do
proprietário e do rádio-toca-fitas, chave reserva, NF, pneus
Michelin pouco rodados, troca recente de bicos, cabos de
velas, velas, tampa e rotor do distribuidor, cilindro-mestre
dos freios, alto-falantes. Histórico completo de manutenção.
Motivo de venda: compra de outro carro. Tenho outras fotos.
Valor (devido ao estado superior do carro): R$ 77.000,00 -

Esse carro é do Tufi, do MBClassic.... Achei caro mas preço, cada um coloca oq quer... Mas pelo que sei, é bem novo!

Realmente o carro me pareceu muito bom nas fotos, mas começo a notar que as SL's com valores muito altos não estão vendendo. Tem algumas na Private a venda já ha varios meses. E como sempre tem alguma coisa pra fazer, tem que estar muito atento a preços e valores estimados a serem gastos, para não fazer um mal negocio.

bom.....eu nao pagaria tudo isso por 107.......mas opiniao minha.....so minha. :D :D :D

A 450 SL do meu pai esta na Private há mais de dois meses e não teve nenhuma proposta. Eles pedem o valor de R$ 70 mil. A outra que esta lá é a 350 SL do Fernando e que já foi do João. Também encalhou. Outra que estava lá era a 350 SL do Sérgio, editor da Quatro Rodas, porém ele desistiu da venda.

Acho muito caro R$ 77 mil nesta 450 SL. Porém sei que, por tabela, isto valoriza minha 500 SL.

Luiz, concordo com voce. Acho que as 500SL, e as 107 em geral de ultima serie, já com as rodas 15, são mais dificeis de achar e com maior potencial de valorização. As 350SL e 450SL, apesar de serem carros espetaculares, não é dificil de achar a venda, varias chegaram ao Brasil, dificil é achar em bom estado e com preço coerente. A do Fernando eu acho bem interessante por ser de primeira serie.

Beto,

Outra dia me disseram que meu carro já vale uns 80 mil. E saber que 3 anos atrás fiz um serviço no Osny e o Junior ficou louco pelo meu carro. À época diziam que meu carro valia 30 mil e ele me ofereceu 35 mil, alegando que eu estaria fazendo um negocião. Agradeci pois meu carro não estava e não está à venda.
O Roberto Barella, que comprou a 500 SEC/82 Preta, não quiz comprar uma 350 SL 75, isto em fins de 2004, por 35 mil e hoje estão pedindo 70 mil por estes carros.
Como pode ter mais que dobardo o valor destes carros neste período?

Tudo bem que já mais recuperarei o valor pago neste carro, pois compramos em 1988, com as importações fechadas, e pagamos apenas U$ 120 mil no brinquedo.
Por isso tenho que cuidar com tanto primor.

Caros, a minha 107 foi a última das últimas bem compradas. Um P%@# negócio....

O carro estava perfeito, todinho original.... restaurá-la foi puro preciosismo.

Abs

Pessoal ,

o preço das SL está inflado artificialmente.


Beto, de hum ano para cá quantas sl foram REALMENTE vendidas por mais de 45 mil reais ?

Agora, ficar anunciando sem querer vender só prá ver se cai algum desavisado só paraliza o mercado.

Estão no mesmo caminho as SLC a 35 ou 40 mil reais , mas vendem, ou é "ver o que dá" ?

Abraços

Marcio

Caros,

De fato, carro que pertence ao confrade Tufi.

Estado geral excelente. Quem esteve presente no primeiro encontro em São Lourenço, se lembrará deste carro.

Abraço,
Moa

Marcio

Concordo. Acho que essa "moda" de carro antigo está no cume da bolha de valorização, provavelmente daqui a um tempo ou a bolha estoura, ou o mercado volta a se normalizar. Veja por exemplo essa febre de carros nacionais, Maverick's a 50mil, Dodge's idem. Pedir é uma coisa. Me lembro da SL do Felipe quando foi anunciada, por um preço absurdo. Quem realmente quer vender, acaba tendo que abrir mão do valor excessivo. Acho que a hora é de espera, pra ver o que acontece. Acho que muitos andam se desfazendo dos carros justamente por causa desse valor inflacionado. Eu deixei de comprar uma 450SL branca automatica anunciada em Ribeirão Preto, em 2002, por 23mil reais, carro revisado em concessionaria. Na epoca eu tinha medo dos custos de manutenção, acabei comprando um carro novo. Acho que existe realmente uma tendencia de alta, principalmente porque os carros bons e bem mantidos estão simplesmente acabando, o que vemos por aí são carros geralmente em mal estado. Mas não na magnitude que está se apresentando nesses dias. Alguns exemplos que me lembro de cabeça, base ano 2002/2003:
w114 coupe: 6 a 10 mil reais
w108: 8 a 12 mil reais
w116: 10 a 16 mil reais (sem contar as 6.9, não me lembro de nenhuma a venda nessa epoca)
w201: 10 a 19mil reais, as 2.3 16 na media 22 mil reais
w126: 12 a 26mil reais, sei de uma 560SEC 1986 comprada por 26mil reais, as SEC primeira serie na media 22mil reais, as melhores a 23mil.
C107: 12 a 18mil reais
R107: 20 a 28mil reais, sendo 28mil um valor para carros impecaveis

As 129 e 140 eram mais novas na epoca,valiam bem mais que hoje. As w124 estavam na mesma media de hoje, uma 300E primeira serie a 22-25mil reais, as coupes 28-35mil reais.

Caros,
Acabei de me cadastrar no Forum e já fui citado pelo Valente...
Realmente, tive uma 350 SL nas mãos que, na época, me pareceu muito boa. Ela era 74 e tinha acabado de receber chapa preta. O dono pedia uns R$ 35 mil, mas acho q tinha conversa.
Perdi a chance na época e retomei a procura pelo meu sonho só a um ano atrás, e vi muita porcaria...
Acabei adquirindo a 500 SEC 83 (não 82 como citado), igual a do Xenox (não é irmão ????) e pelo mesmo preço da 350 SL na época.
O mercado valorizou muito desde então. Se é realidade ou chute, aí os mais antigos no mercado sabem mais q eu.

Abs,
Beto Barella.

sejas bem-vindo irmao sec beto barella!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :D :D :D
uma coisa posso falar.......a linha 126 esta sub-valorizada.....este carrao devia valer acima de 100 paus!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :D :D :D

Concordo, irmão, ainda mais se estiver bem cuidada como as nossas...

Abs,
Beto B.

Menos meus senhores......

Um é lider da máfia coreana, o outro mal chegou e já quer carona na janelinha....!!!

Pode ser que no ano 2037 as SEC já estejam valendo 120 paus, só precisamos saber que moeda será o paus (P$) até lá....

Beto...

Em seu post vc. diz: "Acho que muitos andam se desfazendo dos carros justamente por causa desse valor inflacionado."

Acho que estão só tentando se desfazer nesse preço absurdo.
Volto a perguntar:

Vc. ou alguém pode citar uma que foi vendida dentro desses valores de hum ano e meio para cà?

Abraços

Marcio

Marcio

Vou mudar a minha frase: muitos estão "tentando" se desfazer dos carros por causa dos preços inflacionados... . Acho que devido as diversas discussões em nosso grupo, dificilmente alguem vai comprar um carro nesse valor astronomico. Eu pelo menos não conheço ninguém que tenha comprado SL por esse preço...

Beto, o pessoal pede 70 mil para vender por 45 a 50 mil.... Eu acho que é assim que estão fazendo....

Sim, e quem vende fala que vendeu por 90 e quem comprou diz que comprou por 30.... coisa de louco!

É verdade.....

Interessante isso, de um simples anúncio provocar uma discussão tão fértil. Gostaria, na qualidade de "pai" da oferta, de fazer algumas colocações, também para discussão.

1. Carros antigos (e assim o é um veículo de 1978) têm um mercado muito particular e oscilante, na dependência do andamento da economia como um todo. Quando vai bem, seu preço aumenta; se há recessão, despenca, visto que não se trata de bens de muita necessidade. Estamos com a economia andando bem, os juros estão remunerando pouco - ativos como veículos de coleção têm passado por inegável apreciação;

2. Quando se fala de autos antigos, há uma hierarquia de preços. Grosso modo, a valorização é crescente neste sentido: sedãs, cupês, limousines, conversíveis. No caso das MB, a coisa é um pouco mais escalonada, pois há conversíveis em mais de uma série. De um modo geral, as SL são as mais valorizadas;

3. As Pagodas estão com preços na casa dos seis dígitos, depois de terem ficado um bom tempo entre 50 e 80 mil reais (e já eram tidas como caras, então);

4. As 107 estão seguindo a trilha de suas antecessoras. É inegável que, alguns anos atrás, valiam 25-30 mil reais, tão inegável quanto o fato de terem subido;

5. Quando se comparam conversíveis com sedãs comuns - p.ex., 107 x 124, e seus preços, não é preciso pensar muito para ver que uma SL tem que valer bem mais que um quatro-portas de larga série. Afinal, alguns livros consideram que todas as SL serão consideradas como veículos clássicos, bastando que passe o tempo. Já os sedãs ... bons para uso, nem tanto como investimento;

6. Por tais razões, julgo que uma 107 em ótimo estado não está com preço inflado, se se fala em valores entre 70 e 80 mil reais.

Espero ter contribuído para o debate.

E, a propósito do carro que estou a vender, fico à disposição para enviar mais fotografias (tenho 21), com resolução bem melhor do que as que estão neste post.

Cordiais saudações,

Tufi

5. Há uma escala dentro do preço das 107, levando em conta uma série de coisas. Algumas delas: estado do carro, quilometragem (se bem mantido), tipo de câmbio, 6 em linha ou V-8, originalidade, couro ou MB-Tex, história de manutenção, acessórios, cor da pintura e da tapeçaria etc. Claro está que, quanto mais quesitos positivos houver, maior será o valor do automóvel

Amigos,

eu já vi o carro do Tufi pessoalmente e na minha opinião vale cada centavo do preço pedido. Se eu já não tivesse uma...

Abraço! (sem comissão hehehe)

Pelas fotos o carro está em excelente estado.Creio,todavia,que embora as 107 tenham dado um salto em valorização,é dificil imaginar que uma 107 em excelente estado tenha um prêço igual ou superior a uma 129 também em iguais condições.Os dois serão classicos,mas inegavelmente as 129 tem recursos muito superiores além de que o design se não é mais bonito,é igual,dependendo do gosto de cada um.
Assim,acho que o amigo Tufi está pedindo muito alto!

LRValente escreveu:Menos meus senhores......

Um é lider da máfia coreana, o outro mal chegou e já quer carona na janelinha....!!!

Pode ser que no ano 2037 as SEC já estejam valendo 120 paus, só precisamos saber que moeda será o paus (P$) até lá....

Acho que realmente as 107 estão com prêços excessivamente inflados.Não posso crer que elas valham mais que as 129!

Sei lá...meu pai até tá interessado numa R107, mas ele tbm achou estranho o fato delas valerem o mesmo que uma R129 e ficou revoltado qdo eu falei que uma Pagoda valia mais que uma R129 e uma R107 juntas.

Mas a verdade é que as 107 em geral estão sumindo, tá cada vez mais difícil achar uma em bom estado então acho até natural que os preço estejam em elevação.